Dienstregeling 2011: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met ''''Dienstregeling 2011''' is de dienstregeling die van de spoorvervoerders ingaat op 12 december 2010. Hieronder volgt een voorlopig overzicht van de wijzigingen zoals…') |
|||
Regel 34: | Regel 34: | ||
== Wijzigingen [[Oude Lijn]] == | == Wijzigingen [[Oude Lijn]] == | ||
− | === Dordrecht - Roosendaal === | + | === Dordrecht - Roosendaal - Vlissingen=== |
− | De planning is dat bij aanvang van '''dienstregeling 2011''' de [[Beneluxtrein]] over de HSL wordt gerouteerd. | + | De planning is dat bij aanvang van '''dienstregeling 2011''' de [[Beneluxtrein]] over de HSL wordt gerouteerd. Omdat de frequentie van 2x per uur een Intercity tussen [[Dordrecht]] en [[Roosendaal]] dan zou afnemen naar 1x per uur, gaat de [[Treinserie 2100 (2010)|treinserie 2100]], die nu nog 1x per uur niet verder rijdt dan Dordrecht, voortaan 2x per uur doorrijden naar Vlissingen. Tussen Roosendaal en Vlissingen gaan de IC's op alle stations stoppen. |
=== Overige aanpassingen [[Oude Lijn]] === | === Overige aanpassingen [[Oude Lijn]] === | ||
+ | De invoering van deze wijzigingen is afhankelijk van de uitbreiding van de treindiensten over de HSl-Zuid en wordt dus mogelijk niet al meteen aan het begin van dienstregeling 2011 ingevoerd. | ||
* Op de stations [[Rotterdam Blaak]], [[Schiedam Centrum]] en [[Den Haag Laan van NOI]] zullen 4 Intercity's per uur gaan stoppen, tevens ook 4 [[Sprinter]]s per uur. | * Op de stations [[Rotterdam Blaak]], [[Schiedam Centrum]] en [[Den Haag Laan van NOI]] zullen 4 Intercity's per uur gaan stoppen, tevens ook 4 [[Sprinter]]s per uur. | ||
− | * Station [[Den Haag Centraal]] krijgt een betere ontsluiting, onder andere | + | * Station [[Den Haag Centraal]] krijgt een betere ontsluiting, onder andere een kwartierdienst per Intercity naar Schiphol, waarvan twee treinen doorrijden richting de Amsterdamse Zuidas, Hilversum en verder. |
− | * [[Leiden Centraal|Leiden]] krijgt rechtstreekse verbindingen naar Noordoost-Nederland. | + | * [[Leiden Centraal|Leiden]] krijgt rechtstreekse verbindingen naar [[Noordoost]]-Nederland. |
* Er ontstaan meer en betere kwartierdiensten, zowel in het sprintersegment [[Dordrecht]] - [[Den Haag Centraal]]/[[Haarlem]] - [[Den Haag Centraal]] als in de Intercity-diensten [[Dordrecht]] - [[Leiden Centraal]] - [[Amsterdam Centraal]]/[[Den Haag Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Schiphol]]. | * Er ontstaan meer en betere kwartierdiensten, zowel in het sprintersegment [[Dordrecht]] - [[Den Haag Centraal]]/[[Haarlem]] - [[Den Haag Centraal]] als in de Intercity-diensten [[Dordrecht]] - [[Leiden Centraal]] - [[Amsterdam Centraal]]/[[Den Haag Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Schiphol]]. | ||
− | ==== | + | ==== Nieuwe lijnvoering [[Oude Lijn]] ==== |
− | * 2x per uur intercity: [[Vlissingen]] - [[Roosendaal]] (stopt tot [[Roosendaal]] op alle stations) - [[Dordrecht]] - [[Rotterdam Blaak]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Haarlem]] - [[Amsterdam Centraal]]. | + | * 2x per uur intercity ([[serie 2100|2100]]): [[Vlissingen]] - [[Roosendaal]] (stopt tot [[Roosendaal]] op alle stations) - [[Dordrecht]] - [[Rotterdam Blaak]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Haarlem]] - [[Amsterdam Centraal]]. |
− | * 2x per uur intercity: [[Dordrecht]] - [[Rotterdam Blaak]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Haarlem]] - [[Amsterdam Centraal]] | + | * 2x per uur intercity ([[serie 2200|2200]]): [[Dordrecht]] - [[Rotterdam Blaak]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Haarlem]] - [[Amsterdam Centraal]] |
− | * 2x per uur intercity: [[Den Haag Centraal]] - [[Delft]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Dordrecht]] - [[Breda]] - (...) - [[Venlo]]. | + | * 2x per uur intercity ([[serie 1900|1900]]): [[Den Haag Centraal]] - [[Delft]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Dordrecht]] - [[Breda]] - (...) - [[Venlo]]. |
− | * 2x per uur intercity: [[Den Haag Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Amsterdam Centraal]]. | + | * 2x per uur intercity ([[serie 2600|2600]]): [[Den Haag Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Amsterdam Centraal]]. |
− | * 2x per uur intercity: [[Den Haag Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Amsterdam Zuid]] - [[Hilversum]] - [[Amersfoort]] en verder naar Noordoost-Nederland. | + | * 2x per uur intercity ([[serie 140|140]]/[[serie 700|700]]/[[serie 1600|1600]]): [[Den Haag Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Amsterdam Zuid]] - [[Hilversum]] - [[Amersfoort]] en verder naar Noordoost-Nederland. |
− | * 2x per uur stoptrein: [[Den Haag Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Amsterdam Centraal]] | + | * 2x per uur stoptrein ([[treinserie 13900 (2011)|13900]]): [[Den Haag Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Amsterdam Centraal]] |
− | * 2x per uur stoptrein: [[Den Haag Centraal]] - [[Haarlem]] | + | * 2x per uur stoptrein ([[serie 6300|6300]]): [[Den Haag Centraal]] - [[Haarlem]] |
− | * 2x per uur stoptrein: [[Den Haag Centraal]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Dordrecht]] (- [[Roosendaal]]). | + | * 2x per uur stoptrein ([[serie 5100|5100]]): [[Den Haag Centraal]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Dordrecht]] (- [[Roosendaal]]). |
− | * 2x per uur stoptrein: [[Den Haag Centraal]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Dordrecht]] (- [[Breda]]). | + | * 2x per uur stoptrein ([[serie 5000|5000]]): [[Den Haag Centraal]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Dordrecht]] (- [[Breda]]). |
[[Categorie:Dienstregeling naar jaar]] | [[Categorie:Dienstregeling naar jaar]] |
Versie van 14 feb 2010 om 01:59
Dienstregeling 2011 is de dienstregeling die van de spoorvervoerders ingaat op 12 december 2010. Hieronder volgt een voorlopig overzicht van de wijzigingen zoals voorgesteld door NS in de adviesaanvraag aan het LOCOV.
Inhoud
Nieuwe Stations
- Station Sassenheim wordt geopend tussen Leiden en Nieuw Vennep. Dit station zal tweemaal per uur bediend worden door de stoptrein Leiden - Schiphol.
- Station Houten Castellum wordt opnieuw geopend tussen Houten en Culemborg. Dit station zal viermaal per uur bediend worden door de stoptreinen tussen Utrecht en Tiel/Breda.
- Er loopt momenteel een studie naar een station bij Hoevelaken. Dit station zal alleen bediend worden door Connexxion, de NS zal dit station overslaan, omdat er geen enkele stoptrein rijdt tussen Amersfoort en Apeldoorn.
Noord Nederland
Bouwwerkzaamheden station Zwolle
Gedurende het dienstregelingjaar zullen treinen op verschillende sporen behandeld worden. Er zullen grootscheeps werkzaamheden plaatsvinden op station Zwolle. Er moet ruimte gemaakt worden voor de bouw van een tijdelijke traverse, ten behoeve van de verbouw van de tunnel. Er zullen buitendienststellingen plaatsvinden om de bouw van het vierde perron mogelijk te maken en om de toekomstige aansluiting met de Hanzelijn te kunnen maken.
Midden-Nederland
Halteringen Amsterdam Muiderpoort en Amsterdam Amstel
Treinserie 7400 rijdt op werkdagen tussen Rhenen en Breukelen in een kwartierdienst met de serie 17400. In de spits rijdt de serie 7400 door van en naar Amsterdam Centraal. In de huidige dienstregeling rijdt deze serie station Amsterdam Muiderpoort en Amsterdam Amstel in één richting voorbij. Vanaf dienstregeling 2011 kunnen genoemde stations bediend worden door de serie 7400.
Buitendienststellingen Utrecht CS
De basisspooropstelling te Utrecht zal aangepast worden om in het kader van de grootse werkzaamheden, achtereenvolgens de sporen 8, 9, 11 en 12 buitendienst te kunnen nemen.
West Nederland
Werkzaamheden Den Haag Centraal
In de zomer van 2011 zullen een aantal sporen op Den Haag Centraal gedurende 3 maanden ingekort worden. NS zal treinen moeten aanpassen voor wat betreft lengte en of vertrek-/aankomstspoor
Oost Nederland
Sporen in Arnhem
Ook zullen in de zomer van 2009 rondom het station van Arnhem, gedurende 9 weken vinden er aanpassingen plaats aan het station om de 2e grote fase van Sporen in Arnhem uit te kunnen voeren.
Zuid Nederland
Nachtnet Brabant
Momenteel vindt er overleg plaats over voortzetting van het Nachtnet Brabant, al dan niet in afgeslankte vorm, per dienstregeling 2011.
Wijzigingen Oude Lijn
Dordrecht - Roosendaal - Vlissingen
De planning is dat bij aanvang van dienstregeling 2011 de Beneluxtrein over de HSL wordt gerouteerd. Omdat de frequentie van 2x per uur een Intercity tussen Dordrecht en Roosendaal dan zou afnemen naar 1x per uur, gaat de treinserie 2100, die nu nog 1x per uur niet verder rijdt dan Dordrecht, voortaan 2x per uur doorrijden naar Vlissingen. Tussen Roosendaal en Vlissingen gaan de IC's op alle stations stoppen.
Overige aanpassingen Oude Lijn
De invoering van deze wijzigingen is afhankelijk van de uitbreiding van de treindiensten over de HSl-Zuid en wordt dus mogelijk niet al meteen aan het begin van dienstregeling 2011 ingevoerd.
- Op de stations Rotterdam Blaak, Schiedam Centrum en Den Haag Laan van NOI zullen 4 Intercity's per uur gaan stoppen, tevens ook 4 Sprinters per uur.
- Station Den Haag Centraal krijgt een betere ontsluiting, onder andere een kwartierdienst per Intercity naar Schiphol, waarvan twee treinen doorrijden richting de Amsterdamse Zuidas, Hilversum en verder.
- Leiden krijgt rechtstreekse verbindingen naar Noordoost-Nederland.
- Er ontstaan meer en betere kwartierdiensten, zowel in het sprintersegment Dordrecht - Den Haag Centraal/Haarlem - Den Haag Centraal als in de Intercity-diensten Dordrecht - Leiden Centraal - Amsterdam Centraal/Den Haag Centraal - Leiden Centraal - Schiphol.
Nieuwe lijnvoering Oude Lijn
- 2x per uur intercity (2100): Vlissingen - Roosendaal (stopt tot Roosendaal op alle stations) - Dordrecht - Rotterdam Blaak - Rotterdam Centraal - Leiden Centraal - Haarlem - Amsterdam Centraal.
- 2x per uur intercity (2200): Dordrecht - Rotterdam Blaak - Rotterdam Centraal - Leiden Centraal - Haarlem - Amsterdam Centraal
- 2x per uur intercity (1900): Den Haag Centraal - Delft - Rotterdam Centraal - Dordrecht - Breda - (...) - Venlo.
- 2x per uur intercity (2600): Den Haag Centraal - Leiden Centraal - Schiphol - Amsterdam Centraal.
- 2x per uur intercity (140/700/1600): Den Haag Centraal - Leiden Centraal - Schiphol - Amsterdam Zuid - Hilversum - Amersfoort en verder naar Noordoost-Nederland.
- 2x per uur stoptrein (13900): Den Haag Centraal - Schiphol - Amsterdam Centraal
- 2x per uur stoptrein (6300): Den Haag Centraal - Haarlem
- 2x per uur stoptrein (5100): Den Haag Centraal - Rotterdam Centraal - Dordrecht (- Roosendaal).
- 2x per uur stoptrein (5000): Den Haag Centraal - Rotterdam Centraal - Dordrecht (- Breda).