3.798
bewerkingen
Wijzigingen
k
|frequentie_spits_vakantie=6x/uur (zomer)
|frequentie_dal_vakantie=6x/uur (zomer)
[[Afbeelding:837.JPG|thumb|290px|'''GVB 837 bij Lijn 16''' reed van het VU Medisch Centrum''']]via het Haarlemmermeerstation, het Museumplein en de Dam naar station [[Afbeelding:Lijnkleur16.svg|40pxAmsterdam Centraal]][[Afbeelding:Lijn16.png|290px|thumb]]
==Route=={{RouteTop |{{RouteRij | In 2005 werd [[Afbeelding:Route_0sSNr.svg|35px]] | [[Amsterdam De Boelelaan/VU|Lijn 16 Amsterdam, De Boelelaan/VU ]]}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | medisch centrum - Passenger Terminal Amsterdam, VU Medisch Centrum }}{{RouteRij (2005-2006)| [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35pxde lijn]] | [[Amsterdam Amstelveenseweg|Amsterdamaan de andere zijde verlengd via de Oostelijke Onderdoorgang, Station Amstelveenseweg]]}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrDe Ruyterkade en Piet Heinkade naar de Passenger Terminal (''PTA-lus'').svg|35px]] | Amsterdam, IJsbaanpad}}{{RouteRij | Al na een jaar werd de lijn weer ingekort tot het CS en ging [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Lijn 25 Amsterdam, Stadionplein}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsBr.svg|35px]] | [[President Kennedylaan - Passenger Terminal Amsterdam Haarlemmermeerstation(2006-2011)|Amsterdam, Haarlemmermeerstationlijn 25]]}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrnaar de PTA rijden.svg|35px]] | Amsterdam, Valeriusplein}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Emmastraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrIn 2011 werd het eindpunt De Boelelaan/VU in gebruik genomen.svg|35px]] | Amsterdam, Jacob Obrechtstraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrDeze halte verving de eindhalte aan de Gustav Mahlerlaan.svg|35px]] | Amsterdam, Museumplein}}{{RouteRij RouteTopSpoiler | [[Afbeelding:Route_rsr.svgRoute naar het voormalige eindpunt Gustav Mahlerlaan|35px]] | Amsterdam, Museumplein}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Ruysdaelstraat}}{{RouteRij Rimg| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Albert Cuypstraat0sr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, StadhouderskadeGustav Mahlerlaan}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Weteringcircuit}}{{RouteRij Rimg| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Keizersgrachtrsr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Amsterdam, MuntpleinVU Medisch Centrum}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Spui }}{{RouteRij Rimg| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam]]rsMr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | [[Amsterdam CentraalAmstelveenseweg|Amsterdam, Centraal StationAmstelveenseweg]]}}
==Historie==In 1913 verscheen lijn 16 in het Amsterdamse straatbeeld. Op 11 mei 2016 kwam wegens langdurige werkzaamheden [[Lijn 24 Amsterdam, De Boelelaan/VU - Centraal Station (2006-2016)|lijn begon toen in de Gabriël Metsustraat 24]] tot en liep via Johannes Vermeerstraat, Ruysdaelstraat, Albert Cuypstraat, Ferdinand Bolstraat, Vijzelstraat en Reguliersdwarsstraat naar het Thorbeckepleinmet 17 april 2017 te vervallen. Nog datzelfde jaar Als gevolg van deze tijdelijke opheffing werd de frequentie van lijn verlengd naar het Jan Willem Brouwersplein (nu Concertgebouwplein) en een jaar later naar 16 verhoogd tot 16x/uur tijdens de De Lairessestraat bij spitsuren, 12x/uur tijdens de Cornelis Schuytstraat. In 1915 ging het verder naar het Valeriusplein en daluren, 6x/uur in 1919 werd de hoek Cornelis Krusemanstraatavond, 15x/Amstelveenscheweg bereiktuur op zaterdagmiddag en 10x/uur op zondag. Ondertussen was Daarnaast kwam de lijn halte Museumplein in 1918 verlegd vanuit de Vijzelstraat via het Rokin naar de het Beursplein via de zogenaamde ''Bijenkorflus'' (via het Damrak heen en de inmiddels verdwenen Beursstraat terug). Al in 1921 werd de lijn verder verlengd naar het CS. In 1923 werd de lijn aan de andere kant verlengd naar de Havenstraat met een lusje via Baarsstraat, Vaartstraat en AmstelveenschewegGabriël Metsustraat te vervallen.
Na de oorlog keerde de Op 18 april 2017 werd lijn met exact dezelfde route terug en bleef zo rijden tot 1971, toen 16 tijdelijk opgeheven wegens grootschalige werkzaamheden in de lijn vanuit de Cornelis Krusemanstraat via Amstelveenseweg en Stadionstraat naar het Stadionplein ging rijdenDe Lairessestraat. Pas in 2003 Tegelijkertijd werd dat eindpunt verlaten en werd de lijn verlengd naar de VU24 weer in dienst gesteld, via Amstelveenseweg, De Boelelaan en Gustav Mahlerlaanzodat het grootste deel van het traject bediend bleef door een tramlijn.
In 2005 werd Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|19 februari 2018]] waren de werkzaamheden in de De Lairessestraat voltooid en ging lijn 16 weer rijden, met dezelfde frequenties als voor de opheffing van lijn aan 24. Door de reconstructie van de Ferdinand Bolstraat vanwege de andere zijde verlengd via bouw van de Oostelijke Onderdoorgang[[Lijn 52 Amsterdam, De Ruyterkade Noord - Station Zuid|Noord/Zuidlijn]] werden de haltes ''Stadhouderskade'' en Piet Heinkade naar de Passenger Terminal (''PTA-lusAlbert Cuypstraat''). Al na een jaar werd de lijn weer ingekort tot het CS opgeheven en ging lijn 25 naar vervangen door de PTA rijdenhalte ''Marie Heinekenplein''.
In 2011 Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018#Wijzigingen per 22 juli 2018|22 juli 2018]] werd het nieuwe eindpunt De BoelelaanAmsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de Noord/Zuidlijn.<br>Lijn 16 werd hierbij opgeheven wegens parallelliteit met de Noord/Zuidlijn en de tramlijnen [[Lijn 24 Amsterdam, Centraal Station - VU in gebruik genomenMedisch Centrum|24]] en [[Lijn 2 Amsterdam, Centraal Station - Nieuw Sloten|2]]. Deze halte verving De Lairessestraat werd hierdoor alleen nog bediend door de oude eindhaltebuslijnen 347, Gustav Mahlerlaan357 en 397 van [[Connexxion]], terwijl de Ruysdaelstraat elke vorm van openbaar vervoer verloor.
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfoVLijnInfo
|lijnnr=16
|route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Dam - Museumplein - Haarlemmermeerstation - VU Medisch Centrum
|stad=Amsterdam
|lijnlogo=Lijnkleur16.svg
|vervoerder=[[GVB]]
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam(2012-2024)|concessie2=Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011)
|materieel=[[12G]]
|lijnsoort=Tram
|type=Tram
|periode=28 mei 2006 t/m 21 juli 2018
|voorganger=[[Lijn 16 Amsterdam, VU medisch centrum - Passenger Terminal Amsterdam (2005-2006)|16]]
|opvolger=[[Lijn 24 Amsterdam, Centraal Station - VU Medisch Centrum|24]]
|frequentie_spits=8x/uur
|frequentie_dal=8x/uur
|frequentie_avond=4-6x/uur
|frequentie_zaterdag=8x/uur
|frequentie_zondag=4-6x/uur|afbeelding2=GVB Lijn 16 Johannes Vermeerstraat.JPG|onderschrift2='''Lijn 16''' rijdt door de Johannes Vermeerstraat.
}}
== Route =={{RouteTop | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|0sSNr}} | Amsterdam|Amsterdam De Boelelaan/VU|Amsterdam, De Boelelaan/VU}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, VU Medisch Centrum}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Amstelveenseweg|Amsterdam, Amstelveenseweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, IJsbaanpad}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Olympisch Stadion}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Valeriusplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Emmastraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Jacob Obrechtstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Museumplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Ruysdaelstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Marie Heinekenplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Vijzelgracht}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Muntplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Spui}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal (Tram Oostzijde)|Amsterdam, Centraal Station}}}} ==Geschiedenis==In 1913 verscheen lijn 16 in het Amsterdamse straatbeeld. De lijn begon toen in de Gabriël Metsustraat en liep via Johannes Vermeerstraat, Ruysdaelstraat, Albert Cuypstraat, Ferdinand Bolstraat, Vijzelstraat en Reguliersdwarsstraat naar het Thorbeckeplein. Nog datzelfde jaar werd de lijn verlengd naar het Jan Willem Brouwersplein (nu Concertgebouwplein) en een jaar later naar de De Lairessestraat bij de Cornelis Schuytstraat. In 1915 ging het verder naar het Valeriusplein en in 1919 werd de hoek Cornelis Krusemanstraat/Amstelveenscheweg bereikt. Ondertussen was de lijn in 1918 verlegd vanuit de Vijzelstraat via het Rokin naar de het Beursplein via de zogenaamde '''Tramlijn 16'Bijenkorflus'' (via het Damrak heen en de inmiddels verdwenen Beursstraat terug). Al in 1921 werd de lijn verder verlengd naar het CS. In 1923 werd de lijn aan de andere kant verlengd naar de Havenstraat met een lusje via Baarsstraat, Vaartstraat en Amstelveenscheweg. Na de oorlog keerde [[Lijn 16 Amsterdam verbindt , Haarlemmermeerstation - Centraal Station (1945-1971)|de VU lijn]] met exact dezelfde route terug en bleef zo rijden tot 1971, toen [[Lijn 16 Amsterdam, Stadionplein - Centraal Station (1971-2003)|de lijn]] vanuit de Cornelis Krusemanstraat via Amstelveenseweg en Stadionstraat naar het Stadionplein ging rijden. Pas in 2003 werd dat eindpunt verlaten en werd [[Lijn 16 Amsterdam, VU medisch centrum - Centraal Station(2003-2005) |de lijn]] verlengd naar de VU, via de Amstelveenseweg, De Boelelaan en de Gustav Mahlerlaan.
}}
