Wijzigingen

|route=Leeuwarden - Garyp - Nijega - Drachten|vervoerder=[[VEONN|VEONN (''1996 - 1999'')]], <br>[[Arriva|Arriva (''1999 - 2008'')]], <br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2008 - 2009'')]]|concessie=Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|concessie2=Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|regio=Zuidoost-Friesland

|lijnsoort=SnelbusStreekbus|periode= 3 november 1996 t/m 12 december 2009|voorganger=[[Lijn 24 Drachten De Trisken - Leeuwarden Autobusstation|24]]|opvolger=[[Lijn 14 Leeuwarden Busstation / NS Station - Assen Busstation / NSStation (2009-2015)|14]]

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Leeuwarden|Leeuwarden|Leeuwarden, Autobusstation]]Station}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Drachten|Drachten BusstationNoord|Drachten, Busstation]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | [[Drachten|Drachten Van Knobelsdorffplein|Drachten, Van Knobelsdorffplein]]}}

Met het samengaan van Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM-/NWH]] kwam er bij tot de '''nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN''' een aantal lijnnummers dubbel in de (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling, daarom werd met het ingaan van de deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|Dienstregeling 3 november 1996/1997]] een aantal lijnnen omgenummerd. Lijn 14 is de opvolger van de Op deze datum werd het oude [[Lijn 24 Drachten De Trisken - Leeuwarden Autobusstation|lijn lijnnummer 24]] die bij vernummerd naar '''14''', de route en dienstregeling bleven vermoedelijk ongewijzigd. In de [[FRAMVEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] reedwerd van maandag t/m vrijdag overdag een halfuursdienst over het hele traject gereden en in de avonduren en op zaterdag een uurdienst over het hele traject. Tijdens de vakantieperioden werden enkele ritten beperkt tot de stadsroute in Drachten. Op zaterdag overdag werd dit binnen Drachten aangevuld tot een halfuursdienst. Op zondag tot 17:00 werd alleen op dit traject gereden, waarna tot het einde van de avond wel het hele traject werd gereden.Bij Op een onbekend moment kwamen de ritten binnen Drachten op zondag tot 17:00 geheel te vervallen. Op [[VEONNDienstregeling Midden 1997/1998|1 juni 1997]] reden enkele ritten werd de route in Drachten iets gewijzigd. De route via het Ziekenhuis kwam te vervallen, daarvoor in de spitsrichting plaats via de Overstesingel, Eikesingel en aan Burgemeester Wuiteweg rijden. Naar het Ziekenhuis waren de overige buslijnen richting Drenthe het einde alternatief. In de Arriva [[Arriva Dienstregeling Groningen/Drenthe 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] werd er van maandag t/m vrijdag globaal elke 20 minuten gereden. Op een paar uur in de ochtend na. Vanaf het eind van de middag reed er nog maar één rit per uur door naar Leeuwarden, de overige ritten reden alleen tussen Leeuwarden op het traject De Hanebalken - Busstation in Drachten. In de schoolvakanties werd er één keer per uur het gehele traject gereden en het Van Knobelsdorffpleinandere half uur alleen het traject De Hanebalken - Busstation in Drachten. Op zaterdag werd er één keer per uur het gehele traject gereden. Op zondag werd er vanaf 17.00 uur elke uur gereden. De halte Nijega Rijksweg werd voortaan richting Drachten alleen op verzoek aangedaan. Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2002/2003|1 september 2002]] ging de eerste concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. In Drachten werd de route voortaan via het Ziekenhuis geleid, zodat bewoners van de woonwijk De Trisken een rechtstreekse verbinding hiermee kregen. Op zondagavond werden extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd, waarmee de frequentie omhoog ging naar een regelmatige 2-uursdienst. ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' Op een later moment (2003) werd op zondagochtend nog 1x per 2 uur gereden, maar in 2008 was dit weer gewoon een uurdienst.

Op een later moment [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva]] naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (20032009-2016) werd op zondagochtend nog 1x per 2 uur gereden|Zuidoost-Fryslân]] na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd.

Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Friesland 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva]] naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Friesland|Zuidoost-Friesland]] gewonnen had. Op [[Wijzigingen concessie Zuidoost-Friesland Fryslân 2010|13 december 2009]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd, bestaande door [[Qbuzz]] in Zuidoost-Fryslân. Diverse lijnen werd werden aan elkaar geplakt of gesplitst, zodat met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappenen meer doorgaande reismogelijkheden ontstonden. Het merendeel van de ritten van [[Lijn 14 Leeuwarden Busstation / NS - Drachten De Hanebalken|deze lijn 14]] werd verlengd van [[Lijn 14 Leeuwarden Busstation / NS - Assen Busstation / NS|ging vanaf Drachten verder rijden naar Assen]] over via de voormalige oude route van lijn 16116 (via Oosterwolde en Veenhuizen). Over het hele traject bleef dagelijks minimaal 1x/uur een bus rijden, de stadsroute naar De Trisken bleef alleen bestaan voor enkele uitlopers vanuit Leeuwarden. Op de overige tijdstippen was de [[Qliner]] hier het alternatief.