60.052
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|concessie=Voorne-Putten en Rozenburg (2004-2009)
|regio=Voorne-Putten
|materieel=[[Den Oudsten B88]], <br>[[Den Oudsten Alliance]], <br>[[VDL Berkhof Ambassador]], <br>[[Volvo 8700]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=28 april 1985 t/m 12 december 2009
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, De Sprong}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Sportlaan}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis|Hellevoetsluis Amnesty Internationallaan| Hellevoetsluis, Amnesty Internationallaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Hoonaartstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Koninginnelaan}}
== Geschiedenis ==
Op [[RET Dienstregeling 1984/1985|25 april 1985]] werd de nieuwe metroverlenging van [[Hoogvliet Zalmplaat]] naar [[Spijkenisse De Akkers]]. Dit had tot gevolg dat het hele lijnennet op Voorne-Putten gereorganiseerd werd met ingang van [[ZWN Dienstregeling 1984/1985|28 april 1985]].<br>Komende vanuit de Botlek werd de route afgeleid naar Spijkenisse; het traject naar Hoogvliet kwam geheel te vervallen, doorgaande reizigers konden bij het nieuwe metrostation [[Spijkenisse Centrum]] overstappen op de metro. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats, met uitzondering van licht verschoven vertrek- en aankomsttijden.
Vanaf [[ZWN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de frequentie in het ochtenddal (08:00 - 12:00) tussen Spijkenisse en Zuidland verhoogd naar een uurdienst en in de spitsuren werd de frequentie tussen Hellevoetsluis en Brielle eveneens verhoogd naar een halfuursdienst.
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
Op [[ZWN Dienstregeling Voorne-Putten 1997/1998|1 juni 1997]] werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag over het hele traject verhoogd naar een regelmatige uurdienst, omdat [[Lijn 107 Spijkenisse Metro Centrum - Brielle Busstation|lijn 107]] werd opgeheven. Tussen Abbenbroek en Spijkenisse bleven vanaf die datum nog wel enkele spitsritten rijden. Voor de rest bleef de route ongewijzigd en het oude voorzieningenniveau bleef vrijwel gelijk.
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
Op [[Dienstregeling concessie Voorne-Putten en Rozenburg 2010|13 december 2009]] ging de nieuwe concessie [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg(2010-2018)|Voorne-Putten en Rozenburg]] van start. Hierbij werd het lijnennet flink vereenvoudigd, naast enkele overige wijzigingen. Ter vervanging van [[Lijn 115 Spijkenisse Metro Centrum - Brielle Busstation Rugge|lijn 115]] werd de route vanaf Brielle overdag doorgetrokken naar Rozenburg. Alleen in de avonduren bleef de bus alleen tussen Spijkenisse en Brielle rijden. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.
