Wijzigingen

|route=Rotterdam - Numansdorp - Oude-Tonge - Bruinisse - Oosterland - Ouwerkerk - Zierikzee - Serooskerke - Noordwelle - Renesse - Haamstede - Burgh - Westenschouwen|vervoerder=[[ZWN|ZWN (''1981 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN -Groep (''... 1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]]

'''Lijn 133''' reed van Rotterdam via Numansdorp, Oude -Tonge, Bruinisse, Oosterland, Ouwerkerk, Zierikzee, Serooskerke, Noordwelle, Renesse, Haamstede en Burgh naar Westenschouwen.

=== Dienstregeling ===* Tussen Rotterdam en Oude -Tonge werd in een gehalveerde frequentie gereden. In de spitsrichting reden enkele ritten ook via Haamstede Vliegveld (niet opgenomen). In de zomermaanden werd standaard 1x/uur non-stop gereden tussen Serooskerke en Renesse.

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | [[Rotterdam|Rotterdam Zuidplein|Rotterdam, Zuidplein]]}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Numansdorp|Numansdorp A29| Numansdorp, Rijksweg A29}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | [[Oude-Tonge|Oude-Tonge Busstation|Oude-Tonge, Busstation]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Zierikzee|Zierikzee Sas|Zierikzee, Sas]]}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Zierikzee|Zierikzee Busstation|Zierikzee, Busstation]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsrrsBr}}{{Rimg|rlr}} | Renesse|Renesse Transferium| Renesse, DorpTransferium}}

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaanOp [[ZWN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[ZWN]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één regio echter geen dubbele lijnnummers herkennen, daarom werd het oude [[Lijn 33 Oude-Tonge Busstation - Westenschouwen Rotonde|lijnnummer 33]] op die datum vernummerd naar '''133'''. In de route vonden praktisch geen wijzigingen plaats, in de dienstregeling echter wel.

Op In de [[ZWN Dienstregeling 19951981/19961982|28 mei 1995dienstregeling 1981/1982]] werd in de uurdienst spitsuren 2x/uur gereden, met enkele extra ritten vanaf Burgh of Haamstede Vliegveld, tussen Westenschouwen Oude-Tonge en Rotterdam werd dan maar 1x/uur gereden. In de daluren werd 1x/uur gereden. In de avonduren en Zierikzee verhoogd tot een halfuurdienst op maandag tzaterdag werd 1x/m vrijdag, waardoor uur gereden en op dit traject een verdubbeling van het aantal ritten ontstond, hiervoor in de plaats zondag werd maar 1x per 2 uur gereden. De gehele dag werd [[Lijn 134 slechts 1x per 2 uur gereden tussen Zierikzee Busstation - en Westenschouwen Rotonde|lijn 134]] wel ingekort tot Renesse. Enkele extra toegevoegde spitsritten gingen echter non-stop rijden tussen Serooskerke en Haamstedeop zondag zelfs maar om de andere rit.

Op [[ZWN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag over het hele traject verhoogd naar een uurdienst, in de spitsuren bleef de lijn een halfuursdienst rijden: 's ochtends vanaf Burgh en Haamstede en 's middags tot Zierikzee. Daarnaast bleven in de zomermaanden extra ritten rijden op deeltrajecten. Op zondag bleef de dienstregeling ongewijzigd. Vanaf [[ZWN Dienstregeling 1983/1984|29 mei 1983]] gingen in de ochtendspits om 06:39 en 07:09 twee sneldienstritten rijden van Zierikzee naar Rotterdam, die onderweg alleen maar stopten bij de Sas, in Bruinisse en in Rotterdam, in aansluiting op de reguliere rit vanuit Burgh. Daarnaast gingen op zondagavond meer doorgaande ritten van/naar Rotterdam rijden, ten behoeve van de studenten in Zeeland. Op [[ZWN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de frequentie op zaterdag tussen Oude-Tonge en Westenschouwen gedurende de zomermaanden (juli en augustus) verhoogd naar een halfuursdienst. De extra snelle ritten tussen Rotterdam en Zierikzee werden echter afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe [[Lijn 130 Rotterdam Zuidplein - Zierikzee Busstation|lijnnummer 130]], om daarmee voor de reizigers te verduidelijken, dat deze ritten onderweg alleen stoppen in Zierikzee en Bruinisse. De [[ZWN]] verzorgde tot circa 1991 in de ochtendspits versterkingsritten voor [[lijn 169]] in het traject Helwijk - Willemstad - Numansdorp Viaduct A29 - Rotterdam Zuidplein. Deze versterkingsrit werd meestal [[lijn 133]] genoemd en reed vanaf de oprit Willemstad direct over de hoofdrijbaan van de A29, niet via de gebruikelijke route van de parallelbaan Volkeraksluizen / Haringvlietbrug. Hiermee werd de drukke halte Numansdorp Viaduct A29 ontlast. Vanaf [[ZWN Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] gingen de extra ritten op zondag tussen Zierikzee en Westenschouwen voortaan het hele jaar rijden, zodat de gehele dag een 2-uursdienst via de snellere route gereden wordt en een uurdienst in combinatie met lijn 134 op hetzelfde traject. En vervolgens ging op zaterdag, met ingang van [[ZWN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]], ook elk half uur een bus rijden tussen Oude-Tonge en Zierikzee, op de rest van het traject naar Westenschouwen bleef alleen tijdens de zomermaanden elk half uur een bus rijden. Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Op die datum werd de uurdienst tussen Westenschouwen en Zierikzee verhoogd tot een halfuurdienst van maandag t/m vrijdag, waardoor op dit traject een verdubbeling van het aantal ritten ontstond, hiervoor in de plaats werd [[Lijn 134 Zierikzee Busstation - Westenschouwen Rotonde|lijn 134]] wel ingekort tot Renesse. Enkele extra toegevoegde spitsritten gingen echter non-stop rijden tussen Serooskerke en Haamstede, zodat doorgaande reizigers ca. 10 minuten sneller op hun bestemming waren. ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' Op [[Connexxion Dienstregeling Zeeland/Goeree-Overflakkee 1999/2000|30 mei 1999]] ging de [[ZWN-Groep|ZWN]] op in het nieuw ontstane [[Connexxion]], tezamen met [[NZH]], [[Oostnet]] en [[Midnet]]. Vanaf die datum werd de frequentie tussen Zierikzee en Oude -Tonge van maandag t/m zaterdag overdag verhoogd naar 2x/uur.