60.051
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De oude [[Lijn 88 Purmerend Tramplein - Wormerveer Station NS|lijn 88]] kreeg daarbij het nieuwe lijnnummer '''121'''. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] werd het busstation [[Purmerend Tramplein|Tramplein]] buiten gebruik gesteld vanwege herinrichtingswerkzaamheden. Komende vanuit Wormerveer ging de lijn rechtstreeks naar het tijdelijke eindpunt Melkwegbrug rijden, de haltes ''Sluisbrug'' en ''Tramplein'' kwamen te vervallen, maar bleven wel bereikbaar op loopafstand van de nieuwe eindhalte. Tegelijkertijd vervielen alle ritten na 21:30 's avonds uur vanwege de geringere bezetting.
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] leed zij flink het bedrijf verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Vanwege de geringere bezetting werd de frequentie in de spitsuren verlaagd naar 1x/uur i.p.v. in plaats van 2x/uur.----=== Voormalige route(s) ======= Voormalige route naar de Melkwegbrug (''12-2013 - 12-2014'') ===={{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Purmerend, Melkwegbrug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Graanmaalderij}}}}
