Lijn 135 Deventer Station - Raalte Station
 | |
| Vervoerder(s) | VAD (1982 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
| Regio | Salland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 23 mei 1982 t/m ... |
| Voorganger(s) | 35 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Dal (vakantie) | 1-2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 135 reed van Deventer via Wesepe naar Raalte.
Route
| Halte | ||
  |
Deventer, Dortmundstraat | |
 |
Deventer, Münsterstraat | |
  |
Deventer, Station | |
 |
Deventer, Beestenmarkt | |
| |
Deventer, Bleekstraat | |
| |
Deventer, Ceintuurbaan | |
| |
Deventer, Sint Jozefziekenhuis | |
| |
Deventer, Begraafplaats | |
| |
Deventer, Crematorium | |
| |
Deventer, Frieswijk | |
| |
Deventer, Frieswijkerweg | |
| |
Deventer, Abdij Sion | |
| |
Wesepe, Malbergerweg | |
| |
Wesepe, Boxbergerweg | |
| |
Wesepe, Doorninckweg | |
| |
Wesepe, Velsdijk | |
| |
Wesepe, Broeklanderweg | |
| |
Pleegste, Pleegsterhalte | |
| |
Pleegste, Van Rossum | |
| |
Pleegste, Hoogspanningsgebouw | |
| |
Raalte, De Heuvel | |
| |
Raalte, De Hoven | |
| |
Raalte, Pauluskerk | |
| |
Raalte, Westdorplaan | |
| |
Raalte, Postkantoor | |
| |
Raalte, Kruisstraat | |
 |
Raalte, Station | |
Geschiedenis
Op 23 mei 1982 werd de oude lijn 135 geknipt in Raalte. Tussen Deventer en Raalte bleef lijn 135 met ongewijzigde route en dienstregeling rijden, hetzij dat de frequentie op zaterdagmiddag teruggebracht werd naar 1x/uur. Op het traject Raalte - Ommen ging vanaf die datum de nieuwe lijn 139 rijden, deze werd tevens gekoppeld aan de oude lijn 31 van de DVM. Hierdoor ontstond een nieuwe lijn Raalte - Ommen - Balkbrug.
Vanaf 2 juni 1991 gingen in de ochtendspits twee ritten uit Raalte in Deventer verder rijden naar bedrijventerrein Kloosterlanden. In de middagspits zouden twee ritten daar gaan beginnen, alvorens naar Raalte te rijden. Hierdoor ging de frequentie tussen 07:00 en 08:00 richting Deventer en tussen 16:00 en 17:00 richting Raalte omhoog naar een kwartierdienst.
In het kader van bezuinigingen in het streekvervoer vervielen enkele ritten aan het begin van de middag met ingang van 23 mei 1993 gedurende de schoolvakanties. De frequentie tussen 12:00 en 14:00 ging hierdoor terug naar 1x/uur i.p.v. 2x/uur.
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.
