78.493
bewerkingen
Wijzigingen
GVU
,Robot: automatisch tekst vervangen (-VDL Berkhof Ambassador 200 +VDL Berkhof Ambassador)
== Geschiedenis ==Het gemeentevervoerbedrijf van Utrecht werd opgericht in 1904. In 1939 reed de gemeentelijke tram voor het laatst, en dat jaar werd besloten tot het busbedrijf samengevoegd met andere aanleggen van een gemeentelijk diensten in het GEBRU elektrisch tramnet. Op 20 juni 1906 reed de GTU (Gemeentelijk Gas-, Electriciteit-, Bus- en Radiobedrijf Utrecht), in 1954 werd dit GEVU (Gemeentelijk Energie- en Vervoerbedrijf Trambedrijf Utrecht)voor het eerst. In 1977 Vanaf 1925 werden het energiebedrijf afgesplitster ook buslijnen ingesteld, en ontstond in de naam GVU15 jaar die daarop volgen werden steeds meer tramlijnen "verbust".
In 2004 1939 reed de gemeentelijke tram voor het laatst en werd het GVU een N.V. busbedrijf samengevoegd met de gemeente als enige aandelhouderandere gemeentelijk diensten in het GEBRU (Gemeentelijk Gas-, Electriciteit-, Bus- en Radiobedrijf Utrecht), in 1954 werd dit GEVU (Gemeentelijk Energie- en Vervoerbedrijf Utrecht). In 1977 werd het energiebedrijf afgesplitst en ontstond de gemeente verkocht de aandelen in 2007 aan [[Connexxion]]naam GVU.
In 2004 werd het GVU verzorgt een N.V. met de gemeente als enige aandeelhouder, de gemeente verkocht de aandelen in 2007 aan [[Connexxion]]. GVU verzorgde tot 8 december 2013 het busvervoer in de gemeente Utrecht, diverse buslijnen tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Maarssen]], en enkele lijnen in het buitengebied ten noorden van de stad. Deze lijnen vormen vormden samen de [[Concessie BRU stadStadsvervoer Utrecht]].
==Wagenpark==
Het wagenpark van GVU bestaat tegenwoordig bestond de laatste jaren hoofdzakelijk uit [[Van Hool]]-lagevloersbussenlagevloerbussen, in verschillende uitvoeringen variërend van 9,5 meter lange midibussen tot de 25 meter lange dubbelgelede bussen. *[[Van Hool AG300|Van Hool AG300]] (gelede bussen, 1997)*[[Van Hool A300]] (standaardbussen, 1998/2000)*[[Van Hool AGG300|Van Hool newAGG300]] (dubbelgelede bussen, 2002-2003)*[[Van Hool A308|Van Hool newA308]] (midibusjes, 2004)*[[Van Hool A330|Van Hool newA330]] (standaardbussen, 2004)*[[Van Hool AG300|Van Hool newAG300]] (gelede bussen, 2005/2007) ===Connexxion-bussen===In 2008 veranderde er veel in het GVU-wagenpark, de laatste gelede [[Den Oudsten B88]]/Volvo B10MG werden afgevoerd en vervangen door de oude bussen van de [[Zuidtangent]], dit zijn gelede Van Hool's en dus een logische aanvulling op het Utrechtse wagenpark. Tegelijk werden 14 newA330's doorgeschoven naar [[Novio]]. Het tekort dat hierdoor bij GVU ontstond werd later aangevuld met diverse bussen afkomstig van Connexxionen [[Hermes]]. De van Connexxion overgenomen bussen zijn aan de buitenzijde overgeplakt in het blauw/witte GVU-kleurenschema, bij de Van Hool's is ook het interieur grotendeels gelijk gemaakt aan de overige GVU-bussen. De andere bussen hebben nog het originele interieur.*[[Van Hool AG300|Van Hool newAG300]] (gelede bussen, 2001, ex-Zuidtangent)*[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] (gelede bussen, 2003, ex-Connexxion)*[[Den Oudsten Alliance|Den Oudsten Alliance B96]] (standaardbus, 1998, ex-Oostnet)*[[VDL Berkhof Ambassador]] (standaardbussen, 2002, ex-Connexxion/ex-Hermes) == Limerick award ==In 2003 hield GVU een wedstrijd ('Limerick Award') waarbij de deelnemers een limerick moesten verzinnen. Sindsdien zijn diverse bussen voorzien van stickers met een limerick. === Limericks ===''Er was eens een man uit Rijnsweerd,<br>''Die riep door de bus: 'k Zit verkeerd!<br>''Hij begon zelfs te huilen,<br>''Ik wil niet naar Zuilen!<br>''Toen is de chauffeur maar gekeerd'':(Lynda Heemstra) ''Er was eens een meisje uit Leidsche Rijn<br>''die wilde bij haar vriendje in Zuilen zijn<br>''dus nam ze de bus<br>''en bracht hem een kus<br>''en dat met de vaart van een sneltrein:(Dik Schalker)
[[Categorie:Vervoerder]][[Categorie:GVUVoormalig vervoerder]]
