Lijn 11 Doetinchem Busstation - Elten Markt: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{Rimg|rsGr|png}} +{{Rimg|rsGr}})) |
|||
| (5 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=11 | |lijnnr=11 | ||
| − | |vervoerder=[[Gelderse Tramwegen|GTW]] | + | |route=Doetinchem - Kilder - Loerbeek - Beek - Elten |
| − | |regio= | + | |vervoerder=[[Gelderse Tramwegen|GTW (''... - 1977'')]],<br>[[GSM|GSM (''1977 - 1981'')]] |
| − | |periode=t/m 31 mei 1981 | + | |regio=Achterhoek |
| + | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=... t/m 31 mei 1981 | ||
|opvolger=[[Lijn 44 Doetinchem Busstation - Elten Markt|44]] | |opvolger=[[Lijn 44 Doetinchem Busstation - Elten Markt|44]] | ||
| − | |||
|frequentie_spits=0-1x/uur | |frequentie_spits=0-1x/uur | ||
|frequentie_dal=0-1x/uur | |frequentie_dal=0-1x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=0-5x/dag | |frequentie_zaterdag=0-5x/dag | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 11''' | + | '''Lijn 11''' reed van Doetinchem via Kilder, Loerbeek en Beek naar Elten. |
| − | + | === Dienstregeling === | |
| + | *Het traject tussen Beek en Elten werd alleen op doordeweekse dagen door enkele ritten per richting bediend. | ||
| + | *Op zaterdag reden vijf ritten van Beek naar Doetinchem en drie ritten in de omgekeerde richting. | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Doetinchem|Doetinchem Busstation|Doetinchem, Busstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Doetinchem, Grutstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Doetinchem, Grutstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doetinchem, IJsselbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doetinchem, IJsselbrug}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Doetinchem|Doetinchem West|Doetinchem, Wijnbergen/Station West}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doetinchem, Montrealstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doetinchem, Montrealstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doetinchem, Torontostraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doetinchem, Torontostraat}} | ||
| Regel 32: | Regel 35: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Beek, Coöperatie}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Beek, Coöperatie}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Beek, Timmerfabriek}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Beek, Timmerfabriek}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Beek, Dorp / Kerk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Beek, Dorp/Kerk}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beek, Peeskesweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beek, Peeskesweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beek, Wools}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beek, Wools}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beek, Reijers}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beek, Reijers}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beek, Douane}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beek, Douane}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rer}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsGr}} | ''Grens Nederland - Duitsland''}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Elten | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Elten, Douanewoningen}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Elten | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Elten, Groenland}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Elten | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Elten, Transformator}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Elten | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Elten, Markt}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| + | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
| + | |||
Tot en met [[GTW Dienstregeling 1976/1977/1978|16 oktober 1976]] reden er op zaterdagochtend en aan het begin van de zaterdagmiddag nog meer ritten op het gehele traject. | Tot en met [[GTW Dienstregeling 1976/1977/1978|16 oktober 1976]] reden er op zaterdagochtend en aan het begin van de zaterdagmiddag nog meer ritten op het gehele traject. | ||
Op [[GSM Dienstregeling 1981/1982|1 juni 1981]] werd de mobilofoon in het vervoersgebied van de [[GSM]] ingevoerd. De meeste buslijnen kregen daardoor een ander lijnnummer. Het traject van lijn 11 werd voortaan onder [[Lijn 44 Doetinchem Busstation - Elten Markt|lijnnummer 44]] uitgevoerd. | Op [[GSM Dienstregeling 1981/1982|1 juni 1981]] werd de mobilofoon in het vervoersgebied van de [[GSM]] ingevoerd. De meeste buslijnen kregen daardoor een ander lijnnummer. Het traject van lijn 11 werd voortaan onder [[Lijn 44 Doetinchem Busstation - Elten Markt|lijnnummer 44]] uitgevoerd. | ||
Huidige versie van 17 feb 2024 om 22:31
 | |
| Vervoerder(s) | GTW (... - 1977), GSM (1977 - 1981) |
| Regio | Achterhoek |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 31 mei 1981 |
| Opvolger(s) | 44 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-1x/uur |
| Dal | 0-1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 0-5x/dag |
| Zondag | reed niet |
Lijn 11 reed van Doetinchem via Kilder, Loerbeek en Beek naar Elten.
Dienstregeling
- Het traject tussen Beek en Elten werd alleen op doordeweekse dagen door enkele ritten per richting bediend.
- Op zaterdag reden vijf ritten van Beek naar Doetinchem en drie ritten in de omgekeerde richting.
Route
| Halte | ||
 |
Doetinchem, Busstation | |
 |
Doetinchem, Grutstraat | |
 |
Doetinchem, IJsselbrug | |
 |
Doetinchem, Wijnbergen/Station West | |
|
Doetinchem, Montrealstraat | |
|
Doetinchem, Torontostraat | |
|
Dichteren, Molen | |
|
Dichteren, Oude Kilderseweg | |
|
Kilder, Braamtseweg | |
|
Kilder, Julianaboom | |
|
Kilder, Postkantoor | |
|
Loerbeek, Schapenweg | |
|
Loerbeek, Hendricksen | |
|
Loerbeek, Ten Benzel | |
|
Beek, Coöperatie | |
 |
Beek, Timmerfabriek | |
 |
Beek, Dorp/Kerk | |
 |
Beek, Peeskesweg | |
|
Beek, Wools | |
|
Beek, Reijers | |
|
Beek, Douane | |
 |
Grens Nederland - Duitsland | |
|
Elten, Douanewoningen | |
|
Elten, Groenland | |
|
Elten, Transformator | |
|
Elten, Markt | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Tot en met 16 oktober 1976 reden er op zaterdagochtend en aan het begin van de zaterdagmiddag nog meer ritten op het gehele traject.
Op 1 juni 1981 werd de mobilofoon in het vervoersgebied van de GSM ingevoerd. De meeste buslijnen kregen daardoor een ander lijnnummer. Het traject van lijn 11 werd voortaan onder lijnnummer 44 uitgevoerd.
