Wijzigingen

<!-- Pagina moet nog gesplitst worden -->{{LijnInfo|afbeelding=Lijn175 Rtd.jpg|onderschrift='''Lijn 175''' rijdt op de G.H. Betzweg nabij station [[Rotterdam Alexander]].VLijnInfo

|concessie=Zuid-Holland Noord(2013-2024)

|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]], <br>[[Mercedes-Benz Sprinter]]|periode=29 mei 1983 t/m 29 mei 1999<br>... 11 december 2005 t/m heden9 december 2017|opvolger=[[Lijn 175 Waddinxveen Station - Rotterdam Station Alexander|175]]

|frequentie_dal=1-2x1x/uur

|frequentie_avondafbeelding=zie [[Lijn 575 Waddinxveen Station Noord - Rotterdam Metro Nesselande|belbus 575]]Lijn175 Rtd.jpg|frequentie_zondagonderschrift=zie '''Lijn 175''' rijdt op de G.H. Betzweg nabij station [[Lijn 575 Waddinxveen Station Noord - Rotterdam Metro Nesselande|belbus 575Alexander]].

'''Lijn 175''' rijdt reed van Waddinxveen via Zevenhuizen , Rotterdam Nesselande en Capelle aan den IJssel naar RotterdamAlexander. === Dienstregeling ===*Wanneer deze lijn niet reed, nam [[Lijn 575 Waddinxveen Station Noord - Rotterdam Metro Nesselande|belbus 575]] het traject tussen Waddinxveen en Rotterdam Nesselande over. De rest van het traject werd dan niet bediend.

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Waddinxveen|Waddinxveen Noord|Waddinxveen, Station Noord]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waddinxveen, WaddePeuleyen}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Waddinxveen|Waddinxveen|Waddinxveen, Station Centrum]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waddinxveen, StationsstraatWinkelcentrum Gouweplein}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, DorpsstraatDorp}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, KratonlaanLeontienhuis}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, Zuideinde 8A}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Middelweg}} <!-- De vervoerders rekenen deze halte foutief tot Zevenhuizen, maar deze ligt sinds 1995 geografisch binnen de grenzen van de gemeente Rotterdam. Zie ook de overlegpagina! -->

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | [[Rotterdam|Rotterdam Nesselande|Rotterdam, Metro Nesselande]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Laan van het Het Surrealisme}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Schollevaartsedreef}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Rietbaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Vlierbaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Schinkelsebaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam , Alexandrium III}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Rotterdam|Rotterdam Alexander|Rotterdam, Station Alexander]]}}

Op [[WN Dienstregeling 1983/1984|29 mei 1983]] werd de oude [[Lijn 175 Rotterdam Centraal Station - Zevenhuizen Burg. Burgemeester Klinkhamerweg|spitsbus 175 (Rotterdam C. - Zevenhuizen)]] opgeheven. Ter vervanging ging een nieuwe lijn '''175''' overdag 1x/uur en 's avonds/zondag 1x per 2 uur rijden tussen Rotterdam Alexander en Waddinxveen, de route liep toen altijd via Oud Verlaat.

Om het teruglopende gebruik van het openbaar vervoer in de stille uren tegen te gaan, werd de frequentie in de avonduren en op zondag per [[WN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] verhoogd naar 1x/uur i.p.v. de voormalige 1x per 2 uur. Op deze momenten liep de route niet meer via Oud Verlaat, maar via Capelle- en Nieuwerkerk a/d aan den IJssel.

In de Op [[WN Dienstregeling Krimpenerwaard/Gouda 1993/1994/1995|dienstregeling 1994/19953 oktober 1993]] was vervielen alle ritten in de frequentie avonduren na 19:00 en op zondag inmiddels teruggelopen naar 3 werd de frequentie teruggebracht tot een schamele ritjes drie ritten per richting. Ook werd al niet meer in Op deze tijdstippen konden reizigers voortaan gebruik maken van de avonduren gereden[[belbus|Tele-Taxi]].

Als gevolg van de zeer filegevoelige route over de Hoofdweg, werd de route per [[ZWN Dienstregeling Rijn- en Bollenstreek 1998/1999|24 mei 1998]] weer terugverlegd naar de Prins Alexanderlaan en daarmee keerde het oude eindpunt aan de westkant weer terug. Voorts Tegelijkertijd kreeg deze lijn gezelschap van de [[lijntaxi]], die de minder rendabele ritten ging vervangen. De drie overgebleven ritten op zondag gingen als [[lijntaxi]] rijden en alle ritten in de avonduren en op zondag gingen als [[lijntaxi|lijntaxi-PLUS]] rijden en deze gingen weer via , waarmee de Hoofdweg en Nieuwerkerk a/d IJssel rijdenreizigers voor een extra toeslag bij hun voordeur afgezet konden worden.

=== Verlenging naar Boskoop/Alphen a/d aan den Rijn ===Op [[Connexxion Dienstregeling Rijn- en Bollenstreek/Leiden 1999/2000|30 mei 1999]] ging de [[ZWN-Groep|ZWN]] op in het nieuw ontstane [[Connexxion]], tezamen met [[NZH]], [[Oostnet]] en [[Midnet]]. Vanaf Waddinxveen ging de bus verder rijden naar [[Lijn 175 Alphen a/d aan den Rijn Station NS - Rotterdam Station Alexander|Alphen a/d aan den Rijn]] via de route van [[Lijn 181 Alphen aan den Rijn Station NS - Waddinxveen Station Noord|lijn 181]], die tegelijkertijd opgeheven werd. De dienstregeling werd ongewijzigd overgenomen, in Alphen a/d aan den Rijn werd echter niet meer via het Centrum gereden, maar rechtstreeks via de Gouwsluis.

In de jaren die volgden werd de buslijn steeds verder ingekort. Achtereenvolgens werd Alphen a/d aan den Rijn alleen nog in de spits bediend, later helemaal niet meer en reed de bus altijd tot station [[Boskoop]]. De buslijn reed toen op maandag t/m zaterdag overdag via Oud-Verlaat en 's avonds en op zondag via Nieuwerkerk a/d aan den IJssel.

Op [[Concessie Dienstregeling concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland 2006|11 december 2005]] verviel de bediening buiten de spitsuren tussen stations [[Boskoop]] en [[Waddinxveen Noord]], dit betekende dat de bus nog slechts in de (brede) spitsuren naar station [[Boskoop]] ging rijden. Voortaan ging de bus wel op zaterdag overdag 1x/uur rijden en werd voortaan ook 's avonds als vaste bus gereden. Op zondag bleef [[lijntaxi]] rijden, d.w.z. dat de ritten minimaal één uur van tevoren gereserveerd moesten worden.

Bij de ingebruikname van de [[Metro van Rotterdam|metroverbinding]] tussen de [[Rotterdam De Tochten|Tochten]] en [[Rotterdam Nesselande|Nesselande]] in augustus 2005 verloor de buslijn veel potentieel, hierop werd de lijn op [[Concessie Dienstregeling concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland 2006|11 december 2005]] ingekort tot het traject [[Waddinxveen Noord]]-[[Rotterdam Nesselande]]. Het programma van eisen stelde echter wel dat de buslijn verlengd kon worden naar station [[Rotterdam Alexander|Alexander]], maar achtte het niet verplicht.

Vanaf [[Concessie Dienstregeling concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland 2007|8 juli 2007]] werd de Noordelijke Dwarsweg in Zevenhuizen afgesloten voor het bouwen van een tunnel onder het spoor en de A12 door. Dit had gevolgen voor de lijnen '''175''' en [[Lijn 177 Gouda Station - Zoetermeer Centrum West|177]], omdat de route over de Noordelijke Dwarsweg nu gestremd was. Daarvoor in de plaats ging [[Lijn 175 Waddinxveen Station Noord - Rotterdam Station Alexander#Voormalige route tijdens afsluiting Noordelijke Dwarsweg|lijn 175]] via Moerkapelle Centrum rijden en werd in Moerkapelle de aansluiting van [[Lijn 177 Gouda Station - Zoetermeer Centrum West|177]] overgenomen. In omgekeerde richting vond dit plaats bij het P+R/A12 in Waddinxveen.

Bij het ingaan van de nieuwe [[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland 2010|dienstregeling 2010]] op [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland 2010|13 december 2009]] werd de bediening van de lijn fors verbeterd. De frequentie werd op maandag t/m vrijdag verhoogd naar een halfuursdienst (2x/uur), daarnaast ging de lijn tussen 06.30 - 09.00 en 13.15 - 18.00 doorrijden naar station [[Rotterdam Alexander]] via de Hoofdweg in Nieuwerkerk a/d aan den IJssel en Capelle a/d aan den IJssel. Ook kwam de Noordelijke Dwarsweg weer beschikbaar voor openbaar vervoer en werden de oorspronkelijke routes van beide lijnen weer hersteld.

Met ingang van [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2013|9 december 2012]] ging de exploitatie verder onder [[Arriva]], welke de nieuwe concessie [[Concessie Zuid-Holland Noord(2013-2024)|Zuid-Holland Noord]] had gewonnen ten koste van [[Connexxion]]. Deze wisseling bracht nauwelijks wijzigingen voort, alleen de ritten van [[lijntaxi]] [[Lijn 675 Waddinxveen Station Noord - Rotterdam Metro Nesselande|675]] op zondag werden ondergebracht onder het lijnnummer 175. Ook in de late avonduren tussen 21:00 en 23:30 werden [[belbus]]ritten toegevoegd.

Op [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2014|15 december 2013]] werd de frequentie in de daluren (10.00 - 15.00) echter weer verlaagd naar 1x/uur, daarvoor in de plaats gingen deze ritten wel doorrijden naar [[Rotterdam Alexander]]. De [[belbus]]ritten in de avonduren en op zondag werden weer afgesplitst en overgenomen door de nieuwe [[Lijn 575 Waddinxveen Station Noord - Rotterdam Metro Nesselande|belbus 575]].

Vanaf [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2015|14 december 2014]] wordt er voortaan ook op zaterdag doorgereden van en naar Rotterdam, Station Alexander in plaats van van en naar Rotterdam, Metro Nesselande. Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2016|1 augustus 2016]] werd de route in Zevenhuizen verlegd van het Zuideinde naar de N219 en de Zuidplasweg, omdat het Zuideinde vanaf 2017 heringericht wordt tot een fietsvriendelijke straat en een bus hier niet in thuishoort. De haltes op het Zuideinde komen alle te vervallen en in Zevenhuizen worden vervangende haltes geplaatst. === Gewijzigde route in Waddinxveen ===Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2018|10 december 2017]] rijdt [[Lijn 175 Waddinxveen Station - Rotterdam Station Alexander|lijn 175]] voortaan niet meer naar Station Noord in Waddinxveen, maar rijdt een lusroute vanaf de N453 via het Zuidplascentrum en Station Centrum terug naar de N453. Het eindpunt komt te liggen bij Station Centrum. De eerste twee ritten naar Waddinxveen beginnen bij de halte Zuidplascentrum in deze plaats, in plaats van in Rotterdam. In beide richtingen gaat de frequentie na de ochtendspits omlaag van tweemaal naar eenmaal per uur.---- === Voormalige route(s) ======= Voormalige route via het Zuideinde (''12-2015 - 08-2016'') ===={{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, Rozenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, Dorpsstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, Kratonlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, Zuideinde 8A}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Middelweg}}<!-- De vervoerders rekenen deze halte foutief tot Zevenhuizen, maar deze ligt sinds 1995 geografisch binnen de grenzen van de gemeente Rotterdam. Zie ook de overlegpagina! -->}}

== Voormalige route(s) ===== Voormalige route tijdens afsluiting Noordelijke Dwarsweg ====

==== Voormalige route tussen Rotterdam en Zevenhuizen in de 90'er jaren ====

{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | [[Nieuwerkerk a/d aan den IJssel|Nieuwerkerk, Ringvaarthal/NS]]}}

==== Voormalige (spits)route naar Boskoop Westnederland ====