Dienstregeling Regio Eindhoven/Helmond 1990/1991
De dienstregeling Regio Eindhoven/Helmond 1990/1991 liep van 27 mei 1990 t/m 13 juli 1991. Het gebied omvatte ruwweg het gebied van het latere Samenwerkingsverband Regio Eindhoven: de stadsdiensten Eindhoven en Helmond, de streeklijnen in de Peel en enkele streeklijnen in de Kempen. De stadsdiensten en de streeklijnen in de Peel werden verzorgd door Zuidooster, de streeklijnen in de Kempen door BBA. Er was een gezamenlijk busboekje voor al deze lijnen. Drie lijnen werden uitgevoerd als zogenaamde Buxi, vraagafhankelijk vervoer (belbus) met een klein busje. Verder reden er vier buurtbussen in het gebied. De vervoerders en lijnnummers (of letters) van de deze bussen zijn niet bekend. Vermoedelijk werden ze allemaal gereden door Zuidooster. Tevens reden een BBA lijn en een Zuidooster lijn naar België.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per lijn
Ten opzichte van de vorige dienstregeling waren er enkele wijzigingen. De grootste wijziging betrof de introductie van de Buxi, vraagafhankelijk vervoer met kleine busjes. Deze vervingen enkele dun bezette lijnen.
- Lijn 2: lijn 2 werd vanaf de Tempel doorgetrokken naar de nieuwe wijk Blixembosch in Woensel-Noord.
- Lijn 3: de route in de wijk Woenselse Heide zou lichtelijk gewijzigd worden maar na protest van bewoners van de Baronielaan ging deze wijziging niet door. Lijn 3 bleef via de Pietersbergweg rijden.
- Lijn 7: routewijziging via de Oirschotsedijk. Werd gekoppeld aan lijn 8.
- Lijn 8: werd gekoppeld aan lijn 7.
- Lijn 19: deze lijn verviel en werd vervangen door lijn 35.
- Lijn 26: deze reed voortaan de route Deurne - Vlierden - Ommel - Asten - Someren - Someren Eind - Nederweert - Weert. De route Deurne - Asten werd overgenomen van lijn 32.
- Lijn 32: deze lijn verviel en werd samengevoegd met de oude lijn 26 tot de nieuwe lijn 26.
- Lijn 33: deze lijn verviel en werd vervangen door lijn 37.
- Lijn 35: deze nieuwe Buxi lijn ging rijden tussen Helmond - Stiphout - Croy - Aarle-Rixtel - Lieshout en verving lijn 19.
- Lijn 36: deze nieuwe Buxi lijn ging rijden tussen Helmond - Stiphout - Gerwen en Nuenen.
- Lijn 37: deze nieuwe Buxi lijn ging rijden op het traject Deurne - Zeilberg - Griendtsveen - Helenaveen - Liessel - Asten - Heusden en verving daarmee lijn 33 en het traject Asten - Heusden van lijn 32.
- Lijn 51/52/53/54: de tijden overdag werden beter afgestemd op de trein. De avond en zondagpatronen verdwenen, in de avonduren en op zondagen volgde de stadsdienst voortaan hetzelfde patroon. Op zaterdag en zondag begonnen de diensten eerder.
- Lijn 72: een nieuwe sneldienst van Helmond naar Venray. Deze verving tevens de sneldienstritten van lijn 27.
- Lijn 73: deze nieuwe lijn ging als sneldienst in de spitsuren van Uden naar Eindhoven De Hurk.
Wijzigingen per 2 december 1990
In verband met de verhuizing van het St. Josephziekenhuis van de Aalsterweg naar Veldhoven wijzigde de dienstregeling van enkele lijnen op 2 december 1990.
- Lijn 2: lijn 2 nam de bediening van 't Look over van lijn 5.
- Lijn 3: deze werd doorgetrokken naar het nieuwe St. Josephziekenhuis in Veldhoven en werd in de avond en op zondag gekoppeld aan lijn 5.
- Lijn 4: op maandag t/m vrijdag overdag en op zaterdag verviel in Lievendaal de koppeling met lijn 5.
- Lijn 5: de bediening van 't Look verviel en werd overgenomen door lijn 2. Lijn 5 ging naar het nieuwe St. Josephziekenhuis rijden. In de spitsuren gingen de ritten van Lievendaal naar De Hurk doorrijden.
- Lijn 7: lijn 7 werd vanaf de Kunstijsbaan doorgetrokken naar Aalst, Waalre en het nieuwe St. Josephziekenhuis.
- Lijn 8: met het verhuizen van het St. Josephziekenhuis van de Aalsterweg kwam het nieuwe eindpunt van lijn 8 in Gijzenrooi en Schutterbos te liggen, om en om werden deze eindpunten bediend.
- Lijn 177: deze lijn werd ingrijpend gewijzigd. Deze lijn reed niet meer via Aalst naar Waalre maar via Veldhoven en het nieuwe St. Josephziekenhuis. Aalst werd bediend door de verlengde lijn 7.
Wijzigingen per 1 januari 1991
- Lijn 17: de route in Son ging voortaan via Brug Houtens.
