139.616
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|lijnnr=102
|vervoerder=[[RRReis]] (([[Van Kooten]] i.o.v.) [[Keolis NederlandEBS]])|concessie=IJssel-Vecht (20212023-20222035)
|lijnsoort=Streekbus
|materieel=[[BYD K9|BYD K9UB]]<br>[[Mercedes-Benz Integro]]
|periode=31 mei 1981
|voorganger=[[Lijn 2 Apeldoorn Station - Amersfoort Station|2]]
|frequentie_spits=1-2x/uur
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
|frequentie_zaterdag=1x/uur
=== Dienstregeling ===
*In de ochtendspits rijdt één een extra rit van Voorthuizen naar Amersfoort en in de omgekeerde richting rijdt één een extra rit van Amersfoort naar Hoevelaken.
*In de middagspits wordt tussen Amersfoort en Hoevelaken 2x/uur gereden.
== Route ==
{{RouteTop| kaart=5821840 |
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Station}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn|Apeldoorn Marktplein|Apeldoorn, Marktplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsrrhlr}} | Apeldoorn, Oranjepark/Regentesselaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Oranjepark/Kerklaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Grote Kerk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Bosweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorthuizen, Verbindingsweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorthuizen, Lankerenseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Terschuur, Kruispunt Harselaar}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Terschuur, Oude Ambachten Museum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Terschuur, Van Beek}}
Op [[VAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werden de eerder vervallen ritten op zaterdagochtend weer toegevoegd aan de dienstregeling. Ook werd de halfuursdienst 's middags over het hele traject uitgebreid, deze ging voortaan al vanaf 12:00 beginnen, voorafgaan door twee korte ritten tot Wittenberg. In de ochtendspits tussen 08:00 en 09:00 werd de frequentie tussen Amersfoort en Hoevelaken zelfs verhoogd naar een kwartierdienst.
Op [[Midnet Dienstregeling :Categorie:Stads- en streekvervoer 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] en werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] tot en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]]. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhemontstond. De route en dienstregeling bleven met deze overgang (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.
Sinds het ontstaan van de 102 bij de [[VAD]] heeft de lijn vele vervoerders gehad, waaronder [[Midnet]], [[Connexxion]], [[BBA]], [[Veolia Transport]] en [[Syntus]].
Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2021|13 december 2020]] ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door [[Keolis Nederland]] onder de merknaam [[RRReis]] verzorgd. Lijn 102 bleef in grotendeels ongewijzigd. Het enige dat wijzigde was dat de spitsritten tussen Amersfoort en Hoevelaken ook in de middag richting Amersfoort via Hoevelaken Station gingen rijden.
Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2023|11 december 2022]] ging de [[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|concessie IJssel-Vecht]] van start waarbij het vervoer werd overgenomen door [[EBS]] ten koste van [[Keolis Nederland]]. Op lijn 102 werd de halte Kruispunt Harselaar aan de route toegevoegd. Tevens werd de halte Oranjepark gesplitst in de haltes Oranjepark/Regentesselaan en Oranjepark/Kerklaan.
Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2024|14 april 2024]] werd de dienstregeling gewijzigd. De verdichtingsritten tijdens de spitsuren tussen Amersfoort en Hoevelaken kwamen voortaan tijdens de vakanties te vervallen.
