Lijn 172 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage CN: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 +
|route=Amsterdam - Amstelveen - Bovenkerk - Aalsmeer - Rijsenhout - Leimuiden
 
|lijnnr=172
 
|lijnnr=172
 
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
 
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
 +
|regio=Amstelland-Meerlanden
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
|periode=1981 (??) t/m ...
+
|periode=31 mei 1981 t/m ...
|frequentie_spits=4x/uur
+
|voorganger=[[Lijn 11 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage|11]]
 +
|frequentie_spits=1-2x/uur
 
|frequentie_dal=1-2x/uur
 
|frequentie_dal=1-2x/uur
|frequentie_zaterdag=1x/uur
+
|frequentie_zaterdag=1-2x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
+
|frequentie_zondag=1-2x/uur
 
|frequentie_avond=1x/uur
 
|frequentie_avond=1x/uur
 
}}
 
}}
Regel 17: Regel 20:
 
''Route is niet compleet''
 
''Route is niet compleet''
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Leidseplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Leidseplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, De Boelelaan / VU Ziekenhuis}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, De Boelelaan/VU Ziekenhuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan / Amstelveenseweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan/Amstelveenseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bovenkerk, Pastoor Brouwerslaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bovenkerk, Pastoor Brouwerslaan}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Aalsmeer, Bloemhof}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Aalsmeer, Bloemhof}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}}{{Rimg|0sr}} | [[Aalsmeer Hortensiaplein|Aalsmeer, Hortensiaplein]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}}{{Rimg|0sr}} | Aalsmeer|Aalsmeer Hortensiaplein|Aalsmeer, Hortensiaplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, TV Studio}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, TV Studio}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Rijsenhout, Rijshornplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Rijsenhout, Rijshornplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsB0}} | [[Leimuiden Busstation|Leimuiden, Garage CN]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Leimuiden|Leimuiden Busstation|Leimuiden, Garage CN}}
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
In de M&K-tijd reed lijn 172 als lijn 11 van Aalsmeer via Amstelveen naar het Centraal Station in Amsterdam. In 1973 ging deze lijn over naar de vervoerder Centraal Nederland. In 1981 werd de lijn vernummerd naar lijn 172 en werd later verlengd van Aalsmeer naar Leimuiden. In 1994 werd het een NZH-lijn. Later werd de lijn weer ingekort tot Kudelstaart.
+
Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook in de rest van het vervoergebied van [[Centraal Nederland]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Net als een jaar eerder werden veel lijnnummers gewijzigd, zodat geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. De oude [[Lijn 11 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage|lijn 11]] kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer '''172'''. De route bleef ongewijzigd gehandhaafd, maar in de dienstregeling vonden grotere wijzigingen plaats. Over het hele traject werd voortaan grotendeels nog maar 1x/uur gereden, zodat in combinatie met [[Lijn 171 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage CN|lijn 171]] grotendeels elk half uur werd gereden. Op het andere halfuur reed dan een pendelbus op het deeltraject Rijsenhout - Aalsmeer of Aalsmeer - Amsterdam.
Ook werd de lijn eerst alleen exploitatief en later geheel samengevoegd met lijn 91, van de NZH, naar Landsmeer onder het lijnnumer 172 waarbij een doorgaande lijn Kudelstaart-Landsmeer ontstond.
 
In 1999 ging lijn 172 over naar de huidige vervoerder: Connexxion.
 
In 2005 werd de lijn weer ingekort tot het Centraal Station en ging het gedeelte naar Landsmeer naar Arriva onder de lijnnummers 93 en 173.
 

Versie van 20 dec 2015 om 13:01

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 172
Vervoerder(s) Centraal Nederland
Regio Amstelland-Meerlanden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 31 mei 1981 t/m ...
Voorganger(s) 11
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 1-2x/uur

Lijn 172 reed van Amsterdam via Amstelveen, Bovenkerk, Aalsmeer en Rijsenhout naar Leimuiden.

In de (brede) spitsuren en op zaterdag werden extra ritten gereden over het hele traject, of alleen tussen Amsterdam - Aalsmeer of Aalsmeer - Leimuiden (in aansluiting op lijn 171).

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sTr.svg Amsterdam, Centraal Station  
Route rsr.svg Amsterdam, Leidseplein  
Route rsBr.svg Amsterdam, Haarlemmermeerstation    
Route rsr.svg Amsterdam, De Boelelaan/VU Ziekenhuis  
Route rsr.svg Amsterdam, Kalfjeslaan/Amstelveenseweg  
Route rsBr.svg Amstelveen, Plein 1960    
Route rsr.svg Bovenkerk, Pastoor Brouwerslaan  
Route rrar.svg Aalsmeer, Bloemhof  
Route rsr.svgRoute rs0.svgRoute 0sr.svg Aalsmeer, Hortensiaplein    
Route rsr.svgRoute rer.svgRoute rsr.svg Aalsmeer, TV Studio  
Route rsr.svgRoute rer.svgRoute rs0.svg Rijsenhout, Rijshornplein  
Route rsB0.svg Leimuiden, Garage CN    

Geschiedenis

Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied van Centraal Nederland de Mobilofoon in gebruik genomen. Net als een jaar eerder werden veel lijnnummers gewijzigd, zodat geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. De oude lijn 11 kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer 172. De route bleef ongewijzigd gehandhaafd, maar in de dienstregeling vonden grotere wijzigingen plaats. Over het hele traject werd voortaan grotendeels nog maar 1x/uur gereden, zodat in combinatie met lijn 171 grotendeels elk half uur werd gereden. Op het andere halfuur reed dan een pendelbus op het deeltraject Rijsenhout - Aalsmeer of Aalsmeer - Amsterdam.