Wijzigingen

Afkortingen voor de notaties:<br>111: ''Bergdorp:'' Dorpsstraat - Station - Winkelcentrum - ''Kerkdorp:'' Kerk <br>112: '''Bergdorp:''' Dorpsstraat - Station - Winkelcentrum - '''Kerkdorp:''' Kerk <br>113: Bergdorp (Dorpsstraat - Station - Winkelcentrum) - Kerkdorp (Kerk)<br>114: Bergdorp Dorpsstraat - Bergdorp Station - Bergdorp Winkelcentrum - Kerkdorp Kerk

Voor de routeparameter van Nederlandse en Belgische semi-stadslijnen gelden de onderstaande regels, waarop geen uitzonderingen mogelijk zijn:

# De notatie 112 mag uitsluitend worden gebruikt indien er bij lijnen die slechts twee meerdere plaatsen aandoen. Bij drie of meer plaatsen wordt altijd notatie 114 gebruikt.# De notatie 112 mag uitsluitend stadsdelen in de routeparameter worden gebruikt bij lijnen waarbij de afstand tussen de bebouwde kom van de twee plaatsen niet meer dan 2 kilometer bedraagt. Is dit meer dan 2 kilometer, dan volgt notatie 114opgenomen.

# Indien een lijn van plaats A via plaats B weer naar plaats A rijdt, dan moet de notatie 112 worden gebruikt. Echter dient er wel rekening te worden gehouden met de bebouwde kom regel (regel 2).# Indien een lijn van plaats A via plaatsen B en C naar plaats A rijdt, dan moet de mag zowel notatie 112 als 114 worden gebruikt.

* '''Eindhoven:''' Station - Strijp-S - Evoluon - '''Veldhoven:''' Heikant - '''Oerle:''' Zuid (in strijd met regel 1)* '''Nijmegen:''' Centraal Station - '''Druten:''' Busstation (in strijd met regel 2)* '''Eindhoven:''' Station - Strijp-S - Evoluon - '''Veldhoven''' (in strijd met regel 3)* '''Rotterdam:''' Zuidplein - '''Rhoon:''' Portland - '''Barendrecht:''' Carnisselande - Centrum - '''Rotterdam:''' Lombardijen - Kralingse Zoom (in strijd met regel 5)* Valkenburg - Sibbe - Bemelen - Maastricht (Vijverdal - Station - Centrum - Boschpoort) (in strijd met regel 6)

Pagina's mogen over het algemeen alleen worden aangemaakt voor busstations en stations, tenzij je ook een kort verhaal over de bushalte kunt vertellenen het een belangrijk knooppunt binnen het huidige netwerk is. Het verhaal bij de haltepagina kan bijvoorbeeld bestaan uit een uitgebreide beschrijving van de hedendaagse omgeving of een overzicht van de geschiedenis van de halte en zijn omgeving. Het bestaat dus niet alleen uit een stuk tekst met lijnen die er in het verleden zijn langsgekomenof die er tegenwoordig langskomen. Metrostations en sneltramhaltes vallen in dezelfde categorie als (bus)stations en normale tramhaltes worden behandeld als normale bushaltes. Over het algemeen geldt dus: probeer het aanmaken van haltepagina's voor bus- en tramlijnen dus zoveel mogelijk te beperken, aangezien ze niet geheel onderhoudsvrij zijn.