Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Flevolijn

3.696 bytes toegevoegd, 26 jul 2021 22:19
geen bewerkingssamenvatting
{{SpoorlijnInfo|naam=Flevolijn|lengte=40,0|jaar_geopend=1987 - 1988|jaar_elektrificatie=1987 - 1988|huidige_status=In gebruik|aantal_sporen=2|vervoerders=[[NS]]}}De [[Flevolijn]] is de spoorlijn tussen Weesp en Lelystad, via Almere. De spoorlijn is in op 31 mei 1987 geopend tussen [[Weesp]] en [[Almere Buiten]], het . Naar [[Lelystad Centrum]] reed een Snelbus vanaf [[Almere Centrum]]. Het resterende gedeelte naar [[Lelystad Centrum]] werd in 1988 geopend.
De gehele lijn is geëlektrificeerd en tweesporig, waarbij de stations [[Almere Centrum]] en [[Almere Oostvaarders]] viersporig zijn aangelegd. [[Lelystad Centrum]] werd zo ontworpen dat het verbreed kan worden van is geopend met twee naar vier sporen, maar is inmiddels een viersporig station.
Aan het einde van het traject is een [[opstelterrein]] aangelegd dat [[Lelystad Opstel]] wordt genoemd.
 
== Traject ==
{{ TreinRouteTop |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sr}} | Weesp }}
{{ RouteRij | {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Oosterspoorweg]] naar [[Zutphen]]''}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsrg}} | Almere Strand }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Almere Poort }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Almere Muziekwijk }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Almere Centrum }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Almere Parkwijk }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Almere Buiten }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Almere Oostvaarders }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Lelystad Centrum }}
{{ RouteRij | {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Hanzelijn]] naar [[Zwolle]]''}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rs0}} | [[Lelystad Opstel]] }}
}}
== Toekomst ==
De Door de aansluiting van de [[Hanzelijn]] zal is het aantal reizigers op de Flevolijn toegenomen, daarnaast is er groei in de toekomst worden aangesloten stad Almere. Daarom zijn er maatregelen genomen om het aantal treinen op het traject door Lelystaddeze lijn te kunnen verhogen. Er zijn keersporen aangelegd bij Almere Centrum, waarmee er een rechtstreekse verbinding ontstaat tussen Amsterdam/Schiphol en Zwolle via Almere Oostvaarders en LelystadCentrum, daarnaast is de afstand tussen de seinen kleiner geworden. Het is ook de bedoeling om in de toekomst de maximale snelheid op de lijn te verhogen. Bij de aanleg van de spoorlijn is hier al rekening mee gehouden. == Traject =={| cellspacing="0" cellpadding="3"| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rnr.svg|35px]] || [[Almere Strand]] (facultatieve halte)|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Almere Muziekwijk]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Almere Centrum]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Almere Parkwijk]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Almere Buiten]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Almere Oostvaarders]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rnr.svg|35px]] || [[Lelystad Zuid]] (in ruwbouw aanwezig)|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Lelystad Centrum]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rn0.svg|35px]] || [[Lelystad Opstel]]|}De facultatieve halte Almere Strand is alleen in gebruik bij bepaalde evenementen, zoals bijv. de Libelle zomerweek. Deze halte zal worden vervangen door het toekomstige station [[Almere Poort]]. Station Lelystad Zuid is nooit voltooid omdat Lelystad minder snel groeide dan gedacht en het station nog altijd een eindje buiten de stad ligt.
== Reizigersaantallen ==
Het meeste vervoer over de Flevolijn vindt plaats op de stations in Almere, waarvan station Almere Centrum duidelijk het drukste station is. Het aantal in- en uitstappers per station is weergegeven in onderstaande tabel, volgens cijfers uit 2006<ref>OVwereld.nl: [http://www.ovwereld.nl/kennisnet/reizigersaantallen/in-_en_uitstappers_per_station_(2006) In- en uitstappers per station (2006)]</ref>. De cijfers representeren een gemiddelde werkdag.
{| cellspacingclass="0wikitable ovnl" cellpaddingstyle="3width:50%"! align="left" | Station! alignstyle="text-align:right" | In- en uitstappers! alignstyle="text-align:right" | Percentage
|-
| Almere Muziekwijk
|}
== Lijnvoering Huidige dienstregeling =={{HuidigeSpoorlijnBediening|spoorlijn=Flevolijn}} == Vroegere dienstregelingen ==
Naarmate met name Almere verder groeide werd de lijnvoering op de Flevolijn uitgebreid.
{{HistBedienLink}}
 
=== Dienstregeling 1987/1988 ===
In deze dienstregeling werd de Flevolijn voor het eerst bediend. De lijn bestond uit de stations:
 
{{ TreinRouteTop |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Almere Muziekwijk }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Almere Centrum }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rs0}} | Almere Buiten }}
}}
 
De dienst op de Flevolijn werd uitgevoerd door de 2x per uur rijdende [[Treinserie 9700 (1987/1988)|serie 9700]] [[Amsterdam CS]] - [[Almere Buiten]]. Deze trein stopte op alle tussengelegen stations, behalve [[Diemen]]. In de spitsuren werd de dienstregeling aangevuld met de [[Treinserie 9700 (1987/1988)|serie 4900]] die tussen [[Amsterdam CS]] en [[Almere Centrum]] reed. Ook deze treinen stopten niet in [[Diemen]].
=== Dienstregeling 1991/1992 ===
In deze dienstregeling omvatte de Flevolijn de volgende stations:
{{ TreinRouteTop | cellspacing="0" cellpadding="3"{{ TreinRouteRij | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsr.svg0sr}} |35px]] || [[Almere Muziekwijk]]|-}}{{ TreinRouteRij | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] {{Rimg|rsr}} | [[Almere Centrum]]|-}}{{ TreinRouteRij | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsr.svgrsr}} |35px]] || [[Almere Buiten]]|-}}{{ TreinRouteRij | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rs0.svgrs0}} |35px]] || [[Lelystad Centrum]]}}|}}
In dienstregeling 1991/1992 reed er elk half uur een trein op de Flevolijn. Het betrof hier de serie 9700 Lelystad Centrum - Amsterdam Centraal. Deze treinen stopten niet op station [[Diemen]], voor dat station moest in [[Weesp ]] worden overgestapt op de overige stoptreinen. Er reed toen 6x per uur een trein tussen Weesp en Amsterdam Centraal.In de spitsen werd de basisdienstregeling uitgebreid met de serie 4900 Lelystad Centrum - Amsterdam CenraalCentraal. In de spitsrichting stopte deze op alle stations behalve Diemen, in tegenspitsrichting werden ook Almere Buiten en Almere Muziekwijk overgeslagen.
=== Dienstregeling 1993/1994 ===
In deze dienstregeling werd de [[Schiphollijn#Zuidtak|Zuidtak]] tussen Weesp en [[Amsterdam RAI]] geopend, met de nieuwe stations [[Duivendrecht]] en [[Diemen Zuid]]. De lijnvoering op de Flevolijn werd hierdoor uitgebreid. Er zijn ten opzichte van de vorige dienstregeling nog geen nieuwe stations geopend.
In dienstregeling 1993/1994 werd de basisdienstregeling gevormd door de serie 5300 Lelystad Centrum - Amsterdam Zuid WTC - [[Den Haag Centraal]]. Deze stoptrein stopte op alle tussengelegen stations, met uitzondering van [[De Vink]]. In Weesp was er aansluiting op de serie 5800 naar Amsterdam Centraal, maar reizen tussen Lelystad Centrum, Almere Centrum en Amsterdam Centraal was sneller met de serie 3900 die alleen op die stations stopte. De rechtstreekse verbinding van de Flevolijn met Amsterdam Centraal werd geboden door de serie 9700, die eindigde en begon in Almere Buiten en zodoende Lelystad Centrum niet aandeed. In deze dienstregeling stopte deze serie wel in Diemen. Er was geen aansluiting in Weesp in de richting Schiphol. Deze serie 9700 keerde op wat we nu Almere Oostvaarders (toen nog Almere 5) noemen. Deze treinserie reed niet op zon- en feestdagen. In de spits van maandag tot en met vrijdag reed deze trein door naar Lelystad Centrum.
=== Dienstregeling 1995/1996 ===
In deze dienstregeling werden werd zowel de uitgebreide infrastructuur rond station Weesp als station Almere Parkwijk in gebruik genomen. De dienstregeling op de Flevolijn veranderde hierdoor, en de zogenaamde ''knoop van Weesp'' ontstond. Voortaan was er in Weesp aansluiting tussen de treinen van en naar Lelystad en van en naar Hilversum.
Deze dienstregeling was zo opgezet dat er zo veel mogelijk rechtstreekse verbindingen geboden werden. Hierdoor wijzigden de eindbestemmingen van de treinen ieder half uur. Op de Flevolijn ontstond het volgende patroon:
*1x per uur een Sneltrein serie 3900 tussen Lelystad Centrum, Weesp en Amsterdam Centraal. In Weesp had deze serie aansluiting op de sneltreinserie 15800 Amersfoort - Weesp - Duivendrecht - Schiphol.
*1x per uur een stoptrein serie 9700 Lelystad Centrum - Weesp - Amsterdam Centraal. In Weesp had deze stoptrein aansluiting op stoptrein 15700 Utrecht - Weesp - Duivendrecht - Schiphol - Den Haag Centraal.
*1x per uur een stoptrein serie 19700 Lelystad Centrum - Weesp - Duivendrecht - Schiphol - Den Haag CentaalCentraal. In Weesp had deze stoptrein aansluiting op stoptrein 5700 Utrecht - Weesp - Amsterdam Centraal.
In deze dienstregeling stopten de stoptreinen op alle tussengelegen stations met uitzondering van De Vink. Sneltreinen stopten in Lelystad Centrum, Almere Buiten, Almere Centrum, Weesp, Amsterdam Centraal en alle stations tussen Weesp en Schiphol. De sneltreinen uit Amersfoort stopten verder in Amersfoort, Baarn, Hilversum en Naarden-Bussum.
In de ochtendspits reed er een extra stoptrein serie 5300 Lelystad Centrum - Amsterdam Centraal. In de avondspits reed deze serie in tegengestelde richting.
In dienstregeling 1998/1999 veranderde de dienstregeling van NS ingrijpend. Ook de ''knoop van Weesp'' en dus de dienstregeling op de Flevolijn werd flink op de schop genomen. Voortaan reden de treinen elk half uur in dezelfde dienstregeling:
*Elk half uur een stoptrein serie 4300 Lelystad Centrum - Weesp - Duivendrecht - Schiphol - Hoofddorp, met in Weesp aansluiting op sneltreinserie 5800 Amersfoort Schothorst - Hilversum - Weesp - Amsterdam Centraal
* Elk half uur een stoptrein serie 4500 Almere Buiten - Weesp - Amsterdam Centraal (en verder naar Enkhuizen), met in Weesp aansluiting op stoptreinserie 5700 Utrecht Centraal - Weesp - Duivendrecht - Schiphol - Leiden Centraal
*Elk half uur een sneltrein serie 3900 Lelystad Centrum - Amsterdam Centraal. Deze sneltrein stopt niet meer in Weesp, nog wel op Almere Buiten en Almere Centrum.
De treinen van de serie 4500 keerden weer op Almere 5.
Dit patroon heeft het in principe volgehouden tot [[dienstregeling 2007]], waarbij de gehele dienstregeling veranderde. De wijzigingen zijn beperkt tot het inkorten (en vernummeren) van de serie 4500 tot Amsterdam Centraal (als serie 4600), de opening van de Gooiboog met rechtstreekse treinen naar Utrecht in [[dienstregeling 2004]] en het openen van Almere Oostvaarders (het voormalige Almere 5) in [[dienstregeling 2005]]. De treinen naar Utrecht reden in dezelfde serie en met hetzelfde stoppatroon als nu.
=== Dienstregeling 2009 ===
De volgende treinseries zijn waren in 2009 actief op de Flevolijn:* {{s[[Treinserie 3900 (2009)|3900}} ]] [[Intercity]] [[Lelystad Centrum]] - [[Amsterdam Centraal]] - [[Hoofddorp]] (tot ca. 20.00 uur)* {{s[[Treinserie 4300 (2009)|4300}} ]] [[stoptrein]] [[Lelystad Centrum]] - [[Hoofddorp]]* {{s[[Treinserie 4700 (2009)|4700}} ]] [[Sprinter]] ([[Lelystad Centrum]] -) [[Almere Oostvaarders]] - [[Uitgeest]] (- [[Alkmaar]])* [[Treinserie 4900 (2009)|4900]] [[Intercity]] [[Almere Oostvaarders]] - [[Utrecht Centraal]] (stopt op alle stations van Almere)* [[Treinserie 14300 (2009)|14300]] [[Intercity]] [[Lelystad Centrum]] - [[Amsterdam Zuid]] - [[Schiphol Airport|Schiphol]] (spits) Alle treinseries reden via [[Weesp]], met uitzondering van de [[Treinserie 4900 (2009)|4900]] (die via de [[Gooiboog]] reed). De stoptreinen uit de serie [[Treinserie 4300 (2009)|4300]] boden in [[Weesp]] een [[cross-platform]] overstap op de serie {{s|49005800}} van/naar [[Amsterdam Centraal]], de treinen uit de serie [[Treinserie 4700 (2009)|4700]] boden in Weesp een [[cross-platform]] overstap op de serie [[Treinserie 5700 (2009)|5700]] van/naar [[Schiphol Airport|Schiphol]]. Hiermee was er ieder kwartier een verbinding tussen zowel Amsterdam als Schiphol en alle stations van Almere. Tussen Amsterdam Centraal, Almere Centrum en Almere Buiten waren zes reismogelijkheden per uur. De series 3900 en 14300 halteerden niet op station Weesp. === Dienstregeling 2010 ===De volgende treinseries waren in 2010 actief op de Flevolijn:* [[Treinserie 3700 (2010)|3700]] [[Intercity]] [[Lelystad Centrum]] - [[Amsterdam Zuid]] - [[Schiphol Airport|Schiphol]] (tot ca. 20.00 uur)* [[Treinserie 3900 (2010)|3900]] [[Intercity]] [[Lelystad Centrum]] - [[Amsterdam Centraal]] - [[Hoofddorp]] (tot ca. 20.00 uur)* [[Treinserie 4300 (2010)|4300]] [[Sprinter]] ([[Lelystad Centrum]] -) [[Almere Oostvaarders]] - [[Hoofddorp]]* [[Treinserie 4600 (2010)|4600]] [[Sprinter]] ([[Lelystad Centrum]] -) [[Almere Oostvaarders]] - [[Amsterdam Centraal]]* [[Treinserie 4900 (2010)|4900]] [[Intercity]] [[Almere Centrum]] - [[Utrecht Centraal]] (stopt op alle stations van Almere)* Vanaf Lelystad Centrum vertrok er ieder kwartier een Intercity: serie 3900 naar Schiphol en Hoofddorp via Amsterdam Centraal en een kwartier later de serie 3700 naar Schiphol via Duivendrecht. De series 4300 en 46000 keerden beide op Almere Oostvaarders. Op het moment dat de 3700 niet reed, dan reed de 4300 door naar Lelystad Centrum, als de 3900 niet reed, dan reed de 4600 door naar Lelystad Centrum. De Intercity naar Utrecht Centraal, serie {{s|143004900}} reed niet verder dan Almere Centrum. 's Ochtends tot 14.00 keerde deze serie op spoor 1, om een cross-platform overstap te maken met serie 3700 in de spitsrichting. 's Avonds, na 14.00 gebeurde dit in omgekeerde richting op spoor 4. Overdag was er geen rechtstreekse verbinding meer tussen [[Lelystad Centrum]] en [[Almere Oostvaarders]]. Reizigers in deze relatie moesten overstappen op [[Almere Buiten]]. Deze dienstregeling bleef in 2011 en 2012 nagenoeg ongewijzigd. Belangrijkste wijziging was het in 2012 wijzigen van de eindbestemmingen van de serie 3700 in [[Den Haag Centraal]] en van de serie 4300 in [[IntercityLeiden Centraal]] (maandag t/m vrijdag tot ca 20.00 uur Den Haag Centraal). === Dienstregeling 2013/2014 ===In [[dienstregeling 2013]] veranderde de lijnvoering op de Flevolijn ingrijpend door de opening van de [[Hanzelijn]]. Voortaan werden de intercity's tussen Noord-Nederland en Schiphol via Lelystad Centrumgeleid. In 2014 bleef deze dienstuitvoering ongewijzigd. * 1x per uur een intercity [[Treinserie 700 (2014)|serie 700]] [[Groningen]] - [[Amsterdam ZuidZwolle]] - [[SchipholAirport|Schiphol]] - [[Den Haag Centraal]] * 1x per uur een intercity [[Treinserie 12700 (spits2014)|serie 12700]] [[Leeuwarden]] - [[Zwolle]] - [[Schiphol Airport|Schiphol]] - [[Den Haag Centraal]]Deze treinen rijden samen een halfuursdienst op de Flevolijn. Op station Lelystad Centrum en Almere Centrum bestaat aansluiting op:
Alle treinseries rijden via * 2x per uur een intercity [[WeespTreinserie 2600 (2014)|2600]], met uitzondering van de {{s[[Lelystad Centrum]] - [[Amsterdam Centraal]] - [[Schiphol Airport|4900}} (die via de Schiphol]] - [[Roosendaal]] - [[GooiboogVlissingen]] 's Avonds laat rijdt)deze serie vanaf Lelystad Centrum 1x per uur door naar Groningen en 1x per uur door naar Leeuwarden. De normale intercity's vervallen dan geheel. In Almere Buiten stoppen geen intercity's meer.
De stoptreinen uit de serie {{s|4300}} bieden in Verder rijdt er:* 2x per uur een sprinter [[WeespZwolle]] een - [[cross-platformLelystad Centrum]] overstap op de serie {{s|5800}} van/naar - [[Amsterdam Centraal]], de treinen uit de serie {{s|4700}} bieden in Weesp * 2x per uur een sprinter [[Almere Oostvaarders]] - [[crossAmsterdam Zuid]] -platform[[Hoofddorp]] overstap op , in de serie {{s|5700}} van/spits door naar [[SchipholLeiden Centraal]]. Hiermee is er ieder kwartier * 2x per uur een verbinding tussen zowel Amsterdam als Schiphol en alle stations van sprinter [[Almere. Tussen Amsterdam Oostvaarders]] - [[Hilversum]] - [[Utrecht Centraal, Almere Centrum en Almere Buiten zijn zes reismogelijkheden per uur]].
De series {{s|3900}} en {{s|14300}} halteren niet op Het station Weesp[[Almere Poort]] werd per dienstregeling 2013 geopend. Tegelijk werd de evenementenhalte [[Almere Strand]] gesloten.
{{bron|bronvermelding=<references/>}}
139.616
bewerkingen

Navigatiemenu