ap_users
3.184
bewerkingen
Wijzigingen
k
→West-Nederland
* Er komt een nieuwe Intercity tussen [[Lelystad Centrum]], [[Almere Centrum]] en [[Schiphol Airport]]. Hiermee wordt een kwartierdienst geboden op dit traject. Betreffende treinen rijden door naar [[Leiden Centraal]], [[Den Haag HS]], [[Rotterdam Centraal]] en [[Dordrecht]]. De nieuwe Intercity rijdt van maandag tot en met zaterdag tot 20:00.
* De nieuwe Intercity tussen Lelystad Centrum en Dordrecht zal ook stoppen te [[Almere Buiten]] en [[Duivendrecht]]. De al bestaande Intercity's tussen Zwolle en Schiphol Airport zullen niet meer te Duivendrecht stoppen. Hierdoor zal de reistijd tussen Noord-Nederland en Schiphol Airport en verdere bestemmingen met ongeveer drie minuten afnemen. De reistijd tussen Duivendrecht en Noord-Nederland zal wel toenemen.
* De Intercity's tussen Lelystad Centrum en Vlissingen rijden voortaan enkel tussen Amsterdam Centraal en Vlissingen en worden omgeleid omgelegd via Haarlem in plaats van Schiphol Airport. Tussen Almere Centrum en Amsterdam Centraal komt een vervangende Intercity. Reizigers tussen Lelystad Centrum en Amsterdam Centraal kunnen overstappen te Almere Centrum of reizen met de Sprinter. * De Sprinters tussen Utrecht Centraal en [[Almere Oostvaarders]] rijden voortaan alleen nog maar enkel tussen Utrecht Centraal en Almere Centrum. Hierdoor stoppen er nog maar vier in plaats van zes treinen per uur te [[Almere Parkwijk]] en Almere Oostvaarders.
* De Sprinters tussen Utrecht Centraal en Almere Centrum kunnen door diverse oorzaken niet meer stoppen te [[Utrecht Overvecht]]. De reistijd van Utrecht Centraal naar Almere Centrum neemt toe met vijf minuten. Deze situatie duurt ongeveer twee jaar. 's Avonds rijdt de Sprinter tussen Utrecht Centraal en Almere Centrum tweemaal per uur tussen Utrecht Centraal en [[Hilversum]] en zal dan wel stoppen te Utrecht Overvecht en [[Hollandsche Rading]].
* Het stationnement van de Sprinters naar Amsterdam Centraal te [[Weesp]] wordt verkort. Dit levert een reistijdwinst van ongeveer zes minuten op.
* De Sprinters rondom Leiden Centraal geven voortaan kortere aansluitingen op de Intercity's.
* Doordat de Intercity tussen Dordrecht en Amsterdam Centraal na Schiphol Airport voortaan doorrijdt naar Almere Centrum en Lelystad Centrum, komt er een nieuwe Sprinter tussen Amsterdam Centraal, Schiphol en [[Hoofddorp]]. Hierdoor verbetert de bediening van Hoofddorp.
* De Sprinters tussen [[Hoorn Kersenboogerd]] en Hoofddorp gaan doordeweeks tot 19:00 uur doorrijden naar Leiden Centraal, zodat tussen Hoofddorp en Leiden Centraal een kwartierdienst aan Sprinters ontstaat.
* Doordat de Intercity's tussen Leiden Centraal en Den Haag Centraal onderweg de Sprinters niet meer inhalen wordt het aantal reismogelijkheden tussen beide steden verhoogd van zes- naar achtmaal per uur.
* Te [[Den Haag Laan van NOI]] kunnen reizigers uit de Sprinter van/naar Leiden Centraal voortaan vier- in plaats van tweemaal per uur overstappen op de Intercity van/naar Rotterdam Centraal.
* De frequentie tussen Hoofddorp, Schiphol, Amsterdam Zuid, Hilversum en Utrecht Centraal gaat na 20:00 uur omlaag van vier- naar tweemaal per uur doordat de rechtstreekse Sprinter dan komt te vervallen.
* De Sprinter tussen Rhenen en Breukelen rijdt overdag altijd door naar [[Amsterdam Centraal]] en [[Uitgeest]] in plaats van alleen in de spits. Wel krijgt de Sprinter te Utrecht Centraal een wachttijd van zeven minuten richting Rhenen en dertien minuten richting Amsterdam Centraal. De spits-Sprinters tussen [[Veenendaal Centrum]] en Breukelen hebben geen lange wachttijd.
* Te [[Utrecht Leidsche Rijn]] stoppen voortaan vier in plaats van twee Sprinters per uur.
