Dienstregeling 2015

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Wubbo (overleg | bijdragen) op 19 sep 2014 om 22:56 (Kennemerlijn wordt niet aangepast)
Ga naar: navigatie, zoeken

Dienstregeling 2015 loopt van 14 december 2014 tot en met 12 december 2015. De hieronder genoemde wijzigingen komen uit de adviesaanvraag die de Nederlandse Spoorwegen bij de consumentenorganisaties hebben ingediend. [1]

Nieuw station

Wijzigingen in de frequentie

Als gevolg van de nieuwe concessie voor het hoofdrailnet moet alle stations op werkdagen tot acht uur 's avonds tweemaal per uur worden bediend. Daarom wordt de frequentie van de volgende treinseries verhoogd:

Daarnaast zijn er nog de volgende wijzigingen in de frequenties:

  • Buiten de spits rijdt momenteel eenmaal per twee uur de treinserie 140 tussen Amersfoort en Deventer als intercity. NS wil buiten de spits ook eenmaal per twee uur de intercity Amsterdam Centraal - Amersfoort door laten rijden naar Deventer zodat buiten de spits voortaan driemaal per uur een trein rijdt tussen Amersfoort en Deventer.
  • In de brede spits, dat is tussen half zeven en half tien 's ochtends en tussen drie en zes uur 's middags, rijdt een nieuwe Sprinterserie 17600 tweemaal per uur tussen Nijmegen en Wijchen. Er rijdt dan, samen met de Sprinterserie 4400 tussen Nijmegen en Deurne, viermaal per uur een trein op dit traject.
  • NS wilde de treindienst tussen Haarlem en Uitgeest wijzigen, omdat de reisrelatie erg verspitst is. De intercity zou hier vervallen en vervangen worden door een Sprinter. Hierdoor kon de bestaande Sprinterserie 4800 in de daluren vervallen. Dit plan stuitte op weerstand bij de consumentenorganisaties en de politiek, en is daarom door NS teruggetrokken. Tussen Haarlem en Uitgeest wordt de treindienst in dienstregeling 2015 dus uitgevoerd conform 2014.
  • De laatste intercity vanuit Amsterdam Centraal naar Bad Bentheim vervalt. Op het Nederlandse traject wordt deze trein vervangen door een intercity. Er wordt een nieuwe vroege intercity van Amsterdam Centraal naar Berlijn ingelegd. Op maandagen kan hierdoor in de ochtendspits ook een extra trein van Bad Bentheim naar Amsterdam Centraal rijden.
  • De frequentie van de Beneluxtrein wordt verhoogd naar zestienmaal per dag. Er wordt voortaan weer gereden tussen Brussel en Amsterdam Centraal. De tijden van deze treinserie wijzigen om in België in het patroon te passen. De trein rijdt tussen Antwerpen en Brussel voortaan via de luchthaven van Brussel.

Nachtnet

  • In het hele land worden in de nachten van vrijdag op zaterdag en zaterdag op zondag late intercity's gereden die rond één uur vertrekken vanaf logische knooppunten in de Randstad.
  • Er worden afspraken gemaakt met regionale overheden om nachtnettreinen tussen Utrecht Centraal, Ede-Wageningen, Arnhem en Nijmegen te rijden in de nachten van vrijdag op zaterdag en zaterdag op zondag. Deze treinen sluiten in Utrecht aan op overige nachtnettreinen.

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties: