Lijn 11 Rijswijk Station - Zoetermeer Centrum West: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |lijnnr=11 | ||
|route=Rijswijk - Nootdorp - Zoetermeer | |route=Rijswijk - Nootdorp - Zoetermeer | ||
− | |||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
|regio=Haaglanden | |regio=Haaglanden | ||
Regel 14: | Regel 14: | ||
== Route == | == Route == | ||
− | |||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Rijswijk|Rijswijk|Rijswijk, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Rijswijk|Rijswijk|Rijswijk, Station}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, In de Boogaard}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, In de Boogaard}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Treubstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Völmerlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Völmerlaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Verrijn Stuartlaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Handelskade}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Burg. Elsenlaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Hendrik Ravesteijnplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Paulus Potterlaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Willemstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Bankastraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Vliegveld Ypenburg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Middelweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Dierenzorg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Crayenburgh}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Hof van Delftstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Veenhage}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Veenhage}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Delflandstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Verenigingsgebouw}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Viaduct Veenweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Viaduct Veenweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Viaduct Afrikaweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Viaduct Afrikaweg}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Zoetermeer, Meerzichtlaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Abdissenbos}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Abdissenbos}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Bredewater}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Bredewater}} |
Versie van 9 nov 2019 om 22:19
Voormalige buslijn 11 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio | Haaglanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 20 september 1981 t/m 22 mei 1982 |
Voorganger(s) | 11 |
Opvolger(s) | 174 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 1x/uur (tot 10:10, v.a. 14:05) |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 11 reed van Rijswijk via Nootdorp naar Zoetermeer.
Route
Halte | ||
Rijswijk, Station | ||
Rijswijk, In de Boogaard | ||
Rijswijk, Treubstraat | ||
Rijswijk, Völmerlaan | ||
Rijswijk, Verrijn Stuartlaan | ||
Rijswijk, Handelskade | ||
Rijswijk, Burg. Elsenlaan | ||
Rijswijk, Hendrik Ravesteijnplein | ||
Rijswijk, Paulus Potterlaan | ||
Rijswijk, Willemstraat | ||
Delft, Bankastraat | ||
Delft, Vliegveld Ypenburg | ||
Delft, Middelweg | ||
Nootdorp, Dierenzorg | ||
Nootdorp, Crayenburgh | ||
Nootdorp, Hof van Delftstraat | ||
Nootdorp, Veenhage | ||
Nootdorp, Delflandstraat | ||
Nootdorp, Verenigingsgebouw | ||
Nootdorp, Viaduct Veenweg | ||
Zoetermeer, Viaduct Afrikaweg | ||
Zoetermeer, Meerzichtlaan | ||
Zoetermeer, Abdissenbos | ||
Zoetermeer, Bredewater | ||
Zoetermeer, Monnikenbos | ||
Zoetermeer, Berglaan | ||
Zoetermeer, Zalkerbos | ||
Zoetermeer, Vorstiusrode | ||
Zoetermeer, Chopinrode | ||
Zoetermeer, Paul Scholtenrode | ||
Zoetermeer, Marsmanhove | ||
Zoetermeer, Broekweg | ||
Zoetermeer, Centrum West |
Geschiedenis
Op 20 september 1981 werd een nieuw busstation geopend bij station Centrum West. Vanaf Buytenwegh ging de lijn via de Broekweg verder rijden naar dat nieuwe busstation.
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd deze lijn op 23 mei 1982 vernummerd naar 174. Daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken, moesten veel lijnnummers gewijzigd worden.