Lijn 15 Gent Station Sint-Pieters - Lotenhulle Kerk
 | |
| Vervoerder(s) | De Lijn |
| Vervoerregio | Gent |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Lijnkleur | 15 |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 juli 2023 t/m 5 januari 2024 |
| Voorganger(s) | 15 |
| Opvolger(s) | 834 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/(2) uur |
| Avond (werkdagen) | 0-1x/uur (tot 21:20) |
| Avond (weekend) | 1x/avond (ri. Nevele) |
| Zaterdag | 1x/dag (ri. Gent) |
| Zondag | 1x/dag (ri. Gent) |
Lijn 15 reed van Gent via Drongen, Vosselare, Nevele en Poesele naar Lotenhulle.
Dienstregeling
- Het ommetje via Drongen Industriepark werd enkel bediend door één ochtendspitrit naar Lotenhulle en door twee middagspitsritten naar Gent.
- Tijdens de daluren werd slechts 1x/2 uur gereden tussen Nevele en Lotenhulle.
- Richting Gent begonnen slechts enkele ritten bij de halte Kerk, aankomende ritten vanuit Gent beginnen bij de halte Guldensporenlei.
- In de doordeweekse avonduren reden drie ritten van Gent naar Nevele, in omgekeerde richting werd dan niet gereden.
- Op zaterdag- en zondagochtend reed één rit van Nevele naar Gent; op zaterdag- en zondagavond reed één rit van Gent naar Nevele.
Route
| Halte | ||
 |
Gent, Sint-Pietersstation | |
 |
Gent, Meersstraat | |
| |
Gent, Albertbrug | |
| |
Gent, Neermeerskaai | |
| |
Gent, Jubileumlaan | |
| |
Gent, Andrieslaan | |
| |
Gent, Beneluxplein | |
| |
Gent, Overzet | |
 |
Gent, Einde Were | |
| |
Gent, Malem (Drongensesteenweg) | |
| |
Drongen, Brughuis | |
| |
Gent, Halfweg | |
| |
Drongen, Rotonde | |
| |
Drongen, Drongenplein | |
| |
Drongen, Klaverdries | |
| |
Drongen, Brug | |
| |
Drongen, Sint-Gerolfstraat | |
 |
Drongen, Keuze | |
 |
Drongen, Baarledorp | |
| |
Drongen, Scania Vlaanderen nv | |
| |
Drongen, Booiebos | |
| |
Drongen, Metagra | |
| |
Drongen, Nevelland | |
| |
Drongen, Metagra | |
| |
Drongen, Booiebos | |
| |
Drongen, Scania Vlaanderen nv | |
 |
Drongen, Baarledorpstraat | |
| |
Drongen, Molenhuis | |
| |
Drongen, Baarleboslaan | |
| |
Drongen, Baarlewarande | |
| |
Drongen, Zombeekstraat | |
| |
Sint-Martens-Leerne, Lindeboom | |
| |
Sint-Martens-Leerne, Engelhoekstraat | |
| |
Sint-Martens-Leerne, Dorp | |
| |
Sint-Martens-Leerne, Cassimanstraat | |
| |
Sint-Martens-Leerne, Molenhuisstraat | |
| |
Vosselare, Meirstraat | |
| |
Vosselare, Rysseveldstraat | |
| |
Vosselare, Dorp | |
| |
Vosselare, Egelare | |
| |
Nevele, De Akker | |
| |
Nevele, Markt | |
 |
Nevele, Oude Stelplaats | |
| |
Nevele, Vierboomstraat | |
| |
Nevele, Bijlkenstraat | |
| |
Poesele, Beentjesstraat | |
| |
Poesele, Nevelestraat | |
| |
Lotenhulle, Bollestraat | |
| |
Lotenhulle, Kleitestraat | |
| |
Lotenhulle, Rozenlaan | |
 |
Lotenhulle, Guldensporenplein | |
| |
Lotenhulle, Kerk | |
Geschiedenis
Op 1 juli 2023 werd de tweede fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werd de route van lijn 15, komende vanuit Gent, ingekort tot Lotenhulle en op het overgebleven traject bleef de route ongewijzigd en de dienstregeling eveneens op hoofdlijnen. Tussen Lotenhulle en Ruiselede moesten reizigers voortaan gebruik maken van de belbus en tussen Ruiselede en Tielt kwam vervanging in de vorm van een nieuwe lijn vanuit de vervoerregio Midwest, die in Aalter een snelle aansluiting heeft op de trein en zo een snellere verbinding biedt met Gent.
Op 6 januari 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Deze lijn werd vernummerd naar lijn 834. Vanaf dan werd deze lijn een functionele lijn die enkel tijdens de spits gaat rijden. Voorts kwam het traject via het industriezone in Drongen te vervallen. Enkele haltes kwamen te vervallen en sommige haltes werden hernoemd, omdat dit beter aansluit bij de locatie waar deze gelegen zijn.
