Lijn 120 Apeldoorn Station - Zutphen Station: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
|||
Regel 2: | Regel 2: | ||
|route=Apeldoorn - Lieren - Loenen - Eerbeek - Brummen - Warnsveld - Zutphen | |route=Apeldoorn - Lieren - Loenen - Eerbeek - Brummen - Warnsveld - Zutphen | ||
|lijnnr=120 | |lijnnr=120 | ||
− | |vervoerder=[[GSM]] | + | |vervoerder=[[GSM]] en [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] |
|regio=Veluwe | |regio=Veluwe | ||
− | |regio2=De Liemers | + | |regio2=De Liemers en Achterhoek |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=29 mei 1983 t/m 30 mei 1987 | |periode=29 mei 1983 t/m 30 mei 1987 | ||
Regel 12: | Regel 12: | ||
|frequentie_dal=0-2x/uur | |frequentie_dal=0-2x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=1x/3 uur | |frequentie_zaterdag=1x/3 uur | ||
− | |frequentie_zondag= | + | |frequentie_zondag=2x/middag |
}} | }} | ||
− | '''Lijn 120''' reed van Apeldoorn via Lieren | + | '''Lijn 120''' reed van Apeldoorn via Lieren, Loenen, Eerbeek, Brummen en Warnsveld naar Zutphen. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
Regel 90: | Regel 90: | ||
Op [[VAD Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] werd de frequentie tussen Zutphen en Warnsveld van maandag t/m vrijdag overdag verhoogd naar een halfuursdienst. Op het traject Apeldoorn - Warnsveld wijzigde verder niets. | Op [[VAD Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] werd de frequentie tussen Zutphen en Warnsveld van maandag t/m vrijdag overdag verhoogd naar een halfuursdienst. Op het traject Apeldoorn - Warnsveld wijzigde verder niets. | ||
− | Op [[ | + | Op [[VAD Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd de route komende vanuit Apeldoorn ingekort tot [[Lijn 120 Apeldoorn Sophiaplein - Warnsveld Spittaal|Warnsveld]]. Tussen Warnsveld en Zutphen gingen vanaf diezelfde datum de nieuwe lijnen [[Lijn 56 Zutphen Busstation/NS - Warnsveld Spittaal|56]] en [[Lijn 57 Zutphen Busstation/NS - Warnsveld Spittaal|57]] rijden. Slechts de schoolritten via Hall en Oeken bleven nog van/naar station [[Zutphen]] rijden. De dienstregeling bleef goeddeels ongewijzigd tot een uurdienst tijdens de spitsuren en een 2-uursdienst daarbuiten. |
Versie van 2 aug 2015 om 15:57
Voormalige buslijn 120 | |
Vervoerder(s) | GSM en VAD |
Regio's | Veluwe, De Liemers en Achterhoek |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 29 mei 1983 t/m 30 mei 1987 |
Voorganger(s) | 53, 120 |
Opvolger(s) | 56, 57, 120 |
Frequenties
| |
Spits | 0-2x/uur |
Dal | 0-2x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/3 uur |
Zondag | 2x/middag |
Lijn 120 reed van Apeldoorn via Lieren, Loenen, Eerbeek, Brummen en Warnsveld naar Zutphen.
Dienstregeling
- Van maandag t/m vrijdag werd elke dertig minuten gereden tussen Warnsveld en Zutphen. Tussen Warnsveld en Apeldoorn werd elke twee uur gereden en in de spitsen grofweg elk uur.
- Op zaterdag overdag wordt het gehele traject eens per drie uur gereden; om circa half drie 's middags reed er in beide richtingen nog een rit tussen Zutphen en Warnsveld; later in de middag reed er ook nog een rit van Zutphen naar Warnsveld. Op zondag reed er slechts één rit in beide richtingen tussen Zutphen en Warnsveld.
- In de ochtendspits reden twee ritten naar Zutphen en één rit naar Apeldoorn via Hall en Oeken. In de middagspits reed slechts één rit naar Apeldoorn via deze route.
Route
Halte | ||
Apeldoorn, Station | ||
Apeldoorn, Welgelegenbrug | ||
Apeldoorn, Mezenweg | ||
Apeldoorn, De Savornin Lohmanstraat | ||
Apeldoorn, Eemstraat | ||
Apeldoorn, Giessen | ||
Lieren, Saba | ||
Lieren, Sint Eustacius | ||
Lieren, Philips | ||
Lieren, De Els | ||
Lieren, Van Limburg Stirumstraat | ||
Lieren, Coöperatie | ||
Lieren, Liederstraat | ||
Lieren, Woudwegbrug | ||
Lieren, Kurkfabriek | ||
Lieren, Oosterhuizensebrug | ||
Loenen, Vinkenkamp | ||
Loenen, Scherpenbergerbrug | ||
Loenen, Steenfabriek | ||
Loenen, De Bosgraaf | ||
Loenen, School | ||
Loenen, Voorsterweg | ||
Loenen, Bosoord | ||
Loenen, R.K. Kerk | ||
Loenen, Centrum | ||
Loenen, Bergakkerweg | ||
Loenen, Imbosweg | ||
Eerbeek, Harderwijkerweg | ||
Eerbeek, Polweg | ||
Eerbeek, Ringlaan | ||
Eerbeek, Vondellaan | ||
Eerbeek, Coldenhovenseweg | ||
Hall, School | ||
Oeken, Coöperatie | ||
Eerbeek, 't Hungeling | ||
Eerbeek, Hallsebrug | ||
Eerbeek, Brummensebrug | ||
Eerbeek, Lichtenbeltweg | ||
Brummen, Groot Engelenburg | ||
Brummen, Station | ||
Brummen, Spoorstraat | ||
Brummen, Troelstralaan | ||
Brummen, Markt | ||
Brummen, Koppelenburg | ||
Warnsveld, Spittaal | ||
Zutphen, Tichelkuilen | ||
Zutphen, De Braamkamp | ||
Zutphen, De Brink | ||
Zutphen, Weerdslag 100-193 | ||
Zutphen, De Waarden | ||
Zutphen, Helbergen Zuid | ||
Zutphen, v.d. Lindenstraat | ||
Zutphen,Thorbeckesingel | ||
Zutphen, Heemstrastraat | ||
Zutphen, Jan Vermeerstraat | ||
Zutphen, Pr. Bernardlaan | ||
Zutphen, Berkelsingel | ||
Zutphen, Rijkenhage | ||
Zutphen, Overwelving | ||
Zutphen, Station |
Geschiedenis
Op 29 mei 1983 werd de route van de oude lijn 120 flink aangepast. De basisroute liep tussen Eerbeek en Zutphen voortaan via Brummen en Warnsveld, waarmee een deel van de route van lijn 53 overgenomen werd. De route via Hall en Oeken werd vanaf dan alleen nog door enkele scholierenritten aangedaan.
Op 3 juni 1984 werd de frequentie tussen Zutphen en Warnsveld van maandag t/m vrijdag overdag verhoogd naar een halfuursdienst. Op het traject Apeldoorn - Warnsveld wijzigde verder niets.
Op 31 mei 1987 werd de route komende vanuit Apeldoorn ingekort tot Warnsveld. Tussen Warnsveld en Zutphen gingen vanaf diezelfde datum de nieuwe lijnen 56 en 57 rijden. Slechts de schoolritten via Hall en Oeken bleven nog van/naar station Zutphen rijden. De dienstregeling bleef goeddeels ongewijzigd tot een uurdienst tijdens de spitsuren en een 2-uursdienst daarbuiten.