Wijzigingen

In 1977 werden er 7 prototype driewagen-treinstellen driedelige prototreinstellen geproduceerd door Talbot in Aken. Deze stellen werden 4001-4007 genummerd. Uiterlijk lijken ze veel op de huidige generatie Koplopers, maar er zijn ook verschillen. Zo hadden deze treinstellen onder meer een andere vorm van de kop, een andere cabinedeur, afwijkende koersdisplays, andere bagagerekken en een andere raamindeling. Deze serie wordt ICM-0 genoemd en is in 2003 buiten dienst gesteld vanwege de hoge onderhoudskosten van de kleine deelserie. Een aantal stellen wordt nu gebruikt als oefenobject voor de brandweer; de andere stellen zijn gesloopt.

Tussen 1984 en 1987 is de vervolgorder voor driedelige treinstellen besteld voor driewagenstellen. Dit zijn de series ICM-1 (genummerd van 4011 tot 4050 en aangedreven met behulp van rijweerstanden) en de serie ICM-2 (4051-4097, aangedreven met choppers). De rijtuigen type [[ICR]] zijn grotendeels gebaseerd op de middenbak van deze ICM-serie, en hadden een soortgelijk interieur tot de [[ICRm]]-verbouwing.

onder meer een airco geplaatst, een toilet verwijderd en het interieur volledig vernieuwd. De tweedeklasstoelen zijn blauw en de eerste klas stoelen eersteklasstoelen rood. Ook zijn informatieschermen geplaatst en is het display digitaal geworden. Verder is de doorloopkop definitief verwijderd uit de treinstellen en zijn de kopdeuren vervangen door een dichte plaat op de neus.