Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken
geen bewerkingssamenvatting
|periode=27 mei 1990 t/m 31 mei 1997
|voorganger=[[Lijn 165 Dordrecht Centrum - Strijen Waleweg|165]], [[Lijn 170 Numansdorp Voorstraat - Strijen Julianastraat|170]]
|opvolger=[[Lijn 20 Ringlijn Dordrecht, Centraal Station - Papendrechtse Veer (1997 - 2000)|20]], [[Lijn 21Ringlijn Dordrecht, Centraal Station - Grote Markt (1997 - 1999)|21]], [[Lijn 165 Dordrecht Centraal Station - Numansdorp Weth. van der Veldenweg|165]], [[Lijn 265 Dordrecht Centraal Station - Strijen Boomgaard|265]]
|frequentie_spits=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
Vanaf [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard 1996/1997|2 juni 1996]] ging deze lijn in Dordrecht altijd over de snelle route via het Merwede Ziekenhuis rijden, waarmee tegemoet gekomen werd aan de behoeftes van de reizigers die voortaan konden overstappen op de [[Interliner]] richting Utrecht. Ook hoefden scholieren vanuit de Hoeksche Waard niet meer over te stappen, omdat het scholengebied bij de Montessorilaan ook bediend werd. De oude route via het Drechtsteden Ziekenhuis en Crabbehof bleef nog wel bediend door middel van [[Lijn 166 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centrum|lijn 166]].
Vanwege de introductie van het [[Driebussensysteem]] op de stadsdienst Dordrecht werden alle streekbussen met ingang van Op [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard Drechtsteden 1997/1998|1 juni 1997]] werd in Dordrecht het [[Lijn 165 Dordrecht Centraal Station - Numansdorp WethDriebussensysteem]] geïntroduceerd. Het gevolg van der Veldenweg|deze introductie was dat alle streeklijn werden ingekort]] tot het [[Dordrecht|Centraal Station]]en doorgaande reizigers moesten overstappen op de [[Citybus]]sen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. Reizigers naar Naast de inkorting werd de Binnenstad konden vanaf die datum gebruik maken helft van de Citybussen 20 en 21ritten in de spitsuren overgenomen door de nieuwe [[Lijn 265 Dordrecht Centraal Station - Strijen Boomgaard|lijn 265]], zodat reizigers uit Strijen een snellere reismogelijkheid naar Dordrecht kregen (niet meer via 's-Gravendeel). Tevens kwamen enkele slecht bezette ritten te vervallen, met name in de late avond.
ap_users
86.438
bewerkingen

Navigatiemenu