Dienstregeling 1991/1992

Dienstregeling 1991-1992 was de dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen die liep van 2 juni 1991 tot en met 30 mei 1992.

Inhoud

Tussen Leeuwarden en Hardegarijp wordt het station Leeuwarden Camminghaburen geopend.
Tussen Buitenpost en Grijpskerk wordt het station Visvliet gesloten.

Tussen Amsterdam Centraal en Köln rijden voortaan negen EC-treinen per dag. Tussen 2 juni en 28 september 1991 moeten deze treinen worden gereserveerd.
Er rijden voortaan vier treinen tussen Schiphol en Hannover, waarvan er twee doorrijden naar Berlin. Daarnaast rijdt een drietal treinen tussen Hengelo en Hannover. De D-treinen heten voortaan internationale sneltreinen.
De trein tussen Groningen en Oldenburg rijdt voortaan tot Leer. Daar kan worden overgestapt naar Emden en Bremen.
De internationale treinen naar Duitsland stoppen niet meer te Oldenzaal.

Na acht uur ’s avonds rijden de intercitytreinen tussen Amsterdam Centraal, Den Haag Centraal/Rotterdam Centraal en Leeuwarden/Groningen in beide richtingen tweemaal per uur.
Na acht uur ’s avonds rijden de intercitytreinen tussen Amsterdam Centraal, Den Haag Centraal/Rotterdam Centraal en Enschede in beide richtingen tweemaal per uur.
De intercity’s tussen Arnhem en Rotterdam/Den Haag rijden op maandag tot en met vrijdag vaker in de avonduren.
Een aantal intercity’s tussen Eindhoven, Utrecht en Zwolle rijdt een grotere afstand dan dit traject. Enkele treinen aan het eind van de ochtendspits tussen Utrecht en Eindhoven zijn opgeheven.

Wegens de nieuwe EC-treinen vanuit Duitsland naar Amsterdam zijn de vertrektijden van de stoptreinen tussen Utrecht Centraal en Amsterdam Centraal met tien tot vijftien minuten gewijzigd.

De stoptreinen tussen Utrecht en Arnhem stoppen voortaan nog eenmaal per uur te Maarn.
De stoptreinen tussen Rhenen en Utrecht stoppen voortaan tweemaal per uur te Maarn.
Wegens het verliezen van de stop van de internationale trein rijden voortaan in de spitsuren twee treinen per uur tussen Hengelo en Oldenzaal.

De treinen tussen Den Haag Centraal en Hoorn stoppen voortaan tweemaal per uur te Castricum.