Dienstregeling 1995/1996

Dienstregeling 1995-1996 was de dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen die liep van 28 mei 1995 tot en met 1 juni 1996.

Wijzigingen

Nieuw station

• Aan de lijn Lelystad Centrum – Weesp wordt station Almere Parkwijk geopend.

Noord en Oost-Nederland

• De verbindingen Groningen – Schiphol en Enschede – Schiphol worden eenmaal per uur rechtstreeks en eenmaal per uur met overstap te Amersfoort. De treinen stoppen niet meer te Hilversum, maar wel te Amsterdam Zuid WTC. Er is sprake van 22 minuten reistijdwinst. Voor de verbinding Leeuwarden – Schiphol moet tweemaal per uur worden overgestapt.
• De intercity’s tussen Nijmegen en Den Helder stoppen niet meer te Elst en Driebergen-Zeist. In de spits halteert de sneltrein tussen Zwolle en Roosendaal extra in Elst.
• De stoptreinen tussen Emmen en Zwolle sluiten in laatstgenoemde plaats niet meer aan op de stoptreinen van/naar Leeuwarden en de intercity’s naar Amersfoort.

Zuid-Nederland

• De verbinding tussen Den Haag CS en Heerlen wordt eenmaal per uur rechtstreeks en eenmaal per uur met overstap in Eindhoven geboden. Per dag rijden twee treinen per richting als IC+.
• De verbinding tussen Haarlem en Maastricht wordt eenmaal per uur rechtstreeks en eenmaal per uur met overstappen in Eindhoven en Sittard geboden.
• Tussen Utrecht CS en Tiel moet op bepaalde avonden in beide richtingen worden overgestapt in Geldermalsen.
• Tussen Maastricht en Heerlen rijdt elk uur een stoptrein en elk uur een sneltrein in beide richtingen.
• De stoptreinen tussen Eindhoven en Deurne rijden in beide richtingen door van/naar Venlo.
• De stoptreinen tussen Tilburg West en Eindhoven rijden in de spits in beide richtingen van/naar Helmond.
• De stoptreinen tussen Nijmegen en 's-Hertogenbosch sluiten in Nijmegen aan op de intercity’s in de richting Amsterdam CS.

Randstad

• De treinen tussen Enschede/Groningen/Leeuwarden en Amsterdam Centraal stoppen niet meer te Hilversum.
• De intercity’s vanuit de richting Maastricht/Eindhoven rijden vanaf Haarlem niet meer door naar Zandvoort aan Zee. Tussen Haarlem en Zandvoort rijden voortaan aparte stoptreinen.
• In de ochtend rijden er twee doorgaande treinen Gouda – Leiden en in de middagspits rijden er vijf doorgaande treinen in beide richtingen.
• In de ochtend- en de avondspits rijden er toegevoegde treinen tussen Leiden en Rotterdam CS. In Voorschoten stoppen buiten de spits nog maar twee treinen per uur. De sneltrein tussen Amsterdam CS en Breda stopt niet meer te Rijswijk.
• Vanaf Amsterdam CS en Schiphol kan voortaan viermaal per uur naar Flevoland gereisd worden; tweemaal per uur rechtstreeks en tweemaal per uur met overstap te Weesp.
• De sneltreinen tussen Lelystad Centrum en Amsterdam CS en tussen Lelystad Centrum en Schiphol stoppen extra te Almere Buiten en Weesp.
• Tussen Amsterdam en Amersfoort rijdt eenmaal per uur een sneltrein in beide richtingen die stopt te Baarn, Hilversum, Naarden-Bussum en Weesp en tussen Amersfoort en Schiphol rijdt eenmaal per uur een sneltrein die stopt te Baarn, Hilversum, Naarden-Bussum en vanaf Weesp op alle tussengelegen stations tot en met Schiphol.
• De stoptreinen tussen Enkhuizen en Amsterdam CS rijden eenmaal per uur door naar Lelystad Centrum en eenmaal per uur naar Amersfoort.
• De toegevoegde treinen vanaf Alkmaar/Uitgeest naar Amsterdam CS rijden in de ochtendspits door naar Utrecht CS en in de avondspits komen de toegevoegde treinen vanuit Amsterdam CS naar Alkmaar en Uitgeest voortaan uit Utrecht.
• Tussen Haarlem en Hoorn wordt op zon- en feestdagen in uurdienst in beide richtingen gereden.