Wijzigingen

|route='''Groningen:''' Hoofdstation - Paddepoel - Zernike

|concessie=GD(2020-2029)

|frequentie_spits=12x4-8x/uur(afhankelijk van vervoersvraag)|frequentie_spits_vakantie=6x/uur (overig)<br>rijdt niet (zomer)|frequentie_dal=8-12x6x/uur(afhankelijk van vervoersvraag)|frequentie_dal_vakantie=4-6x/uur (overig)<br>rijdt niet (zomer)|frequentie_avond=3x/uur (tot 21:15)

*Aan het begin van de ochtendspits en aan het einde van de middagspits wordt Deze lijn rijdt volgens een flexibele dienstregeling; d.w.z. dat niet altijd alle ritten rijden, de maximale frequentie langzaam op-/afgebouwd. In de spitsuren buiten de vakanties wordt over het algemeen 12x/uur gereden; tussen 10:30 en 13:00 uur wordt echter bedraagt 8x/per uur gereden.*In Bij drukte rijden extra ritten bovenop de korte vakanties geldt hetzelfde alleen met andere frequenties: in 10-minutendienst. Aan het einde van de spitsuren wordt 6x/uur gereden en tussen 10:30 en 13:00 uur avondspits wordt echter 4x/uur gereden.*Lijn 15 rijdt niet tijdens de zomervakantie. [[Lijn 1 Groningen , Centraal Station - Zuidhorn StationP+R Reitdiep|Lijn 1]] is dan het alternatief. === Open instapbeleid ===*Bij de bussen op deze lijn mogen passagiers bij alle deuren instappen.{{TariefInfo|concessie=GD}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Westerhaven}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Rembrandt van Rijnstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Winkelcentrum PaddepoelVerzetsstrijderslaan}}

Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] ging het nieuwe net van [[Q-link]] van start. De oude lijnen [[Lijn 15 Groningen, Centraal Station - Zernike|15]] en [[Lijn 115 Groningen, Centraal Station - Zernike|115]] werden samengevoegd tot één nieuwe lijn '''15''' en kreeg met de eerdergenoemde formule [[Q-link]], de kleur van deze nieuwe lijn werd oranje. Vanwege de drukte werden de bestaande gelede bussen vervangen door [[Mercedes-Benz CapaCity|CapaCity's]], die net wat langer zijn dan de gemiddelde gelede bus. Met deze nieuwe Deze bussen kunnen in korte tijd, mede dankzij de een hoge frequentie, veel mensen tegelijkertijd vervoerd wordenpassagiers vervoeren. Dientengevolge kwam de route door de Oranjebuurt te vervallen; alle ritten rijden over de Ring West. Op de route via de Oranjebuurt ging de nieuwe [[Lijn 9 Groningen, Centraal Station - Zernike/Station Noord|lijn 9]] rijden. Op [[Dienstregeling concessie GD 2017|3 september 2017]] werd de halte ''Westerhaven'' in de route opgenomen. Op [[Dienstregeling concessie GD 2018|10 december 2017]] werd het aantal ritten verder uitgebreid, vanwege de stijgende passagiersaantallen. Tijdens de vakantieperioden bleven de frequenties ongewijzigd. Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2019|9 december 2018]] ging deze lijn helemaal via de HOV-west en de ringweg naar Zernike rijden en kwamen dientengevolge de haltes ''Westerhaven'' en ''Rembrandt van Rijnstraat'' te vervallen. Voor wat betreft de frequenties bleven deze vrijwel ongewijzigd.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Westerhaven|{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Groningen|Groningen, Hoofdstation]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Westerhaven}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Rembrandt van Rijnstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Winkelcentrum Paddepoel}}}} Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de nieuwe concessie GD in, die in handen bleef van [[Qbuzz]]. De halte De Trefkoel kwam op die datum te vervallen. Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|17 augustus 2020]] werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. Deze lijn ging voortaan met een basisfrequentie van 6x per uur rijden, maar naar gelang kunnen wel extra bussen ingezet worden. Buiten het Zerniketerrein kwamen alle tussengelegen haltes te vervallen, met uitzondering van de halte ''De Trefkoel'' voor een overstapmogelijkheid naar de binnenstad. Op [[Dienstregeling concessie GD 2021|3 januari 2021]] werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werd de maximale frequentie verhoogd naar 8x per uur en onderweg ging deze lijn ook stoppen bij de haltes ''Verzetsstrijderslaan'', ''Voermanstraat'' en ''Kometenstraat''. Na de zomervakantie 2021 werd deze lijn ook weer opgenomen in de dienstregeling; in tegenstelling tot voorheen werd de frequentie verlaagd naar een basiskwartierdienst. Wanneer nodig konden wel extra bussen ingezet worden. Op [[Dienstregeling concessie GD 2023|11 december 2022]] kwamen de haltes ''Voermanstraat'', ''Winkelcentrum Paddepoel'' en ''Kometenstraat'' te vervallen en de lijn ging meer fungeren als snelbus voor Zernike, het alternatief voor de vervallen haltes zijn andere stads- en streekbussen en/of [[Qlink]].

Op Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2023|8 mei 2023]] werd de spitsfrequentie verlaagd van 8x/uur naar 6x/uur met een enkele extra rit op drukke tijdstippen, maar op [[Dienstregeling concessie GD 20172023|3 september 20172023]] werd deze wijziging weer ongedaan gemaakt. Op [[Dienstregeling concessie GD 2024|10 december 2023]] werd vervolgens de halte Westerhaven frequentie in de route opgenomenavonduren verhoogd naar 3x per uur en wordt voortaan doorgereden tot circa 21:15.