Lijn 12 Amsterdam, Station Sloterdijk - Amstelstation

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Wikibot (overleg | bijdragen) op 7 nov 2012 om 00:37 (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg)
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram blauw.svg
Tramlijn 12
Vervoerder(s) GVB
Concessie Stadsvervoer Amsterdam
Lijnsoort Tram
Materieel Combino
Frequenties
Spits 6x/uur
Spits (vakantie) 5x/uur (zomer)
Dal 6x/uur
Dal (vakantie) 4x/uur (zomer)
Avond 4x/uur
Zaterdag 6x/uur
Zondag 4x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
GVB 2092 op station Sloterdijk

Lijnkleur12.svg

Tramlijn 12 rijdt van de industriewijk Sloterdijk in Amsterdam naar het Amstelstation in stadsdeel Oost/Watergraafsmeer. De lijn voert door de stadsdelen Bos en Lommer, de Baarsjes, Oud West, Oud Zuid, Zuideramstel om uiteindelijk te eindigen in Oost/Watergraafsmeer. Zowel station Sloterdijk als het Amstelstation worden door geen andere tramlijn dan lijn 12 bediend. De standplaats van deze lijn bevindt zich op het Amstelstation.

Route

Halte
  Amsterdam, Station Sloterdijk  
  Amsterdam, Kingsfordweg  
  Amsterdam, Haarlemmerweg  
  Amsterdam, Wiltzanghlaan  
  Amsterdam, Bos en Lommerweg  
  Amsterdam, De Rijpstraat  
  Amsterdam, Karel Doormanstraat  
  Amsterdam, Jan van Galenstraat  
  Amsterdam, Admiraal De Ruijterweg  
  Amsterdam, Willem de Zwijgerlaan  
  Amsterdam, Elisabeth Wolffstraat  
  Amsterdam, Bilderdijkstraat  
  Amsterdam, De Clercqstraat  
  Amsterdam, Kinkerstraat  
  Amsterdam, Overtoom  
  Amsterdam, Van Baerlestraat  
  Amsterdam, Museumplein  
  Amsterdam, Roelof Hartplein  
  Amsterdam, Ruysdaelkade  
  Amsterdam, Ferdinand Bolstraat  
  Amsterdam, Cornelis Troostplein  
  Amsterdam, Scheldestraat  
  Amsterdam, Maasstraat  
  Amsterdam, Waalstraat  
  Amsterdam, Victorieplein  
  Amsterdam, Amsteldijk  
  Amsterdam, Amstelstation  

Historie

De huidige lijn 12 (al de 7e lijn met dit nummer!) werd in 1977 geïntroduceerd. De lijn begon toen op het Frederik Hendrikplantsoen en liep via Frederik Hendrikstraat, Bilderdijkstraat, Van Baerlestraat, Roelof Hartstraat, Ceintuurbaan, Ferdinand Bolstraat, Churchilllaan en Vrijheidslaan naar het Amstelstation. In 1982 werd de lijn verlegd vanaf de Bilderdijkstraat via De Clercqstraat en Admiraal De Ruyterweg naar het oude station Sloterdijk aan de Molenwerf. Bij de opening van het nieuwe station in 1985 werd de lijn uiteraard daarheen verlengd via de Arlandaweg en Radarweg, daarbij gebruik makend van het door de spoorbaan verlaten trace onder de ringweg door. Op 15 november 2010 werd het nieuwe tram- en busstation bij Station Sloterdijk in gebruik genomen, op het Carrascoplein, dit is alweer de derde keerlus bij het huidige station.