78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
a
{{LijnInfo|dienstregeling=2020VLijnInfo
|lijnnr=15
|route='''Haarlem:''' Spaarnwoude - Waarderpolder - Station
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Haarlem
|lijnkleurzlijnkleur=ffff00|periode=30 mei 1999t/m 2 januari 2021
|voorganger=[[Lijn 10 Ringlijn Haarlem, Station - Spaarnwoude|10]]
|opvolger=[[Lijn 15 Haarlem, Station - Waarderpolder|15]]
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=1-2x/uur
|onderschrift='''Lijn 15''' rijdt op de Catharijnebrug in Haarlem.
}}
'''Lijn 15''' rijdt reed van station Haarlem Spaarnwoude via de Waarderpolder naar station Haarlem.
=== Dienstregeling ===
*Van aanvang dienst tot ongeveer 10:00 uur rijdt reed de bus eerst via station Spaarnwoude, vanaf 10:00 uur rijdt de bus eerst via de Claes Tillyweg.*In de daluren wordt werd vanaf 14:00 uur de frequentie verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.{{TariefInfo|concessie=Haarlem-IJmond|voorverkoop=ja|nottypekaart1=streekbus|nottypekaart2=streekbus ver|nottypekaart3=nachtbus|nottypekaart4=Amsterdam Beach}}
== Route ==
{{RouteTop|
== Geschiedenis ==
Op [[Connexxion Dienstregeling Middenwest (NZH Zuid 1999/2000)|30 mei 1999]] fuseerden [[Midnet]], [[NZH]], [[Oostnet]] en [[ZWN]] tot [[Connexxion]]. Hieruit volgde een groot aantal wijzigingen. [[Lijn 10 Ringlijn Haarlem, Station - Spaarnwoude|Lijn 10]] werd vernummerd naar '''15''' met een gelijkblijvende frequentie. De bus reed vanaf station [[Haarlem]] een lusroute via bedrijventerrein Spaarnwoude, waarbij alternerend via station [[Haarlem Spaarnwoude|Spaarnwoude]] gereden werd. In beide spitsuren werd 4x/uur gereden, met aan het begin en einde van de spits een halfuursfrequentie.
Op [[Connexxion Dienstregeling Haarlem, IJmond en Bollenstreek 2002|13 januari 2002]] verviel de bediening van station [[Haarlem Spaarnwoude|Spaarnwoude]]; de ritten reden voortaan rechtstreeks naar de WaarderpoldeerWaarderpolder. De frequentie was ongewijzigd. In de ochtendspits werd de route door de Waarderpolder tegen de klok in gereden (eerst via Straalzender) en in de middagspits met de klok mee (eerst via Heringaplein)
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in 2002|
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Haarlem|Haarlem, Station]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrhrr}} | Haarlem, Harmenjansweg}}{{RouteRij| {{BRimg|rhlar}} | Haarlem, OudewegJansweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlrrhrr}} | Haarlem, NijverheidswegKoudenhorn}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlrrhrr}} | Haarlem, PTT/StraalzenderPapentorenvest}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlrrsr}} | Haarlem, BeyneswegHarmenjansweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{RimgBRimg|rlrrrar}} | Haarlem, Jan Willem LucaswegOudeweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrsr}}{{Rimg|rlrrhrr}} | Haarlem, MolleruswegNijverheidsweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrsr}}{{Rimg|rlr}} | Haarlem, EmrikwegPTT/Straalzender}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrsr}}{{Rimg|rlr}} | Haarlem, WaarderwegBeynesweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrsr}}{{Rimg|rlr}} | Haarlem, IndustriewegJan Willem Lucasweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrsr}}{{Rimg|rlr}} | Haarlem, HeringapleinMollerusweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Haarlem, Claes Tillywegrsr}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Haarlem, HeringapleinEmrikweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrsr}}{{Rimg|rhlr}} | Haarlem, Industrieweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Haarlem, Waarderweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrsr}}{{Rimg|rlhrrlr}} | Haarlem, EmrikwegIndustrieweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrsr}}{{Rimg|rlhr}} | Haarlem, Mollerusweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Haarlem, Jan Willem LucaswegHeringaplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rlhr}} | Haarlem, Beyneswegrsr}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Haarlem, PTT/StraalzenderClaes Tillyweg}}{{RouteRij| {{BRimg|rahlr}} | Haarlem, Nijverheidsweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Haarlem, OudewegrskUr}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Haarlem, Harmenjansweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Haarlem, Papentorenvest}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Haarlem, Koudenhorn}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Haarlem, Jansweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | [[Haarlem|Haarlem, Station ingang]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Haarlem|Haarlem, Station]]}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2019|28 april 2019]] werd in de daluren rond 14:00 uur een rit aan de dienstregeling toegevoegd.
Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2021|3 januari 2021]] werd de bestaande lusroute door de Waarderpolder vervangen door een route in beide richtingen. Bovendien werden in de avonduren twee ritten vanaf station Haarlem toegevoegd.
