Dienstregeling concessie Veluwe 2012

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Etienne (overleg | bijdragen) op 30 mei 2012 om 09:54
Ga naar: navigatie, zoeken

Vanaf 11 december 2011 zullen er zeer kleine tot geen wijzigingen plaatsvinden in de concessie Veluwe voor dienstregeling 2012.
Hier is expres voor gekomen wegens zeer grote wijzigingen die plaats zullen vinden op 25 maart 2012. Voor deze opzet is gekozen, omdat Syntus het eerste jaar nog geen wijzigingen mocht aanbrengen en om het niet te verwarrend voor de reiziger te maken. Met ingang van 27 augustus 2012 (de start van het nieuwe schooljaar) worden enkele verbeteringen aangebracht in de scholierenlijnen.

N.B.: Deze wijzigingen van 11-12-2011 zijn opgemaakt na de bewerkingen van de lijnen aan de hand van de dienstregelingtabellen. Syntus Gelderland heeft zelf geen officiële wijzigingen naar buiten gebracht.

Wijzigingen per 11 december 2011

Stadsdienst Apeldoorn

Er is een nieuwe halte toegevoegd tussen de haltes "Figarostraat" en "Laan van Zevenhuizen". Deze halte bevindt zich bij de bussluis en heet "Tannhäuserstraat".

Stadsdienst Harderwijk

De frequentie in het weekend is verlaagd, maar daarnaast wordt deze lijn gereden door een (niet rolstoeltoegankelijk) treintje.

Streeklijnen

Deze lijn zal niet meer doorrijden naar Amersfoort en daarmee komt zijn nieuwe eindpunt in Nijkerk te liggen.

Een aantal ritten die eindigden op Nunspeet Station NS zullen vanaf nu doorrijden naar respectievelijk Harderwijk en Wittenberg.

Één enkele rit die Elburg om 7:37 binnenrijdt, begint al om 7:19 vanuit station Nunspeet met een MAN Lion's City G CNG via de route van de 100.

Schoolbus

Deze lijn wordt opgeheven wegens een te geringe vervoersvraag. Het alternatief voor deze lijn, behalve voor in Apeldoorn, is Veluwelijn 90.

Wijzigingen per 25 maart 2012

Stadsdienst Apeldoorn

Lijn 10 zal via de Koninginnelaan gaan rijden. Hiervoor zijn 2 haltes van de oude lijn 90 uit Veolia-tijdperk hersteld.

Komende uit Sprenkelaar zal de bus rechtdoor rijden over de Wapenrustlaan en dan via de (halte) Welgelegenbrug rechtstreeks naar het Station en dus niet via het Centrum. Richting Sprenkelaar blijft de bus wel via het Centrum rijden.

Het eindpunt komt officieel te liggen bij station Apeldoorn, De Maten.

Stadsdienst Ede

Op maandag t/m vrijdag na 21.00, op zaterdag na 18.00 en zondag de gehele dag wordt de frequentie verlaagd naar 1x/uur. De lijnen blijven dan wel weer op die momenten met grote bussen rijden.

De route in Kernhem is uitgebreid. Hier worden 3 nieuwe haltes aan toegevoegd en zal er een betere aansluiting komen op de treinen.

Stadsdienst Harderwijk

De vertrektijden zijn op delen van de dag gewijzigd, waardoor een betere aansluiting wordt gemaakt op de treinen.

Op maandag t/m vrijdag zal deze lijn gaan rijden tot 21.18, op zaterdag tot 17.48 en op zondag niet meer. Reizigers kunnen buiten deze genoemde tijden gebruik maken van lijn 1.

De route wordt aangepast. Tot 12.00 wordt vanuit Drielanden rechtstreeks naar het station gereden en vanaf 12.00 rijdt de bus vanaf het Station rechtstreeks naar Drielanden. Na 21.00 wordt de frequentie verlaagd naar 1x/uur.

Gedurende de zomerperiode rijdt het treintje elk halfuur. Voortaan zal er ook beter worden aangesloten op de treinen.

Veluwelijn

Deze lijn zal komen te vervallen en wordt vervangen door de lijnen 202 en 203.

De frequentie van deze lijn zal worden aangepast net als de tijden dat er wordt gereden.

Deze lijn zal komen te vervallen.

Dit is de oude lijn 294 zonder tussenstop bij Transferium Horsthoek, Heerde. Deze lijn rijdt op maandag t/m vrijdag tussen 07.00 en 19.00 2x/uur. In Zwolle wordt via de Katerdijk en Eekwal gereden.

Vanuit Apeldoorn rijdt de bus via de dorpen en het Transferium naar Heerde toe. Vanaf daar rijdt de bus rechtstreeks, over de snelweg, naar Zwolle. Deze bus rijdt in Zwolle via de Katerdijk en de Eekwal. Vanuit Zwolle richting Apeldoorn zal dezelfde route gaan gelden.
Let op: in de ochtendspits gaat de bus vanuit Zwolle twee keer per uur niet via Heerde maar rechtstreeks naar het Transferium en vanaf daar via de dorpen naar Apeldoorn. In de middagspits gaat de bus vanuit Apeldoorn twee keer per uur niet via Heerde maar rechtstreeks vanaf het Transferium naar Zwolle.
In de avonduren en op zondag worden lijn 202 en 203 gecombineerd tot één stoplijn (net zoals voorheen lijn 90), op het transferium in Heerde wordt het lijnnummer dan gewijzigd.

Deze bus rijdt vanaf Apeldoorn Noord rechtstreeks door naar Epe. Vanaf daar rijdt hij via het Transferium, Heerde, Wapenveld en Hattem naar Zwolle toe. Vanuit Zwolle naar Apeldoorn is de route hetzelfde.
Let op: de bus rijdt in Zwolle niet via Katerdijk (Deltion) maar wel via Eekwal (centrum).
In de avonduren en op zondag worden lijn 202 en 203 gecombineerd tot één stoplijn (net zoals voorheen lijn 90), op het transferium in Heerde wordt het lijnnummer dan gewijzigd.

Het lijnnummer zal worden veranderd in 201 en de halte Transferium Horsthoek, Heerde zal komen te vervallen. Hij gaat dus weer rechtstreeks naar Zwolle rijden.

Deze lijn zal komen te vervallen.

Streeklijnen

Er is één extra rit om 12.26 toegevoegd van Ede naar Veenendaal.

In Barneveld is de route verlengd, de bussen rijden verder naar de Meerwaarde in Barneveld-Zuid.

Op zondagavond is de frequentie verhoogd, voortaan wordt elke 7 minuten gereden i.p.v. elke 10 minuten. Ook op maandag t/m vrijdag zijn extra ritten toegevoegd.
Let op: bij de extra ritten en frequentieverhoogde momenten zullen een aantal ritten met normale bussen worden gereden!

Op zaterdag zal lijn 100 tussen 10.00 en 17.00 elk half uur gaan rijden. De dienstregeling zal worden aangepast zodat er 1x/uur aansluiting geboden wordt op lijn 112. Daarnaast rijdt de bus verder als lijn 112.

De route is uitgebreid. Voortaan wordt vanaf Nijkerk doorgereden naar Putten, Harderwijk en Nunspeet. In Putten rijdt de bus via het Centrum i.p.v. de Rondweg.

In beide richtingen is één rit toegevoegd.

Er wordt één extra rit toegevoegd om 06.30 vanuit Otterlo naar Barneveld.

Op zaterdag en zondag rijdt lijn 106 alleen nog in de avonden. De ritten overdag zullen worden overgenomen door lijn 400.

Deze lijn komt in zijn geheel te vervallen.

Het traject tussen Nunspeet en Harderwijk vervalt. In Nunspeet zal de bus altijd verder rijden als lijn 100.

Deze lijn vervalt, de ritten worden overgenomen door lijn 507. De telefonische reservering blijft bestaan.

Deze lijn rijdt alleen nog van maandag t/m vrijdag tussen 7 en 18 uur. Tevens moeten de ritten voortaan gereserveerd worden.

De route is uitgebreid. 's Ochtends starten de ritten in 't Harde en 's middags rijden de ritten ook door naar 't Harde.

De rit die voorheen om 07.28 uit Harderwijk vertrok, vertrekt nu om 07.18 en rijdt in Barneveld verder naar De Meerwaarde.

Om 19.47 is een extra rit toegevoegd van Arnhem naar Apeldoorn.

De vertrektijden worden aangepast, zodat bij de halte Golflinks aansluiting ontstaat op lijn 91 naar Arnhem & lijn 293 naar de HAN.

De route is uitgebreid, in Arnhem wordt nu via Kasteel Zypendaal en het Watermuseum weer doorgereden naar station Arnhem. Het traject tussen het Dolfinarium en Zwolle zal helaas vervallen, maar in de avonduren rijden de bussen langer door.

Buurtbussen

De laatste rit van Horst naar Garderen vervalt.

De vertrektijden zijn gewijzigd. In Lunteren gaat de bus ook via de Dokterspost rijden.

De doorkomsttijden onderweg zijn licht gewijzigd. Ter vervanging van lijn 173 gaat lijn 507 ook op zondag rijden.

De vertrektijden zijn aangepast, tevens is de route aangepast. In Barneveld vervalt de halte Walderveen, de halte Vellertlaan wordt aangedaan op de terugweg.

De vertrektijden zijn licht gewijzigd.

De 1e rit naar Zutphen zal niet rijden in de maanden oktober tot en met maart.

Wijzigingen per 27 augustus 2012

Wijzigingen per lijn

Deze lijn vervalt, de ritten worden geïntegreerd in lijn 293. Hierdoor krijgt deze lijn zowel 's ochtends als 's middags één extra rit. De uitstaphalte voor leerlingen van het Guido de Bres wordt de halte Marktplein.

Deze lijn vervalt, de ritten worden toegevoegd aan de normale buslijn 104.

Deze lijn vervalt, de ritten worden toegevoegd aan de normale buslijn 108. Hierdoor krijgt deze lijn extra ritten die eerst naar het Jacobus Fruytiercollege rijden en daarna naar het Station.

Een nieuwe lijn tussen Doetinchem, Hummelo, Toldijk, Baak en Apeldoorn ter versterking van lijn 656.

Deze lijn vervalt.

Deze lijn vervalt. Het traject tussen Urk en Harderwijk wordt bij de concessie IJsselmond gevoegd, het traject tussen Harderwijk en Amersfoort wordt overgenomen door schoolbus 674.

Deze lijn vervalt. Reizigers kunnen gebruik maken van lijn 103 of de trein.

Deze lijn wordt verlengd naar Harderwijk ter vervanging van lijn 671.

Deze lijn vervalt. Reizigers kunnen gebruik maken van de lijnen 205 en 102 (met overstap in Voorthuizen.

Op basis van reizigerstellingen worden beide ritten samengevoegd tot een nieuwe rit. Hierdoor vervalt de snelle route vanuit Elspeet.

Deze lijn wijzigt niet per 27 augustus, maar pas in december 2012 bij de nieuwe opening van station Hoevelaken. Het traject wordt dan ingekort tot Barneveld.

Deze lijn zal niet meer stoppen in Barneveld, maar rechtstreeks naar Amersfoort rijden. Reizigers kunnen gebruik maken van de Valleilijn en diverse andere bussen binnen Amersfoort.

Deze lijn vervalt, het traject wordt gecombineerd met de lijnen 680 en 683 (die worden uitgevoerd door de provincie Utrecht) tot een nieuwe buslijn 680.

Deze lijn vervalt, reeds sinds 25 maart 2012 rijden extra ritten op de lijnen 7 en 200 ter vervanging.

Deze lijn vervalt, reeds sinds 25 maart 2012 rijden extra ritten op lijn 100 ter vervanging.

Deze lijn vervalt, reeds sinds 25 maart 2012 is het gebruik van de Veluwelijn sneller, met een overstap op stadsbus 7 in Zwolle.

Een nieuwe buslijn ter vervanging van schoolbus 686 tussen Nunspeet en Elburg en ter versterking naar Kampen.

Het traject tussen Nunspeet en Elburg komt te vervallen, het traject wordt overgenomen door een nieuwe buslijn 685.

Deze lijn vervalt, reizigers kunnen gebruik maken van de lijn 43 en 109.