Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo

|concessie=Metro/tram/bus Stadsvervoer Amsterdam(2012-2024)|concessie2=Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011)

|lijnsoort=TramlijnTram

|periode=28 mei 2006 t/m 21 juli 2018|voorganger=[[Lijn 16 Amsterdam, VU medisch centrum - Passenger Terminal Amsterdam (2005-2006)|16]]|opvolger=[[Lijn 24 Amsterdam, Centraal Station - VU Medisch Centrum|24]]|frequentie_spits=6x8x/uur|frequentie_dal=8x/uur|frequentie_avond=4-6x/uur

|frequentie_zondag=4-6x/uur|frequentie_avondafbeelding2=4x/uurGVB Lijn 16 Johannes Vermeerstraat.JPG|onderschrift2='''Lijn 16''' rijdt door de Johannes Vermeerstraat.

'''Lijn 16''' reed van het VU Medisch Centrum via het Haarlemmermeerstation, het Museumplein en de Dam naar station [[Afbeelding:Lijnkleur16.svg|40pxAmsterdam Centraal]].

Tramlijn == Route =={{RouteTop | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|0sSNr}} | Amsterdam|Amsterdam De Boelelaan/VU|Amsterdam, De Boelelaan/VU}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, VU Medisch Centrum}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Amstelveenseweg|Amsterdam, Amstelveenseweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, IJsbaanpad}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Olympisch Stadion}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Valeriusplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Emmastraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Jacob Obrechtstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Museumplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Ruysdaelstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Marie Heinekenplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Vijzelgracht}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Muntplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Spui}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal (Tram Oostzijde)|Amsterdam, Centraal Station}}}} ==Geschiedenis==In 1913 verscheen lijn 16 in het Amsterdamse straatbeeld. De lijn begon toen in de Gabriël Metsustraat en liep via Johannes Vermeerstraat, Ruysdaelstraat, Albert Cuypstraat, Ferdinand Bolstraat, Vijzelstraat en Reguliersdwarsstraat naar het Thorbeckeplein. Nog datzelfde jaar werd de lijn verlengd naar het Jan Willem Brouwersplein (nu Concertgebouwplein) en een jaar later naar de De Lairessestraat bij de Cornelis Schuytstraat. In 1915 ging het verder naar het Valeriusplein en in 1919 werd de hoek Cornelis Krusemanstraat/Amstelveenscheweg bereikt. Ondertussen was de lijn in 1918 verlegd vanuit de Vijzelstraat via het Rokin naar de het Beursplein via de zogenaamde '''16'Bijenkorflus'' (via het Damrak heen en de inmiddels verdwenen Beursstraat terug). Al in Amsterdam verbindt 1921 werd de lijn verder verlengd naar het VU-ziekenhuis CS. In 1923 werd de lijn aan de andere kant verlengd naar de Havenstraat met het Centraal Stationeen lusje via Baarsstraat, Vaartstraat en Amstelveenscheweg.

==Route=={{RouteTop |{{RouteRij | Na de oorlog keerde [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] | Lijn 16 Amsterdam, Gustav Mahlerlaan }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svgHaarlemmermeerstation - Centraal Station (1945-1971)|35pxde lijn]] | Amsterdammet exact dezelfde route terug en bleef zo rijden tot 1971, VU Medisch Centrum }}{{RouteRij | toen [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Lijn 16 Amsterdam, Stadionplein - Centraal Station [[Amstelveenseweg(1971-2003)|de lijn]]}}{{RouteRij | vanuit de Cornelis Krusemanstraat via Amstelveenseweg en Stadionstraat naar het Stadionplein ging rijden. Pas in 2003 werd dat eindpunt verlaten en werd [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Lijn 16 Amsterdam, IJsbaanpad}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svgVU medisch centrum - Centraal Station (2003-2005) |35pxde lijn]] | Amsterdamverlengd naar de VU, via de Amstelveenseweg, Stadionplein}}De Boelelaan en de Gustav Mahlerlaan. {{RouteRij | In 2005 werd [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Lijn 16 Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}{{RouteRij VU medisch centrum - Passenger Terminal Amsterdam (2005-2006)| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35pxde lijn]] | Amsterdamaan de andere zijde verlengd via de Oostelijke Onderdoorgang, Valeriusplein}}{{RouteRij | De Ruyterkade en Piet Heinkade naar de Passenger Terminal (''PTA-lus''). Al na een jaar werd de lijn weer ingekort tot het CS en ging [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Lijn 25 Amsterdam, Emmastraat}}{{RouteRij President Kennedylaan - Passenger Terminal Amsterdam (2006-2011)| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35pxlijn 25]] | Amsterdam, Jacob Obrechtstraat}}naar de PTA rijden. {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrIn 2011 werd het eindpunt De Boelelaan/VU in gebruik genomen. Deze halte verving de eindhalte aan de Gustav Mahlerlaan.svg|35px]] | Amsterdam, Museumplein}}{{RouteRij RouteTopSpoiler | [[Afbeelding:Route_rsr.svgRoute naar het voormalige eindpunt Gustav Mahlerlaan|35px]] | Amsterdam, Museumplein}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Ruysdaelstraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] Rimg| Amsterdam, Albert Cuypstraat0sr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, StadhouderskadeGustav Mahlerlaan}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Weteringcircuit}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] Rimg| Amsterdam, Keizersgrachtrsr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Amsterdam, MuntpleinVU Medisch Centrum}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Spui }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] Rimg| Amsterdam, DamrsMr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | [[Amsterdam CentraalAmstelveenseweg|Amsterdam, Centraal StationAmstelveenseweg]]}}

==Historie==In 1913 verscheen lijn 16 in het Amsterdamse straatbeeld. Op 11 mei 2016 kwam wegens langdurige werkzaamheden [[Lijn 24 Amsterdam, De Boelelaan/VU - Centraal Station (2006-2016)|lijn begon toen in de Gabriël Metsustraat 24]] tot en liep via Johannes Vermeerstraat, Ruysdaelstraat, Albert Cuypstraat, Ferdinand Bolstraat, Vijzelstraat en Reguliersdwarsstraat naar het Thorbeckepleinmet 17 april 2017 te vervallen. Nog datzelfde jaar Als gevolg van deze tijdelijke opheffing werd de frequentie van lijn verlengd naar het Jan Willem Brouwersplein (nu Concertgebouwplein) en een jaar later naar 16 verhoogd tot 16x/uur tijdens de De Lairessestraat bij spitsuren, 12x/uur tijdens de Cornelis Schuytstraat. In 1915 ging het verder naar het Valeriusplein en daluren, 6x/uur in 1919 werd de hoek Cornelis Krusemanstraatavond, 15x/uur op zaterdagmiddag en 10x/Amstelveenscheweg bereiktuur op zondag. Ondertussen was Daarnaast kwam de lijn halte Museumplein in 1918 verlegd vanuit de Vijzelstraat via het Rokin naar de het Beursplein via de zogenaamde ''Bijenkorflus'' (via het Damrak heen en de inmiddels verdwenen Beursstraat terug)Gabriël Metsustraat te vervallen. Al  Op 18 april 2017 werd lijn 16 tijdelijk opgeheven wegens grootschalige werkzaamheden in 1921 werd de lijn verder verlengd naar het CSDe Lairessestraat. In 1923 Tegelijkertijd werd de lijn aan de andere kant verlengd naar de Havenstraat met 24 weer in dienst gesteld, zodat het grootste deel van het traject bediend bleef door een lusje via Baarsstraat, Vaartstraat en Amstelveenschewegtramlijn.

Na Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|19 februari 2018]] waren de oorlog keerde werkzaamheden in de De Lairessestraat voltooid en ging lijn 16 weer rijden, met exact dezelfde route terug en bleef zo rijden tot 1971, toen frequenties als voor de opheffing van lijn vanuit 24. Door de Cornelis Krusemanstraat via Amstelveenseweg en Stadionstraat naar het Stadionplein ging rijden. Pas in 2003 werd dat eindpunt verlaten en werd reconstructie van de Ferdinand Bolstraat vanwege de lijn verlengd naar bouw van de VU[[Lijn 52 Amsterdam, via Amstelveenseweg, De Boelelaan Noord - Station Zuid|Noord/Zuidlijn]] werden de haltes ''Stadhouderskade'' en ''Albert Cuypstraat'' opgeheven en Gustav Mahlerlaanvervangen door de halte ''Marie Heinekenplein''.

In 2005 Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018#Wijzigingen per 22 juli 2018|22 juli 2018]] werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de lijn aan opening van de andere zijde verlengd via Noord/Zuidlijn.<br>Lijn 16 werd hierbij opgeheven wegens parallelliteit met de Oostelijke OnderdoorgangNoord/Zuidlijn en de tramlijnen [[Lijn 24 Amsterdam, De Ruyterkade Centraal Station - VU Medisch Centrum|24]] en Piet Heinkade naar de Passenger Terminal (''PTA[[Lijn 2 Amsterdam, Centraal Station -lus'')Nieuw Sloten|2]]. Al na een jaar De Lairessestraat werd hierdoor alleen nog bediend door de lijn weer ingekort tot het CS buslijnen 347, 357 en ging lijn 25 naar 397 van [[Connexxion]], terwijl de PTA rijdenRuysdaelstraat elke vorm van openbaar vervoer verloor.