Lijn 145 Rotterdam Kralingse Zoom - Ridderkerk Drievliet: verschil tussen versies
| Regel 44: | Regel 44: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht, Ring}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht, Ring}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht, Olykamp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht, Olykamp}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Hendrik-Ido-Ambacht, Zuidwende}} |
| − | |||
}} | }} | ||
| Regel 54: | Regel 53: | ||
Vanaf [[WN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] gingen de ritten in de avonduren en op zondag vanaf Hendrik-Ido-Ambacht verder rijden naar Zwijndrecht. | Vanaf [[WN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] gingen de ritten in de avonduren en op zondag vanaf Hendrik-Ido-Ambacht verder rijden naar Zwijndrecht. | ||
| + | |||
| + | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werden de ritten in de avonduren weer ingekort tot Hendrik-Ido-Ambacht. Ook op zondag werd het aantal ritten tussen Ridderkerk en Hendrik-Ido-Ambacht beperkt, 's ochtends waren dit vier retourritten en 's avonds twee retourritten. De overige ritten reden vanaf dan nog maar tot Ridderkerk Drievliet. | ||
Versie van 25 sep 2014 om 18:34
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Rotterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 16 september 1984 t/m ... |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 145 reed van Rotterdam naar Ridderkerk.
Op zondag kwamen de eerste twee ritten richting Rotterdam uit H.I. Ambacht en reden 's middags 3 ritten in beide richtingen van/naar H.I. Ambacht.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Kralingse Zoom | |
 |
Rotterdam, Erasmus/HES | |
|
Ridderkerk, Kastanjelaan | |
|
Ridderkerk, De Riederborgh | |
|
Ridderkerk, Dr. H. Colijnstraat | |
|
Ridderkerk, Raadhuisplein | |
|
Ridderkerk, Geerlaan | |
|
Ridderkerk, Hortensiastraat | |
|
Ridderkerk, Staringlaan | |
|
Ridderkerk, Vogelvliet | |
|
Ridderkerk, Paltrokmolen | |
 |
Ridderkerk, Brasem | |
 |
Ridderkerk, Sporthal Drievliet | |
 |
Ridderkerk, P+R Oudelande | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Kastanjehoeve | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Graaf Willemlaan | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, De Schoof | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Antoniuslaan | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, IJdenhove | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Van Duyvenvoordelaan | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, P.C. Hooftstraat | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Weteringsingel | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Banckertplein | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Schutse | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Avelingen | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Ring | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Olykamp | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Zuidwende | |
Geschiedenis
Op 16 september 1984 werd een nieuwe lijn 145 geïntroduceerd tussen Rotterdam (Kralingse Zoom) en Ridderkerk ter ondersteuning van lijn 141. In de avonduren en op zondag reed laatstgenoemde lijn niet, gedurende deze momenten ging lijn 145 ook naar Hendrik-Ido-Ambacht rijden.
In de dienstregeling 1987/1988 was de frequentie in de daluren inmiddels verlaagd naar 1x/uur en in avonduren en op zondag naar 1x per 2 uur. Per 29 mei 1988 werd op zondag overdag weer 1x/uur gereden.
Vanaf 28 mei 1989 gingen de ritten in de avonduren en op zondag vanaf Hendrik-Ido-Ambacht verder rijden naar Zwijndrecht.
Op 27 mei 1990 werden de ritten in de avonduren weer ingekort tot Hendrik-Ido-Ambacht. Ook op zondag werd het aantal ritten tussen Ridderkerk en Hendrik-Ido-Ambacht beperkt, 's ochtends waren dit vier retourritten en 's avonds twee retourritten. De overige ritten reden vanaf dan nog maar tot Ridderkerk Drievliet.
