Lijn 170 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Busstation (1981-1986): verschil tussen versies
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|regio2=Amstelland-Meerlanden | |regio2=Amstelland-Meerlanden | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=31 mei 1981 t/m | + | |periode=31 mei 1981 t/m 31 mei 1986 |
|voorganger=[[Lijn 8 Amsterdam Haarlemmermeerstation - Uithoorn Raadhuisstraat|8]] | |voorganger=[[Lijn 8 Amsterdam Haarlemmermeerstation - Uithoorn Raadhuisstraat|8]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 170 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Meerwijk|170]] | ||
|frequentie_spits=4-6x/uur | |frequentie_spits=4-6x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=4x/uur | |frequentie_spits_vakantie=4x/uur | ||
| Regel 35: | Regel 36: | ||
Omdat de bezetting van deze lijn almaar bleef toenemen, werd de frequentie met ingang van [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] in de daluren en op zaterdagochtend verhoogd naar een kwartierdienst en ging de lijn in de spitsrichting ('s ochtends naar Amsterdam, 's middags naar Uithoorn) zelfs elke 10 minuten rijden. | Omdat de bezetting van deze lijn almaar bleef toenemen, werd de frequentie met ingang van [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] in de daluren en op zaterdagochtend verhoogd naar een kwartierdienst en ging de lijn in de spitsrichting ('s ochtends naar Amsterdam, 's middags naar Uithoorn) zelfs elke 10 minuten rijden. | ||
| + | |||
| + | Op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de route in Uithoorn verlengd naar de nieuwe woonwijk "[[Lijn 170 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Meerwijk|Meerwijk]]". Alleen de extra ritten in de spitsuren bleven van/tot het Busstation rijden. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. | ||
Huidige versie van 23 jan 2016 om 15:52
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1981 t/m 31 mei 1986 |
| Voorganger(s) | 8 |
| Opvolger(s) | 170 |
Frequenties
| |
| Spits | 4-6x/uur |
| Spits (vakantie) | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 170 reed van Amsterdam via Amstelveen naar Uithoorn.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
 |
Amsterdam, Leidseplein | |
 |
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | |
|
Amsterdam, Kalfjeslaan | |
|
Amstelveen, Graaf Florislaan | |
|
Amstelveen, Plein 1960 | |
|
Amstelveen, Van der Hooplaan/Plesmansingel | |
|
Uithoorn, Arthur van Schendellaan | |
 |
Uithoorn, Raadhuisstraat | |
 |
Uithoorn, Busstation | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied van Centraal Nederland de Mobilofoon in gebruik genomen. Net als een jaar eerder werden veel lijnnummers gewijzigd, zodat geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. De oude lijn 8 kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer 170. Aan beide zijden werd de route aangepast; in Amsterdam ging de lijn verder rijden naar het Centrum en Centraal Station, terwijl de lijn aan de andere kant werd ingekort tot het Busstation. In de spitsuren en op zaterdag werd tevens de frequentie verhoogd naar een kwartierdienst en mogelijk werd in de vrijdag- en zaterdagnacht een nachtrit naar Nieuwkoop toegevoegd.
Omdat de bezetting van deze lijn almaar bleef toenemen, werd de frequentie met ingang van 2 juni 1985 in de daluren en op zaterdagochtend verhoogd naar een kwartierdienst en ging de lijn in de spitsrichting ('s ochtends naar Amsterdam, 's middags naar Uithoorn) zelfs elke 10 minuten rijden.
Op 1 juni 1986 werd de route in Uithoorn verlengd naar de nieuwe woonwijk "Meerwijk". Alleen de extra ritten in de spitsuren bleven van/tot het Busstation rijden. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
