Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken
geen bewerkingssamenvatting
== Geschiedenis ==
Op 5 januari 2003 ging de nieuwe concessie Rivierenland in. Deze verbinding stamt oorspronkelijk van lijn, welke nog steeds door [[BBA]] werd gereden en niet door de voormalige vervoerder in Rivierenland, [[Onze TramHermes]], ging over naar de nieuwe concessiehouder [[Arriva]]. Daarbij werd de route verlengd van Rossum naar Druten. In de [[BBA Dienstregeling 1980concessie Rivierenland 2004/19812005|1980dienstregeling 2004/2005]] reed Onze Tram de verbinding als lijn 65 op werd het traject 's-Hertogenbosch - Hedel - Kerkdriel - Rossum - Dreumel - Wamel - Tielalleen in de spitsuren bediend, dan reden twee ritten in de schoolrichting ook via het Jeroen Boschcollege. In 1982 ging het traject Wamel - Tiel naar [[Zuidooster]] welke daar reed met Buiten de spitsuren hadden reizigers bij de halte ''Blankensteijn'' aansluiting op [[Lijn 85 Nijmegen 166 's-Hertogenbosch Centraal Station - Tiel StationWell Maaijenstraat|lijn 85166]]. Van maandag t/m zaterdag overdag werd 1x per uur gereden en op zondag overdag 1x per 2 uur. De laatste rit reed elke dag in beide richtingen rond 20:00.
De resterende lijn is uiteindelijk naar BBA gegaan. In [[BBA dienstregeling 1985-1986|1985]] reed deze als lijn 165 en reed vanaf Rossum afwisselend naar Zaltbommel en Dreumel. In [[BBA Dienstregeling 1992/1993|1992]] was deze inmiddels ingekort [[Lijn 165 's-Hertogenbosch Station NS - Rossum Busstation|tot Rossum]]'Geschiedenis volgt t. Op 5 januari 2003 ging de nieuwe concessie Rivierenland inz. Deze lijn, welke nog steeds door [[BBA]] werd gereden en niet door de voormalige vervoerder in Rivierenland, [[Hermes]], ging over naar de nieuwe concessiehouder [[Arriva]]. Daarbij werd de route verlengd van Rossum naar Drutent.''
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de concessie [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Op 12 december 2010 werd de dienstregeling uitgebreid naar een halfuursdienst van maandag tot en met zaterdag overdag en een uurdienst op de overige momenten. Alle ritten gingen tevens het hele traject rijden tussen Druten en 's-Hertogenbosch, maar het aantal tussengelegen haltes werd flink verminderd. Ten slotte werden de ochtendritten via het Jeroen Boschcollege afgesplitst en ondergebracht bij [[Lijn 665 Rossum Vaste Burcht - 's-Hertogenbosch Centraal Station|lijnnummer 665]].
 
== Lijnvoering 's-Hertogenbosch - Rossum - Druten ==
Deze verbinding stamt oorspronkelijk van de vervoerder [[Onze Tram]]. In [[BBA Dienstregeling 1980/1981|1980]] reed Onze Tram de verbinding als lijn 65 op het traject 's-Hertogenbosch - Hedel - Kerkdriel - Rossum - Dreumel - Wamel - Tiel. In 1982 ging het traject Wamel - Tiel naar [[Zuidooster]] welke daar reed met [[Lijn 85 Nijmegen Centraal Station - Tiel Station|lijn 85]].
 
De resterende lijn is uiteindelijk naar BBA gegaan. In [[BBA dienstregeling 1985-1986|1985]] reed deze als lijn 165 en reed vanaf Rossum afwisselend naar Zaltbommel en Dreumel. In [[BBA Dienstregeling 1992/1993|1992]] was deze inmiddels ingekort [[Lijn 165 's-Hertogenbosch Station NS - Rossum Busstation|tot Rossum]].
ap_users
86.307
bewerkingen

Navigatiemenu