Lijn 103 Utrecht Centraal Station - Schoonhoven Stationsplein: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Westplein|Utrecht, Westplein}} +{{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht, Westplein}})) |
|||
Regel 17: | Regel 17: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht, Westplein}} |
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Graadt van Roggenweg|Utrecht, Graadt van Roggenweg}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Graadt van Roggenweg|Utrecht, Graadt van Roggenweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Overste den Oudenlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Overste den Oudenlaan}} |
Versie van 14 aug 2021 om 21:41
Voormalige snelbuslijn 103 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio's | Midden-Utrecht, West-Utrecht, Midden-Holland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 28 mei 1989 t/m ... |
Voorganger(s) | 103 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/dag (per richting) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 103 reed van Utrecht via IJsselstein, Benschop en Lopik naar Schoonhoven.
Route
Halte | ||
Utrecht, Centraal Station | ||
Utrecht, Westplein | ||
Utrecht, Graadt van Roggenweg | ||
Utrecht, Overste den Oudenlaan | ||
Utrecht, 24 Oktoberplein | ||
IJsselstein, Overwaard | ||
IJsselstein, Benschopperpoort | ||
Benschop, Gemeentehuis | ||
Lopik, Industrieweg | ||
Lopik, Gemeentehuis/Prov. Weg | ||
Schoonhoven, Albert Plesmanstraat | ||
Schoonhoven, Stationsplein |
Geschiedenis
Op 28 mei 1989 ging de oude lijn 103 vanaf IJsselstein verder rijden naar Lopik en Schoonhoven, zodat ook de reizigers uit Schoonhoven van deze lijn konden profiteren. In verband met de toestroom van reizigers ging de ochtendrit echter beginnen in Lopik, de middagrit reed wel gewoon naar Schoonhoven.
In de dienstregeling 1994/1995 begon de rit in de ochtendspits inmiddels ook in Schoonhoven.