Lijn 171 Deventer Station - Voorst Centrum: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |route=Deventer - Twello / Wilp - Posterenk - Gietelo / Bussloo - Voorst |lijnnr=171 |vervoerder=VAD |regio=Veluwe...') |
k (Ander vervoer) |
||
| (4 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |type=belbus | ||
|route=Deventer - Twello / Wilp - Posterenk - Gietelo / Bussloo - Voorst | |route=Deventer - Twello / Wilp - Posterenk - Gietelo / Bussloo - Voorst | ||
|lijnnr=171 | |lijnnr=171 | ||
| Regel 5: | Regel 6: | ||
|regio=Veluwe | |regio=Veluwe | ||
|lijnsoort=Belbus | |lijnsoort=Belbus | ||
| − | |periode=1 juni 1986 t/m | + | |periode=1 juni 1986 t/m 22 mei 1993 |
|voorganger=[[Lijn 117 Deventer Station NS - Klarenbeek Coöperatie|117]] | |voorganger=[[Lijn 117 Deventer Station NS - Klarenbeek Coöperatie|117]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 171 Deventer Station - Voorst Enkstein|171]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 17: | Regel 19: | ||
Van maandag t/m zaterdag werd alternerend via Twello/Bussloo gereden of via Wilp/Gietelo. Op zondag reden alle ritten altijd via Wilp/Gietelo. | Van maandag t/m zaterdag werd alternerend via Twello/Bussloo gereden of via Wilp/Gietelo. Op zondag reden alle ritten altijd via Wilp/Gietelo. | ||
| − | == Route == | + | == Routes == |
| + | === Route (''1986 - 1987'') === | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{BRimg|0Tar}} | Deventer|Deventer|Deventer, Station}} | {{RouteRijStation| {{BRimg|0Tar}} | Deventer|Deventer|Deventer, Station}} | ||
| Regel 28: | Regel 31: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Bussloo}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Bussloo}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rar0}} | Voorst, Centrum}} | {{RouteRij| {{BRimg|rar0}} | Voorst, Centrum}} | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | === Route (''1987 - 1993'') === | ||
| + | {{RouteTop| | ||
| + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Deventer|Deventer|Deventer, Station}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Twello}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Posterenk}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wilp}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bussloo}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gietelo}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Voorst, Centrum}} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Vanwege de zeer geringe bezetting van de lijnbussen in de driehoek Apeldoorn - Deventer - Epe, werden deze lijnen vanaf [[VAD Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] vervangen door de [[belbus]]. De nieuwe '''lijn 171''' ging van Deventer naar Voorst rijden en alle tussengelegen dorpen ontsluiten. Bovendien ging als aanvulling op deze lijn een [[ | + | Vanwege de zeer geringe bezetting van de lijnbussen in de driehoek Apeldoorn - Deventer - Epe, werden deze lijnen vanaf [[VAD Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] vervangen door de [[belbus]]. De nieuwe '''lijn 171''' ging van Deventer naar Voorst rijden en ging alle tussengelegen dorpen ontsluiten. Bovendien ging als aanvulling op deze lijn een [[buurtbus]] rijden tussen Gietelo, Klarenbeek en Apeldoorn. Dit nieuwe concept hield in dat reizigers, voordat ze van de bus gebruik wilden maken, minimaal één uur van tevoren een rit moesten reserveren bij de [[belbus]]centrale. De reiziger(s) konden daarna bij de halte gaan staan en werden op het afgesproken tijdstip opgehaald en naar hun halte gebracht. |
| + | |||
| + | Op [[VAD Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd de route enigszins aangepast. Alle ritten gingen een vaste eenduidige route rijden waarin voortaan alle dorpen opgenomen waren. | ||
| + | |||
| + | Op [[VAD Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] kwam het [[belbus]]principe, in het kader van bezuinigingen op het streekvervoer, te vervallen. Voortaan ging onder hetzelfde [[Lijn 171 Deventer Station - Voorst Enkstein|lijnnummer]] weer een reguliere buslijn rijden op hetzelfde traject. De dienstregeling werd wel flink ingeperkt tot een minimumvoorziening. In de ochtendspits ging één rit rijden en in de middagspits twee ritten in beide richtingen. Op zaterdag en zondag bleven slechts drie ritten in beide richtingen rijden, met intervallen tot wel 4 uur. | ||
Huidige versie van 10 aug 2015 om 14:45
 | |
| Vervoerder(s) | VAD |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Belbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 juni 1986 t/m 22 mei 1993 |
| Voorganger(s) | 117 |
| Opvolger(s) | 171 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/2 uur (zondag, tot 22:10) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 171 reed van Deventer naar Voorst.
Van maandag t/m zaterdag werd alternerend via Twello/Bussloo gereden of via Wilp/Gietelo. Op zondag reden alle ritten altijd via Wilp/Gietelo.
Routes
Route (1986 - 1987)
| Halte | ||
 |
Deventer, Station | |
  |
Twello | |
|
Wilp | |
|
Posterenk | |
|
Wilpse Achterhoek | |
|
Gietelo | |
|
Wilp | |
|
Bussloo | |
 |
Voorst, Centrum | |
Route (1987 - 1993)
| Halte | ||
 |
Deventer, Station | |
|
Twello | |
|
Posterenk | |
|
Wilp | |
|
Bussloo | |
|
Gietelo | |
 |
Voorst, Centrum | |
Geschiedenis
Vanwege de zeer geringe bezetting van de lijnbussen in de driehoek Apeldoorn - Deventer - Epe, werden deze lijnen vanaf 1 juni 1986 vervangen door de belbus. De nieuwe lijn 171 ging van Deventer naar Voorst rijden en ging alle tussengelegen dorpen ontsluiten. Bovendien ging als aanvulling op deze lijn een buurtbus rijden tussen Gietelo, Klarenbeek en Apeldoorn. Dit nieuwe concept hield in dat reizigers, voordat ze van de bus gebruik wilden maken, minimaal één uur van tevoren een rit moesten reserveren bij de belbuscentrale. De reiziger(s) konden daarna bij de halte gaan staan en werden op het afgesproken tijdstip opgehaald en naar hun halte gebracht.
Op 31 mei 1987 werd de route enigszins aangepast. Alle ritten gingen een vaste eenduidige route rijden waarin voortaan alle dorpen opgenomen waren.
Op 23 mei 1993 kwam het belbusprincipe, in het kader van bezuinigingen op het streekvervoer, te vervallen. Voortaan ging onder hetzelfde lijnnummer weer een reguliere buslijn rijden op hetzelfde traject. De dienstregeling werd wel flink ingeperkt tot een minimumvoorziening. In de ochtendspits ging één rit rijden en in de middagspits twee ritten in beide richtingen. Op zaterdag en zondag bleven slechts drie ritten in beide richtingen rijden, met intervallen tot wel 4 uur.
