Wijzigingen

*[[Spoorlijn Sittard - Herzogenrath]] (van Heerlen tot Landgraaf)*[[Spoorlijn Schaesberg - Simpelveld|Miljoenenlijn]] (van Heerlen Landgraaf tot Kerkrade Centrum)

Sinds december 2006 rijdt reed [[VeoliaTransport]] op deze lijn, eerst nog met van NS gehuurde [[Plan V]]-treinstellen, maar sinds 19 september 2008 met de elektrische [[Velios]]-treinstellen. In de nieuwe Limburgse concessie vanaf december 2016 rijdt [[Arriva]] op deze lijn met [[FLIRT | FLIRT 3]]-treinstellen en [[GTW]]-treinstellen, die zijn overgenomen van Veolia Transport.

| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0srRoute_0sSr.svg|35px]] || [[Maastricht Randwyck]]

| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsrRoute_rsrg.svg|35px]] || [[Heerlen de Kissel]]

== Treinseries ==* {{s|18900}}: [[CategorieSneltrein]] RE18 Maastricht Randwyck - Maastricht - Valkenburg - Heerlen - Landgraaf - Herzogenrath - Aachen Hbf, 1-2x/uur.* {{s|32000}}:Spoorlijn[[Stoptrein]] RS18 Maastricht Randwyck - Maastricht - Valkenburg - Heerlen - Landgraaf - Kerkrade Centrum, 2x/uur. == Lijnvoering ===== Dienstregeling 1993 / 1994 ===De treindienst bestond uit de [[stoptrein|stoptreinserie]] 6600 die alle stations bediende en een [[sneltrein|sneltreinserie]] 6700 die alleen in de spitsuren reed en stopte in [[Maastricht]], [[Valkenburg]] en [[Heerlen]].<br>De serie 6900 reed tussen Sittard en Kerkrade Centrum in de spitsuren ook 1x per uur als stoptrein.  === Dienstregeling 1998 / 1999 ===De serie 6600 bereed nog maar 1x/uur het traject en de serie 6700 bereed ook elk uur het traject (tot Heerlen) en ging ook nog stoppen te [[Meerssen]]. De serie 6900 bleef ongewijzigd. === Dienstregeling 2007 ===[[Veolia Transport]] nam het vervoer op het traject over. De treinseries wijzigden naar de series 32000 (stoptrein) en 32100 (sneltrein).  === Dienstregeling 2008 ===Station Heerlen de Kissel werd geopend. === Dienstregeling 2017 ===[[Arriva]] won de Limburgse concessie en nam het treinvervoer op deze lijn over van Veolia Transport. Het vervoer op de Heuvellandlijn werd geknipt: de treinen uit Maastricht reden slechts van/naar Heerlen, terwijl de treinen tussen Heerlen en Kerkrade Centrum voortaan van/naar Sittard gingen rijden. === Dienstregeling 2019 ===De sneltrein tussen Maastricht en Heerlen werd 1x/uur doorgetrokken naar Herzogenrath en Aachen Hbf. Station Heerlen de Kissel werd, vooralsnog tijdelijk, gesloten. Later werd het station definitief gesloten. === Dienstregeling 2023 ===De situatie van voor 2017 werd weer hersteld door de stoptrein tussen Maastricht en Heerlen door te trekken naar Kerkrade Centrum en de stoptrein tussen Sittard en Kerkrade Centrum in te korten tot Heerlen. De sneltrein tussen Maastricht en Heerlen werd op werkdagen overdag doorgetrokken naar Maastricht Randwyck, ook werden de ritten die alleen tussen Maastricht en Heerlen reden non-stop doorgetrokken naar Herzogenrath.