Wijzigingen

De '''Lage landen lijn''' is was een initiatief van de gemeente Den Haag om een intercityverbinding tussen Den Haag, Antwerpen en Brussel te realiseren. De discussie omtrent dit initiatief wordt eveneens op het forum besproken: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=8744 Den Haag regelt eigen trein naar Brussel].

=== Ontstaan ===Tot aan de [[dienstregeling 2013]] reed de Beneluxtrein van Amsterdam via Schiphol en Den Haag naar Rotterdam en verder in de richting van Antwerpen en Brussel. Met de ingebruikname van de [[Fyra]]-verbinding tussen Nederland en België kende Den Haag geen rechtstreekse internationale treinverbinding meer.

Tot aan de [[Dienstregeling 2013]] reed de [[Benelux]]-trein van Amsterdam via Schiphol en De gemeente Den Haag wilde een directe treinverbinding tussen Den Haag naar Rotterdam en verder in de richting van , Antwerpen en Brusselherstellen. Met Hiertoe startte de gemeente een onderzoek onder marktpartijen om de ingebruikname haalbaarheid van de [[Fyra-problematiek|Fyra]]-verbinding tussen Nederland en België kent Den Haag geen rechtstreekse internationale treinen meerbelangstelling voor een nieuwe directe intercityverbinding te toetsen.

== Exploitatie door Arriva ==Op donderdag 20 juni 2013 werd bekend dat vervoerder [[Arriva]] de verbinding tussen Den Haag en Brussel zou gaan exploiteren. De gemeente verbinding zal dan vanaf eind 2015 - of zoveel eerder als mogelijk - worden aangeboden <ref>De Volkskrant (20 juni 2013): [http://www.volkskrant.nl/vk/nl/2686/Binnenland/article/detail/3462277/2013/06/20/Arriva-verzorgt-extra-treinverbinding-Den -Haag heeft daarom het initiatief genomen om een permanente, directe -Brussel.dhtml Arriva verzorgt extra treinverbinding tussen Den Haag, Antwerpen en -Brussel te herstellen]</ref>. Hiertoe is Voor de gemeente een onderzoek gestart onder marktpartijen om de haalbaarheid van en belangstelling voor een nieuwe directe intercityverbinding te toetsendienst zouden [[FLIRT]]-treinstellen aangeschaft [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?p=262164#p262164].

Het Eind juni 2014 werd dit project gestaakt, omdat er geen sluitende businesscase gemaakt kon worden en er inmiddels een andere treindienst reed die Den Haag rechtstreeks met Antwerpen en Brussel verbond. == Zie ook ==* Discussies omtrent dit initiatief staat los van de tijdelijke oplossingen die op het forum:: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=8744 Den Haag regelt eigen trein naar Brussel] en [NS Hispeedhttp://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?p=262164#p262164 Den Haag dingt zelf mee naar exploitatie spoorlijn]] biedt ter vervanging van de internationale Fyra-verbinding met België. {{bron|bronvermelding=<references />}}