3.750
bewerkingen
Wijzigingen
k
|afbeelding=2054-17.jpg
|onderschrift='''Lijn 17''' rijdt op de Nieuwezijds Voorburgwal.
'''Tramlijn 17''' === Dienstregeling ===*In de ochtendspits rijdt van Osdorp via station tussen het Surinameplein en het Dijkgraafplein [[Lijn 27 Amsterdam Lelylaan]], de Kinkerbuurt en de Westermarkt naar station [[Amsterdam CentraalSurinameplein - Osdorp Dijkgraafplein|lijn 27]]als versterking.*Na ongeveer 20:00 uur wordt 6x/uur gereden.*In het weekend wordt tot 9:00 uur 4x/uur gereden.
Per Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 20152022|14 12 december 20142021]] kwamen werd in de haltes Piet Wiedijkstraat ochtendspits de frequentie verlaagd naar 6x/uur. Tussen het Surinameplein en Martelaarsgracht te vervallenhet Dijkgraafplein ging op dat moment de nieuwe [[Lijn 27 Amsterdam, Surinameplein - Osdorp Dijkgraafplein|lijn 27]] als versterking rijden.
==Kaart==Nadat de werkzaamheden aan de Kinkerstraat waren afgerond, werden op [[Afbeelding:Lijn17.pngDienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2023|778px|thumb6 maart 2023]]de haltes Ten Katestraat en Jan Pieter Heijestraat vervangen door de nieuwe halte Nicolaas Beetsstraat.
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|lijnnr=17
|route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Dam - Westermarkt - Elandsgracht - Kinkerbuurt - Surinameplein - Station Lelylaan - Osdorp Dijkgraafplein
|stad=Amsterdam
|vervoerder=[[GVB]]
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam(2012-2024)
|materieel=[[Combino]]
|lijnsoort=Tram
|type=Tram
|periode=8 december 2001
|voorganger=[[Lijn 1 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station (1971-2001)|1]], [[Lijn 17 Amsterdam, Osdorpplein - Centraal Station (1988-2001)|17]]|lijnlogo=17GVB.svg|frequentie_spits=12x6x/uur (ochtendspitsochtend)<br>10x8x/uur (middagspitsmiddag)|frequentie_spits_vakantie=6x8x/uur (zomer)
|frequentie_dal=8x/uur
|frequentie_dal_vakantiefrequentie_avond=6x/uur (zomer)|frequentie_avondfrequentie_zaterdag=54-8x9x/uur|frequentie_avond_vakantie=4x/uur (zomer)|frequentie_zaterdagfrequentie_zondag=4-8x/uur|frequentie_zaterdag_vakantiefrequentie_zondag_vakantie=4-6x/uur (zomer)|frequentie_zondagafbeelding=42049-6x/uur17.jpg|onderschrift='''Lijn 17''' rijdt op het Surinameplein in Amsterdam.
}}
'''Lijn 17''' rijdt van station [[Afbeelding:Lijnkleur17.svg|40pxAmsterdam Centraal]] via de Dam, de Westermarkt, de Kinkerbuurt, het Surinameplein en station [[Amsterdam Lelylaan]]naar het Dijkgraafplein in Osdorp.
=== Gesloten instapbeleid ===In tegenstelling tot de meeste tramlijnen, geldt er bij de meeste Amsterdamse tramlijnen een gesloten instapregime. Dit betekent dat reizigers alleen in mogen stappen bij de bestuurder en bij de servicebalie bij de vierde deur van de tram.{{TariefInfo|concessie=Stadsvervoer Amsterdam|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus|nottypekaart2=fiets}} ==Route==
{{RouteTop | kaart=32579 |
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal (Tram Westzijde)|Amsterdam, Centraal Station}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}| Amsterdam, Nieuwezijds Kolk}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}}| Amsterdam|Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Westermarkt}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Marnixstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Rozengracht}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Busstation Elandsgracht|Amsterdam, Elandsgracht}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bilderdijkstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nicolaas Beetsstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Witte de Withstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Postjesweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Hoofdweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Corantijnstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Surinameplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Derkinderenstraat}}{{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Lelylaan|Amsterdam, Station Lelylaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Johan Huizingalaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Meer en Vaart}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Osdorpplein|Amsterdam, Osdorpplein Oost}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Osdorpplein West}}{{RouteRij | {{Rimg|0srrsr}} | Amsterdam, DijkgraafpleinHoekenes}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Baden Powellweg}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsrrs0}} | Amsterdam, Hoekenes}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Osdorpplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Ruimzicht}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Meer en Vaart}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Johan Huizingalaan}}{{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Lelylaan|Amsterdam, Station Lelylaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Derkinderenstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Surinameplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Corantijnstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Postjesweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Witte de Withstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Jan Pieter Heijestraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Ten Katestraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bilderdijkstraat}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Busstation Elandsgracht|Amsterdam, Elandsgracht}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Marnixstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Westermarkt}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nieuwezijds Kolk}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal (Tram Westzijde)|Amsterdam, Centraal StationDijkgraafplein}}
}}
==HistorieGeschiedenis ==In 1913 zag lijn 17 het levenslicht. De lijn begon op de Amstelveenscheweg bij de Lomanstraat en liep via de Overtoom, 1e Constantijn Huygensstraat, Bilderdijkstraat, De Clercqstraat en Rozengracht naar de Dam. In 1914 werd de lijn verlengd naar Station station Willemspark (later Haarlemmermeerstation geheten) en werd de lijn verlegd vanaf de Overtoom via de Jan Pieter Heijestraat en Kinkerstraat naar Bilderdijkstraat. Een jaartje jaar later werd de lijn verlengd naar het CS en wederom verlegd, vanaf de Kinkerstraat via Elandsgracht en Marnixstraat naar de Rozengracht. In 1919 werd een eindlus via Vaartstraat, Baarsstraat en Havenstraat in gebruik genomen.
In 1923 werd de lijn verlegd: de lijn begon voortaan in de Kinkerstraat bij de Lootsstraat. Een jaar later ging het verder naar de Witte de Withstraat en in 1927 werd via de Jan Evertsenstraat het splinternieuwe Mercatorplein bereikt. Nog datzelfde jaar werd de lijn echter verlegd. De lijn begon nu op het Surinameplein en ging via Hoofdweg en Postjesweg naar de Kinkerstraat, waar de al bestaande route weer opgepakt werd. Van augustus 1936 tot september 1937 werd tijdelijk geëindigd in de Borgerstraat, maar vanaf toen daarna bleef de lijn het Surinameplein trouw.
Na de oorlog kwam [[Lijn 17 Amsterdam, Surinameplein - Centraal Station (1947-1956)|de lijn]] in 1947 pas terug en bleef dezelfde route rijden tot 1956, toen de tram werd vervangen door [[Lijn 17 Amsterdam, Surinameplein - Centraal Station (1956-1962)|een bus]]. Dit was een proef: als lijn 17 succesvol met bussen geëxploiteerd kon worden, kon het met alle Amsterdamse lijnen en had het laatste uur voor de tram geslagen. Speciaal hiervoor werden de eerste Amsterdamse gelede bussen aangeschaft. Maar de proef had de tijdgeest niet mee en in 1962 keerde [[Lijn 17 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station (1962-1971)|lijn 17]] als tram terug, nu zelfs verlengd naar Osdorp. De lijn begon op het Dijkgraafplein en ging via Tussenmeer, Osdorpplein, Meer en Vaart en Cornelis Lelylaan naar het Surinameplein en zo verder naar het CS. In de spits reed lijn 17 vanaf het CS non-stop naar de Postjesweg en reed een versterkingsdienst die op alle haltes stopte tussen het Surinameplein en het CS onder het nummer [[Lijn 27 Amsterdam, Surinameplein - Centraal Station (1962-1971)|27]].
In 1971 werd in het kader van het plan ''Lijnen van Morgen'' de tramlijn naar Osdorp rechtgetrokken en vervangen door [[Lijn 1 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station (1971-2001)|lijn 1]]. [[Lijn 17 Amsterdam, Surinameplein - Centraal Station (1971-1988)|Lijn 17]] werd dientengevolge weer ingekort tot het Surinameplein. Osdorp kon het nummer 17 blijkbaar niet missen, want in 1988 werd [[Lijn 17 Amsterdam, Osdorpplein - Centraal Station (1988-2001)|lijn 17]], naast lijn 1, doorgetrokken tot het Osdorpplein. Toen in 2001 [[Lijn 1 Amsterdam, Centraal Station - Osdorp de Aker|lijn 1]] werd verlegd naar De Aker, ging lijn 17 weer doorrijden naar het Dijkgraafplein, waardoor de lijn weer dezelfde route kreeg als tussen 1962 en 1971. Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] kwamen de haltes Piet Wiedijkstraat en Martelaarsgracht te vervallen. Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018#Wijzigingen per 22 juli 2018|22 juli 2018]] werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|Noord/Zuidlijn]]. Lijn 17 bleef qua route gelijk, maar de frequentie werd iets verhoogd wegens de opheffing van [[Lijn 14 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark|lijn 14]] in West. Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2019#Wijzigingen per 3 maart 2019|3 maart 2019]] werden de frequenties van enkele tramlijnen opnieuw verdeeld naar de bezettingsgraad. Daarbij ging de frequentie van lijn 17 in de avond omhoog van 5x/uur naar 6x/uur. Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2020|15 december 2019]] werd de frequentie op werkdagen na de ochtendspits verlaagd van 10x/uur naar 8x/uur. Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2021|3 januari 2021]] werd de halte Osdorpplein hernoemd naar Osdorpplein West en de halte Ruimzicht naar Osdorpplein Oost. Ook werd de frequentie in de ochtendspits verlaagd naar 10x/uur en op alle andere momenten tot maximaal 8x/uur.
