Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken
k
Geschiedenis: Het OV op z'n kop kwam vermoedelijk pas later
{{VLijnInfo
|lijnnr=129
|route=Rotterdam - De Zweth - Delft - Rijswijk - Wateringen - Den Haag
|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1987 - 1994'')]],<br>[[ZWN|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2005'')]]
|regio=Haaglanden
|regio2=Rotterdam
|concessie=Haaglanden Streek (2002-2009)|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Mercedes-Benz O405]], <br>[[Den Oudsten MB200Alliance]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=31 mei 1987 t/m 10 december 2005
|voorganger=''27'', [[Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - Den Haag Centraal Station|129]]|opvolger=[[Lijn 29 Den Haag Kijkduin - Rijswijk Station|29]], [[Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - Delft Station Centrum|129]], [[Lijn 130 Den Haag Grote Markt - Delft Tanthof|130]]
|frequentie_spits=2-4x/uur
|frequentie_dal=2-4x/uur
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Rotterdam|Rotterdam Centraal|Rotterdam, Centraal Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Henegouwerplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Blijdorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Abtsweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Ameidestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Burgemeester Baumannlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, 2e Hogenbanweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, De Lugt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, DoenkadeSchielaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Molen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Doenpad}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, De Tempel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Hofwijck}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Zweth, De Zweth}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Halfwege}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Ackerdijkseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Scheepswerf Boxce}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Vrijenban/TU}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Delft, Kluyverweg (''voorheen: H.L.O.'')}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Delft, Watermanweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Balthasar v/d Polweg/TU}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Stieltjesweg/TU}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Aula/TU}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Julianalaan}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Delft, In de Veste}}
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | [[Delft|Delft|Delft, Station Centrum]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Binnenwatersloot}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Prinsenhof}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Hof van Delftlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Westplantsoen}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Delft, Persijnlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Rijswijk, Volkstuinen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Rijswijk, 't Haantje}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Rijswijk, T.N.O./Lange Kleiweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Rijswijk, Polakweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Rijswijk, Darling Market}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Rijswijk, Volmerlaan}}
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rlr}} | [[Rijswijk|Rijswijk|Rijswijk, Station NS]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Sir Winston ChurchillaanIn de Bogaard}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Rijswijk, Prinses Margrietsingel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Nieuw Eykelenburg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}| Den Haag, Strijpkade}}{{RouteRij| {{Rimg|0srrsr}} | Den Haag, Laan van Wateringse Veld}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wateringen, De Ark}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Wateringen, Gemeentehuis}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wateringen, Plein}}{{RouteRij| {{BRimgRimg|rsr}} | Wateringen, Willem III-straat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wateringen, Prins Hendrikstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rarrrsr}} | Den Haag, Erasmusweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, De Stede}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Zichtenburglaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Beresteinlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Lozerlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, MForellendaal}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Q. van HennenbergwegA. Nederpelstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Kraayenstein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Loosduinse Hoofdstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Ockenburghstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Arnold Spoelplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Pisuissestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Westduin}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Wijndalerweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Teunisbloemplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Kijkduinsestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Deltaplein (''tot 2000: Hoek van Hollandlaan'')}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Den Haag, Kijkduin/Strand}}
Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|29 mei 1994]] werd in Delft de route verlegd door de TU-wijk en werd o.a. de nieuwe halte HLO toegevoegd aan de route.
In de Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|dienstregeling 28 mei 1995/1996]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Vanwege de geringere bezetting werd de frequentie in de avonduren op maandag t/m zaterdag overdag nog 2xhet traject Kijkduin - Wateringen verlaagd naar 1x/uur het hele traject gereden, met in maar daarentegen werd de spitsuren aanvullingen op het traject binnen Den Haag en frequentie tussen Delft en Rotterdam. Op zaterdag en zondag werd 1x/uur Wateringen juist verhoogd van een 2-uursdienst naar een regelmatige uurdienst, zodat het hele gehele traject gereden en voortaan 1x/uur Den Haag - Wateringengereden wordt in de avonduren.
In de [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag 2x/uur het hele traject gereden. In de spitsrichting werd tot wel 2x/uur extra gereden tussen Rotterdam en Delft en in de tegenovergestelde richting reden dan extra bussen tussen station [[Delft]] en de H.L.O. Op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x/uur Kijkduin - Wateringen, in de avonduren werd altijd 1x/uur gereden.
Op zaterdag werd 1x/uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x/uur Den Haag - Delft. Op zondag overdag werd alleen tussen Den Haag en Delft 2x/uur gereden, in de avonduren werd ditzelfde traject 1x/uur gereden.
Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2006|11 december 2005 ]] werd deze lijn 129 ingekort tot in drie stukken geknipt: het traject tussen Rotterdam en Delft bleef als [[Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - DelftStation Centrum|lijn 129]] rijden, tussen waarbij de dienstregeling tijdens de stille uren ingeperkt werd. Tussen Delft en Rijswijk konden reizigers voortaan gebruik maken van [[Lijn 130 Den Haag Grote Markt - Delft Tanthof|lijn 130]] en tussen Rijswijk kwam vervanging in en Den Haag Kijkduin ging vanaf die datum de vorm van nieuwe [[Lijn 29 Den Haag Kijkduin - Rijswijk Station|lijn 29]]rijden. Van laatstgenoemde lijnen bleven de route en dienstregeling vrijwel gelijk als onder het oude lijnnummer.
ap_users
86.376
bewerkingen

Navigatiemenu