De '''Lage landen lijn''' was een initiatief van de gemeente Den Haag om een intercityverbinding tussen Den Haag, Antwerpen en Brussel te realiseren. De discussie omtrent dit initiatief wordt eveneens op het forum besproken: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=8744 Den Haag regelt eigen trein naar Brussel] en [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?p=262164#p262164 Den Haag dingt zelf mee naar exploitatie spoorlijn].
=== Ontstaan ===Tot aan de [[Dienstregeling dienstregeling 2013]] reed de [[Benelux]]-trein van Amsterdam via Schiphol en Den Haag naar Rotterdam en verder in de richting van Antwerpen en Brussel. Met de ingebruikname van de [[Fyra-problematiek|Fyra]]-verbinding tussen Nederland en België kent kende Den Haag geen rechtstreekse internationale treinen treinverbinding meer.
De gemeente Den Haag heeft daarom het initiatief genomen om wilde een permanente, directe treinverbinding tussen Den Haag, Antwerpen en Brussel te herstellen. Hiertoe is startte de gemeente een onderzoek gestart onder marktpartijen om de haalbaarheid van en belangstelling voor een nieuwe directe intercityverbinding te toetsen.
Het initiatief staat los van == Exploitatie door Arriva ==Op donderdag 20 juni 2013 werd bekend dat vervoerder [[Arriva]] de verbinding tussen Den Haag en Brussel zou gaan exploiteren. De verbinding zal dan vanaf eind 2015 - of zoveel eerder als mogelijk - worden aangeboden <ref>De Volkskrant (20 juni 2013): [http://www.volkskrant.nl/vk/nl/2686/Binnenland/article/detail/3462277/2013/06/20/Arriva-verzorgt-extra-treinverbinding-Den-Haag-Brussel.dhtml Arriva verzorgt extra treinverbinding Den Haag-Brussel]</ref>. Voor de tijdelijke oplossingen die dienst zouden [[NS HispeedFLIRT]] biedt ter vervanging van de internationale Fyra-verbinding met Belgiëtreinstellen aangeschaft [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?p=262164#p262164].
=== Arriva ===Op donderdag 20 Eind juni 2013 2014 werd bekend dat vervoerder [[Arriva]] de verbinding tussen Den Haag en Brussel zou gaan exploiteren. De verbinding zal dan vanaf eind 2015 - of zoveel eerder als mogelijk - worden aangeboden <ref>De Volkskrant (20 juni 2013): [http://www.volkskrant.nl/vk/nl/2686/Binnenland/article/detail/3462277/2013/06/20/Arriva-verzorgt-extra-treinverbinding-Den-Haag-Brussel.dhtml Arriva verzorgt extra treinverbinding Den Haag-Brussel]</ref>. Voor de dienst worden [[FLIRT]]-treinstellen aangeschaft [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?p=262164#p262164]dit project gestaakt.
Eind juni 2014 werd == Zie ook ==* Discussies omtrent dit project gestaaktinitiatief op het forum:: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=8744 Den Haag regelt eigen trein naar Brussel] en [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?p=262164#p262164 Den Haag dingt zelf mee naar exploitatie spoorlijn].
{{bron|bronvermelding=<references />}}
