Wijzigingen

|vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''... - 2007'')]], <br>[[Arriva|Arriva (''2007 - 2012'')]]|concessie=Hoekse Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee(2002-2007)|concessie2=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)

|lijnsoort=SpitsbusStreekbus|periode=... t/m 1 juli 30 juni 2012|opvolger=[[Lijn 168 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein|168]], [[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Maasdam Gemeentehuis|176]]

'''Lijn 176''' was de sneldienstversie reed van [[Lijn 166 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein|lijn 166]] en reed vanaf station [[Dordrecht]] rechtstreeks via 's-Gravendeel, Maasdam en Puttershoek rechtstreeks naar het Zuidplein in Rotterdam.  Slechts twee ritten in de ochtendspits en drie in de avondspits reden tussen 's-Gravendeel, H. Hendrik Hamerstraat en station Dordrecht.

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, H. Hendrik Hamerstraat}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBrrsr}} | [['s-Gravendeel|'s-Gravendeel Weegje|'s-Gravendeel, Weegje]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsM0}} | [[Rotterdam|Rotterdam Zuidplein|Rotterdam, Zuidplein]]}}

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. In de [[Connexxion dienstregeling Drechtsteden/Ridderkerk e.o. 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] werd in de ochtendspits 4x van Dordrecht naar Rotterdam en 2x van 's-Gravendeel naar Rotterdam gereden. In de middagspits werd 6x van Rotterdam tot 's-Gravendeel gereden en werd ook 6x van Rotterdam naar Dordrecht gereden. In de [[Connexxion dienstregeling Drechtsteden/Ridderkerk e.o. 2001/2002|dienstregeling 2001/2002]] was inmiddels in beide spitsuren één rit van Dordrecht naar Rotterdam v.v. toegevoegd. Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2008|1 januari 2008]] ging de concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] over naar [[Arriva]], die zij in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.<br>In de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. Met de uitbreiding van [[Lijn 168 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation (2008-2012)|lijn 168 (Dordrecht - Heinenoord)]] per [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2009|4 januari 2009]] kon een groot deel van de ritten tussen 's-Gravendeel en Dordrecht vervallen. Vanaf diezelfde datum kwamen in de ochtendspits nog maar 2 ritten uit Dordrecht en in de middagspits reden nog maar vier ritten naar Dordrecht. Alle overige ritten reden voortaan nog tussen Rotterdam en 's-Gravendeel. Op [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Hoekse Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2012|1 juli 2012]] werd het traject ingekort tot [[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Maasdam Gemeentehuis|Rotterdam - Maasdamv.v.]]. Het traject tussen Maasdam en Dordrecht werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 168 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein|lijn 168]] die reizigers uit Dordrecht en 's-Gravendeel een snellere verbinding booddan deze lijn voorheen deed.