ap_users
5.615
bewerkingen
Wijzigingen
LINT
,geen bewerkingssamenvatting
De '''LINT''' of voluit de '''Alstom Coradia LINT''' is een dieseltreinstel dat in Nederland wordt ingezet door [[Syntus]], [[Arriva]] en voorheen [[Veolia Transport]]. Het acroniem LINT staat voor "Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen". In Nederland is de LINT 41/H actief. De 41 staat voor de lengte (41,81m, er bestaat ook een ééndelige versie van 27,26m lang, die dus wordt aangeduid als LINT 27) en de H betekent dat de stellen een hogere vloer hebben dan de standaard-uitvoering van de LINT, om goed aan te sluiten bij hoge perrons. De LINT 41/H heeft een topsnelheid van 120 km/u.
De LINT's LINTen van Syntus zijn genummerd in de series 21-30 en 32-45. Stel 31 is na een aanrijding bij Lievelde gesloopt. De standaard kleurstelling was geel/wit, in 2007 werden de stellen 44 en 45 [[Twents]]-rood, speciaal voor de lijn Almelo-Mariënberg.
==Modernisering==
In 2013 zijn alle LINTen, die ingezet worden in [[dienstregeling 2014]], gemoderniseerd.
De stellen die bij Syntus bleven rijden (36 en 38 t/m 45) hebben de rode Twents-kleurstelling gekregen en zijn voorzien van een toilet, nieuw interieur en wifi. Daarnaast zijn de motoren vernieuwd waardoor de stellen een maximumsnelheid van 130 km/u hebben. Deze stellen hebben in het najaar van 2017 de Blauwnet-kleurstelling gekregen.
De stellen die Arriva inzet (33 en 34) op de lijn Almelo-Mariënberg (later Almelo - Hardenberg) hebben de blauw/witte kleurstelling van de [[Concessie Vechtdallijnen|Vechtdallijnen]] gekregen en zijn voorzien van een afdeling 1e klas.
De twee stellen die Veolia Transport inzette (35 en 37) op het traject Nijmegen-Venray hadden de kleurstelling van Veolia Transport. De treinen hadden hun oorspronkelijke Syntus-interieur behouden. De 37 rijdt sinds 16 april 2018 samen met de 33 en 34 op het traject Almelo-Hardenbergen heeft de Blauwnet-kleurstelling gekregen. De 35 is in 2019 verhuisd naar de Inlandsbanan in Zweden.
De treinstellen 24-26, 28-30 en 32 worden werden sinds 11 december 2016 in [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] ingezet door Arriva Limburg. Deze stellen zijn waren voorzien van de Limburgse huisstijl.
== Inzet ==
Met ingang van [[dienstregeling 2013]] bleven alleen de laatste twee trajecten over. Vanaf 8 december 2013 reden tussen Almelo en Mariënberg twee stellen van Arriva. Op 29 augustus 2016 werd de verbinding doorgetrokken van Mariënberg naar Hardenberg; op 16 april 2018 kwam er een derde stel bij.
Van eind oktober 2014 tot december 2016 zette [[Veolia Transport]] twee stellen in tussen [[Nijmegen]] en [[Venray]] ([[Venlo]]). Sinds Van december 2016 zet tot juli 2023 zette Arriva zeven stellen in tussen [[Nijmegen]] en [[Venray]] ([[Venlo]]). Deze stellen verhuizen per 10 december 2023 naar de [[concessie Twente (2024-2027)|concessie Twente]] voor de treindienst tussen [[Zutphen]] en [[Oldenzaal]].
=== Inzet in [[dienstregeling {{drgljaar}}]] ===
|series=24 - 26, 28 - 30, 32
|type=LINT 41H
|bouwjaar=2001-2005, 2002 (32)
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Limburg Twente (20172024-20312027)|LimburgTwente]]|opmerkingen=Ex-Syntus. Reden van december 2016 tot juli 2023 in de concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] op de [[Spoorlijn Nijmegen - Venlo|Maaslijn]], in Limburgse huisstijl. Hebben de [[Blauwnet]]-huisstijl.|afbeelding=Bestand:Arriva 32 Vl.JPG
}}
{{InzetRij
|series=33, 34, 37
|type=LINT 41H
|bouwjaar=2001-20052002
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Vechtdallijnen|Vechtdallijnen]]
|opmerkingen=Ex-Syntus; de 37 is exreed na de Syntus-periode eerst nog bij Veolia Transport als 237, daarvoor ex-Syntus
|afbeelding=Bestand:Arriva34 31052 Aadorp.jpg
}}
|series=21 - 45
|type=LINT 41H
|bouwjaar=2001-2003, 2005
|status=Buiten dienst
|concessies=[[Concessie Achterhoek|Achterhoek]]|afbeelding=File:Syntus Zevenaar (8673943243).jpg}}{{InzetRij|series=36, 38 - 45|type=LINT 41H|bouwjaar=2001-2005|status=In dienst|concessies=[[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]]|opmerkingen=ExAlleen de 36 en de 38 -Achterhoek45 zijn bij Syntus gebleven. De 24 - 26, 28 - 30, 32-35 en 37 zijn naar Arriva en Veolia gegaan. De 31 is gesloopt. De rest is geëxporteerd naar Zweden.
|afbeelding=Bestand:Blauwnet LINT Oldenzaal.JPG
}}
|series=235, 237
|type=LINT 41H
|bouwjaar=2001-20052002|status=Buiten dienstNaar Zweden (35) en Arriva (37)
|concessies=[[Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)|Noord- en Midden-Limburg]]
|opmerkingen=Ex-Syntus 35 en 37. De (2)35 is verhuisd geëxporteerd naar Zweden, de (2)37 naar de Vechtdallijnen.
|afbeelding=File:Smakt Veolia Lint 237 als spitstrein 32349 naar Venray (16981504718).jpg
}}
