139.130
bewerkingen
Wijzigingen
Update van semi-stadslijn richtlijn
Op deze pagina zijn de regels die bekend zijn gemaakt over een aantal specifieke zaken te vinden. Mochten er geen regels over een bepaald onderwerp zijn, maar je bent niet zeker over je zaak. Dan kan je jouw vraag in het [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=29&t=11493 korte wikivragen topic] stellen. Eventueel kan het wikibeheer dan verder stappen ondernemen om tot een goede oplossing te komen.
==Nieuwe richtlijnen = Haltepagina=Zo nu en dan komen er nieuwe richtlijnen voort uit een discussie op het forum of door beslissingen van het beheer. Deze beslissing worden in lijn met de visie van het beheer genomen. De visie is voornamelijk dat we meer eenheid op de wiki willen creëren op onder andere de lijnpagina's ===Om , daardoor wordt de indeling telkens strakker vastgelegd. Hoewel we voorlopig de wildgroei aan haltepaginahuidige standaard van lijnpagina's willen bewaren om het telkens aanpassen van pagina's te voorkomen. Bovendien proberen we zoveel mogelijk rekening te houden met de gebruikers die op de wiki te beperken actief zijn, input is de volgende richtlijn voor haltepagina's gekomen:dus altijd welkom.
==Parameters in de infobox op lijnpagina's === Merknamen == Routeparameter ===Merknamen die verschillende provincies hanteren voor het vervoer in regio Voor de routeparameter mogen geen rijkswegenaanduidingen worden op een eenduidige manier gehanteerd. Eerst komt de merknaam en daarna komt de vervoerder tussen haakjesgebruikt, bijvoorbeeld '''Bravo (Arriva)'N341'' en '''U-OV (Qbuzz)'''. Mocht er onderaannemer in het spel zijn dan kan deze ook binnen de haakjes worden toegevoegd, bijvoorbeeld '''Bravo (TCR i.o.v. Arriva)'A1''.
=== Semi-stadslijnen in de routeparameter ===
Afkortingen voor de notaties:<br>111: ''Bergdorp:'' Dorpsstraat - Station - Winkelcentrum - ''Kerkdorp:'' Kerk <br>112: '''Bergdorp:''' Dorpsstraat - Station - Winkelcentrum - '''Kerkdorp:''' Kerk <br>113: Bergdorp (Dorpsstraat - Station - Winkelcentrum) - Kerkdorp (Kerk)<br>114: Bergdorp Dorpsstraat - Bergdorp Station - Bergdorp Winkelcentrum - Kerkdorp Kerk
Voor de routeparameter van Nederlandse en Belgische semi-stadslijnen gelden de onderstaande regels, waarop geen uitzonderingen mogelijk zijn:
# De notatie 112 mag uitsluitend worden gebruikt indien er bij lijnen die slechts twee meerdere plaatsen aandoen. Bij drie of meer plaatsen wordt altijd notatie 114 gebruikt.# De notatie 112 mag uitsluitend stadsdelen in de routeparameter worden gebruikt bij lijnen waarbij de afstand tussen de bebouwde kom van de twee plaatsen niet meer dan 2 kilometer bedraagt. Is dit meer dan 2 kilometer, dan volgt notatie 114opgenomen.
# Bij het gebruik van de notatie 112 moet altijd een locatieaanduiding worden gebruikt.
# Indien een lijn van plaats A via plaats B weer naar plaats A rijdt, dan moet de notatie 112 worden gebruikt. Echter dient er wel rekening te worden gehouden met de bebouwde kom regel (regel 2).# Indien een lijn van plaats A via plaatsen B en C naar plaats A rijdt, dan moet de mag zowel notatie 112 als 114 worden gebruikt.
# Als je een streeklijn binnen een stad wil specificeren dan maak je gebruik van de notatie 114. De notatie 113 is niet meer toegestaan in verband met verwarring die ontstaat bij een beperkt bediend deeltraject waarbij ook gebruik wordt gemaakt van haakjes.
# ''Let op:'' bij het gebruik van de notatie 114 hoeft niet elke plek in een stad op de route genoemd te worden, dit om onoverzichtelijkheid te voorkomen.
Wat '''wel''' mag:
* '''Eindhoven:''' Station - Strijp-S - Evoluon - '''Veldhoven:''' City Centrum - 't Look - Zonderwijk
* Rotterdam Zuidplein - Rotterdam Slinge - Rhoon - Barendrecht - Rotterdam Lombardijen - Rotterdam Kralingse Zoom
* Valkenburg - Sibbe - Bemelen - Maastricht Station - Maastricht Boschpoort
* '''Rotterdam:''' Zuidplein - '''Barendrecht:''' Centrum - '''Rotterdam:''' Lombardijen - Kralingse Zoom
* '''Rotterdam:''' Zuidplein - '''Rhoon:''' Portland - '''Barendrecht:''' Carnisselande - Centrum - '''Rotterdam:''' Lombardijen - Kralingse Zoom
* '''Eindhoven:''' Station - Strijp-S - Evoluon - '''Veldhoven:''' Heikant - '''Oerle:''' Zuid
Wat '''niet''' mag:
* '''Eindhoven:''' Station - Strijp-S - Evoluon - '''Veldhoven:''' Heikant - '''Oerle:''' Zuid (in strijd met regel 1)* '''NijmegenEindhoven:''' Centraal Station - Strijp-S - Evoluon - '''DrutenVeldhoven:''' Busstation (in strijd met regel 2)Centrum* '''Eindhoven:''' Station Valkenburg - Sibbe - Bemelen - StrijpMaastricht (Vijverdal -S Station - Evoluon Centrum - Boschpoort) === Merknamen ===Merknamen die verschillende provincies hanteren voor het vervoer in regio worden op een eenduidige manier gehanteerd. Eerst komt de merknaam en daarna komt de vervoerder tussen haakjes, bijvoorbeeld '''VeldhovenBravo (Arriva)''' (in strijd met regel 3)* en '''Rotterdam:U-OV (Qbuzz)''' Zuidplein - . Mocht er onderaannemer in het spel zijn dan kan deze ook binnen de haakjes worden toegevoegd, bijvoorbeeld '''Rhoon:Bravo (TCR i.o.v. Arriva)''' Portland . == (Bus)station- en haltepagina's ===== Haltepagina's ===Om de wildgroei aan haltepagina'Barendrechts op de wiki te beperken is de volgende richtlijn voor haltepagina's gekomen: Pagina's mogen over het algemeen alleen worden aangemaakt voor busstations en stations, tenzij je ook een kort verhaal over de bushalte kunt vertellen en het een belangrijk knooppunt binnen het huidige netwerk is. Het verhaal bij de haltepagina kan bijvoorbeeld bestaan uit een uitgebreide beschrijving van de hedendaagse omgeving of een overzicht van de geschiedenis van de halte en zijn omgeving. Het bestaat dus niet alleen uit een stuk tekst met lijnen die er in het verleden zijn langsgekomen of die er tegenwoordig langskomen. Metrostations en sneltramhaltes vallen in dezelfde categorie als (bus)stations en normale tramhaltes worden behandeld als normale bushaltes. Over het algemeen geldt dus: probeer het aanmaken van haltepagina'' Carnisselande - Centrum s voor bus- en tramlijnen dus zoveel mogelijk te beperken, aangezien ze niet geheel onderhoudsvrij zijn. Het aantal knooppunten op de wiki is zorgvuldig samengesteld door de belangrijkste knooppunten op de wiki op te nemen in het netwerk. === Patroontijden ===Naast de patroontijden voor treinseries mogen ook de vertreksporen aan de stationspagina's worden toegevoegd. == Lijnpagina's overig ===== Paginanamen van lijnpagina'Rotterdam:s ===Voor de paginanamen voor lijnpagina's gelden strikte regels op de wiki dit om de lijnpagina'' Lombardijen - Kralingse Zoom (s zo eenduidig mogelijk te maken qua naamgeving. Regels voor de naamgeving van lijnen zijn <u>[[Help:Naamgeving lijnen|hier]]</u> te vinden. Echter, moet er rekening gehouden worden met een aantal aanvullende regels. Over het algemeen wordt de haltenaam die de vervoerder hanteert gebruikt in strijd de titel. Uitzonderingen hierop zijn wijknamen van steden en haltes die bij stations liggen. De haltes bij stations worden altijd aangeduid met regel 5)enkel Station of Centraal Station, hierbij wordt alternatieven als Station NS, Busstation of Station Arriva dus niet toegestaan. === Aansluitingen treinseries op lijnpagina's ===* Valkenburg Bij bus- Sibbe - Bemelen - Maastricht (Vijverdal - Station - Centrum - Boschpoort) (, tram en metrolijnen mogen geen treinserie aansluitingen in strijd met regel 6)de routestrip opgenomen worden om te voorkomen dat ze verouderen en er bestaat al een link naar de desbetreffende stationspagina waar ook de treinseries worden vermeld.
=== Buitenlandse lijnen ===
Daarnaast is er voor de buitenlandse lijnen een apart systeem ontwikkeld met de zogenaamde dienstregeling parameter. Wanneer deze parameter niet gelijk is aan de huidige dienstregeling parameter komen de lijnen terecht in de speciale [[:Categorie:Verouderde buitenlandse lijnen]]. Deze categorie wordt elk jaar rond 1 juli opgeruimd om gebruikers zo 6 maanden de tijd te geven om de pagina's bij te werken vanaf het ingaan van het nieuwe dienstregelingsjaar. ''Let op:'' In 2017 gebeurt het opschoven van deze categorie wat later, aangezien de regel pas in maart 2017 bekend werd.
=== Voormalige routes in de geschiedenis ===
In de geschiedenis gebruiken we voor voormalige routes voortaan een nieuw sjabloon (RouteTopSpoiler), die ervoor zorgt dat de voormalige routes in een spoiler terechtkomen. Dit besluit is genomen naar aanleiding van een discussie op het forum.
=== Ringlijnen ===
Het woord ringlijn verdwijnt uit de paginanaam van de bus-, tram- en metrolijnen. Dit woord heeft sinds de komst van de U-bocht symbolen niet echt een functie meer, daarnaast maakt het schrappen van het woord het zoeken eenvoudiger.
== Dienstregeling- en concessiepagina's ==
=== Naam Wijzigingspagina ===
De naam van een wijzigingspagina begint altijd met ''Dienstregeling concessie'' en dan de naam van de concessie plus jaartal van het betreffende dienstregelingjaar, dus bijvoorbeeld Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2013.
=== Indeling busconcessiepagina's ===
De titel van een busconcessiepagina is in de meeste gevallen gebaseerd op de naam die het programma van eisen (PvE) terugkomt. De meeste concessiepagina's hebben jaartallen in de titel gekregen die gebaseerd zijn op het dienstregelingsjaar. Net zoals andere type pagina's is er door de jaren heen een soort standaard indeling ontstaan voor concessiepagina's. Op de concessiepagina zelf staan: een lijnennet van de huidige buslijnen, een lijst van dienstregelingen met wijzigingen, een automatische lijst aan voormalige lijnen en informatie over het materieel en de aanbesteding. Verder is het belangrijk om te weten dat het niet is toegestaan om lijnen van buurconcessies op te nemen op een concessiepagina, aangezien dit erg onderhoudsgevoelig is.
=== Inschrijvingsprocedure ===
Elk jaar is er een inschrijvingsprocedure waarin gebruikers kunnen vastleggen of ze een busconcessie concessie bij willen werken of niet. Het is dan ook niet toegestaan zonder inschrijving alvast lijnen te gaan aanmaken voor deze concessie. Ook is het niet de bedoeling de lijnpagina's te baseren op het vervoersplan, maar op de daadwerkelijke dienstregeling dit is ook vanwege het feit dat er tussen die twee grote verschillen kunnen zitten. In zowel 2016 en 2017 zijn er aanpassingen gedaan aan de inschrijvingsprocedure om het een en ander te optimaliseren. De inschrijfpagina van dit jaar inclusief de regels zijn <u>[[:Overleg categorie:Stads- en streekvervoer 2019|hier]]</u> te vinden.
=== Paginanamen Splitsen van lijnpaginapagina's bij concessiewisselingen ===Voor de paginanamen voor Het splitsen van lijnpagina's gelden strikte regels bij concessiewisselingen als er niets of weinig wijzigt wordt niet langer toegestaan. Dit om de eenduidigheid op de wiki dit om de lijnpagina's zo eenduidig mogelijk te maken qua naamgevingvergroten. Regels voor de naamgeving van lijnen In sommige concessies zijn <u>[[Help:Naamgeving lijnen|hier]]</u> te vindener pas een jaar later grote wijzigingen geweest en daardoor is er een extra zinloze pagina die één jaar overbrugt aangemaakt. Echter, Wanneer je wel een lijnpagina moet er rekening gehouden worden met splitsen is een aantal aanvullende regelsgevoelskwestie en afhankelijk van de situatie, we gaan daarom hier geen extra richtlijnen voor opstellen. Over Vragen over het algemeen wordt de haltenaam die de vervoerder hanteert gebruikt in de titelsplitsen kun je stellen op het forum of aan het wikibeheer. Een uitzondering hierop zijn haltes die bij stations liggen. Deze worden altijd aangeduid met enkel Station == Vragen en/of opmerkingen ==Vragen en/of Centraal Station, hierbij wordt alternatieven als Station NS, Busstation opmerkingen kan je sturen aan Regenmaker of Station Arriva dus niet toegestaanandere wikibeheerders op het forum via een persoonlijk bericht (PB).
[[Categorie:Help]]
