Lijn 150 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Lijsterweg
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN-Groep |
| Regio | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 juni 1997 t/m ... |
| Voorganger(s) | 150 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Koopavond | 1x/avond (ri. Sliedrecht) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 150 reed van Dordrecht via Papendrecht en Sliedrecht naar Bleskensgraaf.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd van de Lijsterweg naar Dordrecht elk half uur gereden en in de middagspits werd tot het Burg. Winklerplein (2e keer) elk half uur gereden. In tegenovergestelde richting reed dan slechts 1x/uur een bus.
Route
| Halte | ||
 ↓ |
Dordrecht, Station | |
 |
Dordrecht, Prof. Gunningplein | |
|
Dordrecht, Merwedeziekenhuis | |
|
Papendrecht, Tenniscentrum Oost | |
 ↓ |
Sliedrecht, Burgemeester Winklerplein | |
|
Sliedrecht, Lijsterweg | |
|
Sliedrecht, Sperwerstraat | |
| ↓ |
Sliedrecht, Burgemeester Winklerplein | |
|
Papendrecht, Tenniscentrum Oost | |
|
Dordrecht, Merwedeziekenhuis | |
|
Dordrecht, Prof. Gunningplein | |
 ↓ |
Dordrecht, Station | |
Geschiedenis
Op 1 juni 1997 werd in Dordrecht het Driebussensysteem geïntroduceerd. Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijn werden ingekort tot het Centraal Station en doorgaande reizigers moesten overstappen op de Citybussen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. Naast de inkorting in Dordrecht, kwam het traject tussen Sliedrecht en Bleskensgraaf nu helemaal te vervallen en moesten reizigers dus altijd gebruik maken van de buurtbus. Op het traject Dordrecht - Sliedrecht bleven de route en dienstregeling verder gelijk.
