Lijn 163 Dordrecht Achterom - Papendrecht Busstation (1991): verschil tussen versies
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
|||
(5 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=163 | |lijnnr=163 | ||
− | |vervoerder=[[Westnederland]] | + | |route=Dordrecht → Papendrecht → Dordrecht |
+ | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1991 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - ...'')]] | ||
+ | |regio=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=25 augustus 1991 t/m ... | |periode=25 augustus 1991 t/m ... | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 163 Dordrecht Achterom - Papendrecht Busstation|163]], [[Lijn 164 Dordrecht Achterom - Papendrecht Busstation|164]] | ||
|frequentie_spits=2-3x/uur | |frequentie_spits=2-3x/uur | ||
− | |frequentie_dal= | + | |frequentie_dal=1x/uur |
− | |frequentie_zaterdag= | + | |frequentie_zaterdag=1x/uur |
− | |frequentie_zondag=1x/uur | + | |frequentie_zondag=1x/2 uur |
|frequentie_avond=1x/uur (tot 21.00) | |frequentie_avond=1x/uur (tot 21.00) | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 163''' reed van Dordrecht | + | '''Lijn 163''' reed van Dordrecht grote lusroute door Papendrecht. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Dordrecht, Achterom}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Dordrecht, Achterom}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}↓| Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Reeweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Reeweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Bankastraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Bankastraat}} | ||
Regel 29: | Regel 32: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Jan Steenlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Jan Steenlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, P.C. Hooftlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, P.C. Hooftlaan}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}↓| Papendrecht|Papendrecht Busstation#Geschiedenis|Papendrecht, Busstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Veerdam}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Veerdam}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Middenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Middenstraat}} | ||
Regel 42: | Regel 45: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Bankastraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Bankastraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Reeweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Reeweg}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}↓| Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Dordrecht, Achterom}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Dordrecht, Achterom}} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] werd het lijnennet in Papendrecht | + | Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] werd het lijnennet in Papendrecht gereorganiseerd. De lusroute in Papendrecht [[Lijn 163 Dordrecht Achterom - Papendrecht Busstation|tegen de klok in]] ging voortaan rijden onder het lijnnummer '''163'''. De lusroute in de andere richting werd voortaan gereden door [[Lijn 164 Ringlijn Dordrecht Achterom - Papendrecht|lijn 164]]. De lijn bleef van maandag t/m zaterdag 2x/uur rijden, met in de ochtendspits extra ritten en 1x/uur in de avonduren en zondag. |
+ | |||
+ | In de [[WN Dienstregeling Sliedrecht/Ridderkerk 1993/1994|dienstregeling 1993/1994]] werd inmiddels op zondag nog maar 1x per 2 uur gereden. De vervallen ritten waren overgenomen door [[Lijn 164 Ringlijn Dordrecht Achterom - Papendrecht|lijn 164]], die de route in omgekeerde richting reed. | ||
+ | |||
+ | Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden. |
Versie van 15 sep 2016 om 21:15
Voormalige buslijn 163 | |
Vervoerder(s) | Westnederland (1991 - 1994), ZWN-Groep (1994 - ...) |
Regio | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 25 augustus 1991 t/m ... |
Voorganger(s) | 163, 164 |
Frequenties
| |
Spits | 2-3x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur (tot 21.00) |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 163 reed van Dordrecht grote lusroute door Papendrecht.
Route
Halte | ||
Dordrecht, Achterom | ||
↓ | Dordrecht, Station | |
Dordrecht, Reeweg | ||
Dordrecht, Bankastraat | ||
Dordrecht, Oranjelaan | ||
Dordrecht, Lips | ||
Dordrecht, Plein 1940/1945 | ||
Papendrecht, Wilgenhof | ||
Papendrecht, Eikenlaan | ||
Papendrecht, Veerweg | ||
Papendrecht, Stellingmolen | ||
Papendrecht, Walmolen | ||
Papendrecht, Wipmolen | ||
Papendrecht, Jan Steenlaan | ||
Papendrecht, P.C. Hooftlaan | ||
↓ | Papendrecht, Busstation | |
Papendrecht, Veerdam | ||
Papendrecht, Middenstraat | ||
Papendrecht, Sterflat | ||
Papendrecht, Willem Dreeslaan | ||
Papendrecht, Zernikelaan | ||
Papendrecht, Pieter Zeemanlaan | ||
Papendrecht, Tenniscentrum | ||
Dordrecht, Plein 1940/1945 | ||
Dordrecht, Lips | ||
Dordrecht, Oranjelaan | ||
Dordrecht, Bankastraat | ||
Dordrecht, Reeweg | ||
↓ | Dordrecht, Station | |
Dordrecht, Achterom |
Geschiedenis
Op 25 augustus 1991 werd het lijnennet in Papendrecht gereorganiseerd. De lusroute in Papendrecht tegen de klok in ging voortaan rijden onder het lijnnummer 163. De lusroute in de andere richting werd voortaan gereden door lijn 164. De lijn bleef van maandag t/m zaterdag 2x/uur rijden, met in de ochtendspits extra ritten en 1x/uur in de avonduren en zondag.
In de dienstregeling 1993/1994 werd inmiddels op zondag nog maar 1x per 2 uur gereden. De vervallen ritten waren overgenomen door lijn 164, die de route in omgekeerde richting reed.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.