Lijn 108 Nieuwegein Stadscentrum - Houten Station NS: verschil tussen versies
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=1x/uur | |frequentie_zaterdag=1x/uur | ||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 108''' reed van Nieuwegein naar Houten. | '''Lijn 108''' reed van Nieuwegein naar Houten. | ||
| Regel 31: | Regel 30: | ||
In het kader van bezuinigingen op het streekvervoer en de (zeer) geringe bezetting van deze lijn werden alle ritten in de avonduren na 19:15 per [[WN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] opgeheven, met uitzondering van één rit richting Houten op koopavonden in Nieuwegein. Daarbuiten moesten reizigers voortaan via Utrecht reizen tussen beide plaatsen. | In het kader van bezuinigingen op het streekvervoer en de (zeer) geringe bezetting van deze lijn werden alle ritten in de avonduren na 19:15 per [[WN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] opgeheven, met uitzondering van één rit richting Houten op koopavonden in Nieuwegein. Daarbuiten moesten reizigers voortaan via Utrecht reizen tussen beide plaatsen. | ||
| + | |||
| + | In de [[WN Dienstregeling 1989/1990|dienstregeling 1989/1990]] was inmiddels de koopavondrit vervallen. | ||
Op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1994/1995|29 mei 1994]] ging de gehele remise Nieuwegein over naar het nieuwe [[Midnet]], wat ontstaan was uit een fusie tussen [[Centraal Nederland]] en [[Midnet]]. Veel lijnen kregen andere nummers, opdat hiermee geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. Deze lijn kreeg toen het nieuwe [[Lijn 48 Nieuwegein Stadscentrum - Houten Station|lijnnummer 48]]. | Op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1994/1995|29 mei 1994]] ging de gehele remise Nieuwegein over naar het nieuwe [[Midnet]], wat ontstaan was uit een fusie tussen [[Centraal Nederland]] en [[Midnet]]. Veel lijnen kregen andere nummers, opdat hiermee geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. Deze lijn kreeg toen het nieuwe [[Lijn 48 Nieuwegein Stadscentrum - Houten Station|lijnnummer 48]]. | ||
Versie van 20 sep 2014 om 20:51
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Utrecht-Zuidoost |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 juni 1986 t/m 28 mei 1994 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 108 reed van Nieuwegein naar Houten.
In de spitsuren reden enkele ritten via Bedrijventerrein Doornkade in Houten.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Nieuwegein, Stadscentrum | |
 |
Nieuwegein, Gemeentehuis | |
|
Nieuwegein, Merwesteintunnel | |
|
Nieuwegein, Marconibaan | |
 |
Houten, Provinciale Weg/Doornkade | |
 |
Houten, Bedrijventerrein Doornkade | |
 |
Houten, Plein | |
 |
Houten, Station NS | |
Geschiedenis
Op 1 juni 1986 werd het lijnennet in de Lopikerwaard verbeterd. Als gevolg daarvan werd lijn 105 geknipt in Nieuwegein. Het traject tussen Houten en Nieuwegein kreeg daarop het nieuwe lijnnummer 108 en bleef ongewijzigd van maandag t/m zaterdag overdag een basisdienst van 1x/uur rijden, met extra ritten in de spitsuren.
In het kader van bezuinigingen op het streekvervoer en de (zeer) geringe bezetting van deze lijn werden alle ritten in de avonduren na 19:15 per 29 mei 1988 opgeheven, met uitzondering van één rit richting Houten op koopavonden in Nieuwegein. Daarbuiten moesten reizigers voortaan via Utrecht reizen tussen beide plaatsen.
In de dienstregeling 1989/1990 was inmiddels de koopavondrit vervallen.
Op 29 mei 1994 ging de gehele remise Nieuwegein over naar het nieuwe Midnet, wat ontstaan was uit een fusie tussen Centraal Nederland en Midnet. Veel lijnen kregen andere nummers, opdat hiermee geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. Deze lijn kreeg toen het nieuwe lijnnummer 48.
