Lijn 146 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk 't Zand: verschil tussen versies
k |
|||
| (11 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=146 | |lijnnr=146 | ||
| + | |route=Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Oost - Ridderkerk Drievliet - Ridderkerk ‘t Zand | ||
|vervoerder=[[RET]] | |vervoerder=[[RET]] | ||
| − | |concessie=Bus Rotterdam | + | |concessie=Bus Rotterdam (2013-2019) |
|materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | |materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|formule=6-4-2 | |formule=6-4-2 | ||
| − | |frequentie_spits=6x/uur | + | |frequentie_spits=6x/uur (spitsrichting)<br>2x/uur (tegenspitsrichting) |
| − | |frequentie_spits_vakantie=4x/uur | + | |frequentie_spits_vakantie=4x/uur (spitsrichting)<br>2x/uur (tegenspitsrichting) |
|frequentie_dal=4x/uur | |frequentie_dal=4x/uur | ||
|frequentie_avond=2x/uur | |frequentie_avond=2x/uur | ||
| − | |frequentie_zaterdag=3x/uur | + | |frequentie_zaterdag=2-3x/uur |
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
| − | |periode=14 december 2014 | + | |periode=14 december 2014 t/m 14 december 2019 |
|voorganger=[[Lijn 146 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Spinozastraat|146]] | |voorganger=[[Lijn 146 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Spinozastraat|146]] | ||
| − | | | + | |opvolger=[[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Sporthal Drievliet|144]], [[Lijn 146 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Sporthal Drievliet|146]] |
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 146''' | + | '''Lijn 146''' reed van Rotterdam Zuidplein rechtstreeks via de A15 naar Ridderkerk. |
| − | ===Dienstregeling=== | + | === Dienstregeling === |
| − | *In Ridderkerk | + | *In Ridderkerk was het eindpunt de halte Staringlaan, maar de bussen reden vanaf die halte wel verder naar Drievliet en 't Zand onder het [[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Drievliet (2014-2019)|lijnnummer 144]]. Aan het eind van de middagspits reed een klein gedeelte van de ritten tot en met de halte Spinozastraat onder het lijnnummer 146. |
| − | *De ritten richting Zuidplein | + | *De ritten richting Zuidplein startten normaliter bij de halte Jan Luykenstraat. In de ochtendspits begonnen enkele ritten bij de halte Spinozastraat. |
| − | *De spitsrichting | + | *De spitsrichting was 's ochtends naar Rotterdam en 's middags naar Ridderkerk. |
| + | *Op zaterdag werd tot 11:00 uur 2x/uur gereden, daarna werd de frequentie verhoogd naar 3x/uur. | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 29: | Regel 31: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Hotel Van der Valk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Hotel Van der Valk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Goudenregenplantsoen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Goudenregenplantsoen}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk|Ridderkerk De Riederborgh|Ridderkerk, De Riederborgh}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Rembrandtweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Rembrandtweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Begoniastraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Begoniastraat}} | ||
| Regel 38: | Regel 40: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Brasem}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Brasem}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Sporthal Drievliet}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Sporthal Drievliet}} | ||
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rral}} | Ridderkerk, 't Zand}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rhrr}} | Ridderkerk, Spinozastraat}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhr0}}| Ridderkerk, Jan Luykenstraat}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Deze lijnvoering ontstond op [[ | + | Deze lijnvoering ontstond op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2015|14 december 2014]] toen [[Lijn 146 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Spinozastraat|lijn 146]] een [[6-4-2|6-4-2 Bus]] werd en in Ridderkerk een verschillend begin- en eindpunt kreeg. |
| + | |||
| + | Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2020|15 december 2019]] kregen de lijnen [[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Sporthal Drievliet|144]] en [[Lijn 146 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Sporthal Drievliet|146]] formeel hun begin- en eindpunt bij Sporthal Drievliet in plaats van afhankelijk van de rijrichting verschillende haltes langs de route. | ||
Huidige versie van 11 feb 2024 om 13:06
 | |
| Vervoerder(s) | RET |
| Concessie | Bus Rotterdam (2013-2019) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 6-4-2 |
| Materieel | MAN Lion's City TÜ |
| Periode | 14 december 2014 t/m 14 december 2019 |
| Voorganger(s) | 146 |
| Opvolger(s) | 144, 146 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur (spitsrichting) 2x/uur (tegenspitsrichting) |
| Spits (vakantie) | 4x/uur (spitsrichting) 2x/uur (tegenspitsrichting) |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2-3x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 146 reed van Rotterdam Zuidplein rechtstreeks via de A15 naar Ridderkerk.
Dienstregeling
- In Ridderkerk was het eindpunt de halte Staringlaan, maar de bussen reden vanaf die halte wel verder naar Drievliet en 't Zand onder het lijnnummer 144. Aan het eind van de middagspits reed een klein gedeelte van de ritten tot en met de halte Spinozastraat onder het lijnnummer 146.
- De ritten richting Zuidplein startten normaliter bij de halte Jan Luykenstraat. In de ochtendspits begonnen enkele ritten bij de halte Spinozastraat.
- De spitsrichting was 's ochtends naar Rotterdam en 's middags naar Ridderkerk.
- Op zaterdag werd tot 11:00 uur 2x/uur gereden, daarna werd de frequentie verhoogd naar 3x/uur.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Zuidplein | |
 |
Rotterdam, Vaanweg | |
|
Ridderkerk, Hotel Van der Valk | |
|
Ridderkerk, Goudenregenplantsoen | |
|
Ridderkerk, De Riederborgh | |
|
Ridderkerk, Rembrandtweg | |
|
Ridderkerk, Begoniastraat | |
 |
Ridderkerk, Hortensiastraat | |
 |
Ridderkerk, Staringlaan | |
 |
Ridderkerk, Vogelvliet | |
|
Ridderkerk, Paltrokmolen | |
|
Ridderkerk, Brasem | |
|
Ridderkerk, Sporthal Drievliet | |
 |
Ridderkerk, 't Zand | |
 |
Ridderkerk, Spinozastraat | |
 |
Ridderkerk, Jan Luykenstraat | |
Geschiedenis
Deze lijnvoering ontstond op 14 december 2014 toen lijn 146 een 6-4-2 Bus werd en in Ridderkerk een verschillend begin- en eindpunt kreeg.
Met ingang van 15 december 2019 kregen de lijnen 144 en 146 formeel hun begin- en eindpunt bij Sporthal Drievliet in plaats van afhankelijk van de rijrichting verschillende haltes langs de route.
