Lijn 120 Asten Plutostraat - Eindhoven Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Mercedes-Benz Citaro G +Mercedes-Benz Citaro G)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie SRE De Peel 2004 +Dienstregeling concessie SRE De Peel 2004)) |
||
| (3 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | {{RouteTop | + | {{RouteTop | |
| − | {{RouteRij | {{Rimg| | + | {{RouteRij | {{Rimg|0hlr}}| Asten, Plutostraat}} |
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Asten, Floraplein}} | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Asten, Floraplein}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Asten, Tuinstraat}} | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Asten, Tuinstraat}} | ||
| Regel 33: | Regel 33: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mierlo, Ellenaar}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mierlo, Ellenaar}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Eindhoven, TNO Eindhoven}} | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Eindhoven, TNO Eindhoven}} | ||
| − | {{RouteRijStation | {{Rimg| | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|rhlT0}}| Eindhoven|Eindhoven Centraal|Eindhoven, Station}} |
}} | }} | ||
==Geschiedenis lijn 120== | ==Geschiedenis lijn 120== | ||
| − | Tot en met [[ | + | Tot en met [[Dienstregeling concessie SRE De Peel 2004|14 december 2003]] reed al eerder een snelbusvariant: [[Lijn 120 Asten / Someren - Eindhoven Station NS (tot 2003)|Lijn 120 Asten/Someren - Geldrop - Eindhoven]]. Deze reed echter een andere route en over de A67 naar Eindhoven. Daarna reden snelle ritten tussen en Asten/Someren en Eindhoven onder lijnnummer 20. Vanaf [[Dienstregeling concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2013|6 januari 2013]] kregen deze ritten weer het eigen lijnnummer 120, de route werd hierbij aangepast via de A270. |
| − | Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Brabant 2017|11 december 2016]] werd lijn 20 omgezet in [[Lijn 320 Eindhoven Centraal Station - Helmond Station|lijn 320]]. Lijn 120 verviel. Er kwam geen snelle route via de A270 in de dienstregeling van lijn 320, wel gingen meer ritten rijden in de spits die deels het wegvallen van lijn | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Brabant 2017|11 december 2016]] werd lijn 20 omgezet in [[Lijn 320 Eindhoven Centraal Station - Helmond Station|lijn 320]]. Lijn 120 verviel. Er kwam geen snelle route via de A270 in de dienstregeling van lijn 320, wel gingen meer ritten rijden in de spits die deels het wegvallen van lijn 120 konden compenseren. |
Huidige versie van 20 apr 2024 om 13:35
 | |
| Vervoerder(s) | Hermes |
| Concessie | Samenwerkingsverband Regio Eindhoven |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, MAN Lion's City G, Mercedes-Benz Citaro G |
| Periode | 6 januari 2013 t/m 10 december 2016 |
| Voorganger(s) | 20 |
| Opvolger(s) | 320 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag (ochtendspits ri. Eindhoven) |
| Spits (vakantie) | rijdt niet |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 120 reed van Asten via Lierop en Mierlo naar Eindhoven.
Dienstregeling
- Deze lijn reed enkel twee ritten in de ochtendspits naar Eindhoven.
- Lijn 120 diende als versterking voor de langzamere lijn 20.
Route
| Halte | ||
 |
Asten, Plutostraat | |
 |
Asten, Floraplein | |
| |
Asten, Tuinstraat | |
| |
Asten, Kerkstraat | |
| |
Asten, Missiehuis | |
| |
Asten, Heesakkerweg | |
| |
Someren, Heesterdijk | |
| |
Lierop, Kerk | |
| |
Lierop, Steemertseweg | |
| |
Mierlo, Brugstraat | |
| |
Mierlo, Ellenaar | |
| |
Eindhoven, TNO Eindhoven | |
 |
Eindhoven, Station | |
Geschiedenis lijn 120
Tot en met 14 december 2003 reed al eerder een snelbusvariant: Lijn 120 Asten/Someren - Geldrop - Eindhoven. Deze reed echter een andere route en over de A67 naar Eindhoven. Daarna reden snelle ritten tussen en Asten/Someren en Eindhoven onder lijnnummer 20. Vanaf 6 januari 2013 kregen deze ritten weer het eigen lijnnummer 120, de route werd hierbij aangepast via de A270.
Vanaf 11 december 2016 werd lijn 20 omgezet in lijn 320. Lijn 120 verviel. Er kwam geen snelle route via de A270 in de dienstregeling van lijn 320, wel gingen meer ritten rijden in de spits die deels het wegvallen van lijn 120 konden compenseren.
