78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Zalmplaat +Hoogvliet Zalmplaat)
|type=snelbus
|lijnnr=100
|route=Spijkenisse - Brielle (- Oostvoorne (- Rockanje))|vervoerder=[[ZWN|ZWN (''1985 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - ...'')]]
|regio=Voorne-Putten
|lijnsoort=Streekbus
=== Dienstregeling ===
* In de spitsuren werd 2x/uur het hele traject gereden, met in de spitsrichting versterkingsritten tussen Spijkenisse en Oostvoorne.
* In de daluren werd 1x/uur Spijkenisse - Oostvoorne Rockanje gereden (tot [[ZWN Dienstregeling tussen 1993/1994|22 mei 1993]]en 1996: RockanjeOostvoorne)
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Den Oert}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Spijkenisse, Zinkseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsBrrsr}} | Brielle, Centrum (''tot 1996: Busstation'')}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsrrsBr}} | Brielle|Brielle Rugge| Brielle, Busstation Rugge}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brielle, Prinsestee}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostvoorne, Kleidijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Oostvoorne, De Ruy}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostvoorne, Voorweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostvoorne, HekelingsewegHeveringseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostvoorne, Berkenrode}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rockanje, Boomweg}}
== Geschiedenis ==
Op [[RET Dienstregeling 1984/1985|25 april 1985]] werd de nieuwe metroverlenging van [[Hoogvliet Zalmplaat]] naar [[Spijkenisse De Akkers]]. Dit had tot gevolg dat het hele lijnennet op Voorne-Putten gereorganiseerd werd met ingang van [[ZWN Dienstregeling 1984/1985|28 april 1985]].<br>Tussen Brielle en Rockanje bleef [[Lijn 100 Hoogvliet Metro - Rockanje Strand|lijn 100]] ongewijzigd rijden, maar werd vervolgens afgeleid naar het nieuwe metrostation [[Spijkenisse Centrum]]. Hierdoor ging deze lijn ook op enkele belangrijke haltes in Spijkenisse stoppen, terwijl deze plaats voorheen overgeslagen werd. De lijn bleef ongewijzigd 3x/uur in de spitsrichting rijden.
Op [[ZWN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd de dienstregeling flink uitgebreid. Naast de al bestaande (en ongewijzigde) spitsritten ging de lijn voortaan ook in de tegenspitsrichting en in de daluren 1x/uur rijden, waarmee de helft van de ritten van [[Lijn 103 Hekelingen Dorp - Rockanje Strand|lijn 103]] werd overgenomen. In de ochtendspits werd de frequentie vanaf Oostvoorne zelfs verhoogd naar een 10-minutendienst.
Op [[ZWN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werden de ritten in de tegenspits en de 'lange' ritten in de daluren, komende vanuit Spijkenisse, ingekort tot Oostvoorne. Doorgaande reizigers naar Rockanje moesten aldaar overstappen op [[Lijn 103 Spijkenisse Maaswijk - Rockanje Strand|lijn 103]] of [[Lijn 110 Oostvoorne De Ruy - Hellevoetsluis Provincialeweg/VAB|lijn 110]]. Daarnaast werd een vakantiedienstregeling geïntroduceerd in Voorne-Putten, hierbij ging de frequentie in de spitsuren omlaag naar 3x/uur en in de daluren naar 1x/uur.
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden.
Vanaf [[ZWN Dienstregeling Voorne-Putten 1996/1997|2 juni 1996]] gingen de ritten in de daluren vanaf Oostvoorne weer verder rijden naar Rockanje, zodat in combinatie met [[Lijn 103 Spijkenisse Maaswijk - Rockanje Strand|lijn 103]] een scheve halfuursdienst (20/40) wordt gereden tussen Brielle en Rockanje. In de rest van de route of dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Op [[ZWN Dienstregeling Voorne-Putten 1998/1999|1 maart 1998]] werd op Voorne-Putten een geheel nieuwe dienstregeling geïntroduceerd, waarbij de metro een belangrijke graadmeter voor het busvervoer werd. De streeklijnen gingen in Spijkenisse de meest rechtstreekse route rijden, met een goede aansluiting op de metro (+-4 minuten) en de stadslijnen namen de lokale routes over. Op die datum werden de ritten in de daluren weer ondergebracht bij [[Lijn 103 Spijkenisse Metro Centrum - Rockanje Tweede Slag|lijn 103]] en in de spitsrichting werden tevens enkele ritten ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 113 Spijkenisse Metrostation Centrum - Rockanje Strand|lijn 113]], die nog sneller rijdt tussen Spijkenisse en Brielle.
In de praktijk bleek het voor de reiziger juist onduidelijk welke lijn onderweg wel stopte en welke juist niet. Daarom werden de ritten van [[Lijn 113 Spijkenisse Metrostation Centrum - Rockanje Strand|lijn 113]] met ingang van [[ZWN Dienstregeling Voorne-Putten 1998/1999|6 september 1998]] weer bij deze lijn gevoegd en de frequentie ging hierdoor omhoog naar een 10-minutendienst in de drukste richting.
