Dienstregeling 1982/1983: verschil tussen versies
(→Materieelinzet: cat) |
(Meer links toegevoegd, zinnen beter geformuleerd.) |
||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
=== West- en Midden-Nederland === | === West- en Midden-Nederland === | ||
| − | * De [[stoptrein|stoptreinen]] tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Tiel]] gaan elk halfuur rijden; op zodag wordt dit alleen ’s middags na vier uur gedaan. Hiermee worden Culemborg en [[Geldermalsen]] elk halfuur bediend. | + | * De [[stoptrein|stoptreinen]] tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Tiel]] gaan elk halfuur rijden; op zodag wordt dit alleen ’s middags na vier uur gedaan. Hiermee worden [[Culemborg]] en [[Geldermalsen]] elk halfuur bediend. |
| − | * Station Houten en station Utrecht Lunetten worden voortaan bediend door de stoptrein tussen Utrecht en Tiel. Utrecht Lunetten wordt niet meer aangedaan door de stoptrein tussen Utrecht Centraal en [[Eindhoven]]. | + | * Station [[Houten]] en station [[Utrecht Lunetten]] worden voortaan bediend door de stoptrein tussen [[Utrecht Centraal|Utrecht]] en [[Tiel]]. [[Utrecht Lunetten]] wordt niet meer aangedaan door de stoptrein tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Eindhoven]]. |
| − | * In de zomermaanden rijdt op zaterdag voortaan een trein vanaf [[Rotterdam Centraal]] via [[Den Haag HS]] naar [[Schiphol]] | + | * In de zomermaanden rijdt op zaterdag voortaan een trein vanaf [[Rotterdam Centraal]] via [[Den Haag HS]] naar [[Schiphol]], de aankomsttijd op [[Schiphol]] is 5:00 uur. |
* Tussen [[Hoorn]] en [[Enkhuizen]] rijdt voortaan altijd elk halfuur een trein. | * Tussen [[Hoorn]] en [[Enkhuizen]] rijdt voortaan altijd elk halfuur een trein. | ||
| − | * De aansluiting van de trein [[Leiden Centraal]] – Utrecht Centraal op de treinen naar [[Arnhem]] vervalt omdat deze voor veel vertragingen zorgde. | + | * De aansluiting van de trein [[Leiden Centraal]] – [[Utrecht Centraal]] op de treinen naar [[Arnhem]] vervalt omdat deze voor veel vertragingen zorgde. |
=== Internationaal === | === Internationaal === | ||
| Regel 19: | Regel 19: | ||
=== Materieelinzet === | === Materieelinzet === | ||
* Tussen [[Zandvoort]] en [[Heerlen]]/[[Maastricht]] wordt voortaan met nieuwe intercityrijtuigen gereden. In de winter gaat dit materieel ook rijden tussen [[Amsterdam Centraal]] en [[Vlissingen]]. | * Tussen [[Zandvoort]] en [[Heerlen]]/[[Maastricht]] wordt voortaan met nieuwe intercityrijtuigen gereden. In de winter gaat dit materieel ook rijden tussen [[Amsterdam Centraal]] en [[Vlissingen]]. | ||
| − | * Het nieuwe dieselhydraulisch materieel gaat ook rijden tussen [[Groningen]] en [[Roodeschool]]. Vanaf de winter geldt dit ook voor Groningen – [[Nieuweschans]] en [[Leeuwarden]] – [[Harlingen]]. | + | * Het nieuwe dieselhydraulisch materieel gaat ook rijden tussen [[Groningen]] en [[Roodeschool]]. Vanaf de winter geldt dit ook voor [[Groningen]] – [[Nieuweschans]] en [[Leeuwarden]] – [[Harlingen]]. |
| − | * | + | * Er gaat gemoderniseerd dieselmaterieel rijden tussen [[Valkenburg]] en [[Heerlen]]. |
* Voortaan gaat diesel III in plaats van diesel II rijden tussen [[Arnhem]] en [[Winterswijk]]. Dit materieel kan de rijtijden beter halen. | * Voortaan gaat diesel III in plaats van diesel II rijden tussen [[Arnhem]] en [[Winterswijk]]. Dit materieel kan de rijtijden beter halen. | ||
[[Categorie:Dienstregeling naar jaar]] | [[Categorie:Dienstregeling naar jaar]] | ||
Versie van 30 jun 2010 om 15:21
Dienstregeling 1982-1983 was de dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen die liep van 23 mei 1982 tot en met 28 mei 1983.
Inhoud
Wijzigingen
Nieuwe en gesloten stations
- Station Houten wordt geopend tussen Utrecht Lunetten en Culemborg.
- Station Hembrug wordt gesloten.
West- en Midden-Nederland
- De stoptreinen tussen Utrecht Centraal en Tiel gaan elk halfuur rijden; op zodag wordt dit alleen ’s middags na vier uur gedaan. Hiermee worden Culemborg en Geldermalsen elk halfuur bediend.
- Station Houten en station Utrecht Lunetten worden voortaan bediend door de stoptrein tussen Utrecht en Tiel. Utrecht Lunetten wordt niet meer aangedaan door de stoptrein tussen Utrecht Centraal en Eindhoven.
- In de zomermaanden rijdt op zaterdag voortaan een trein vanaf Rotterdam Centraal via Den Haag HS naar Schiphol, de aankomsttijd op Schiphol is 5:00 uur.
- Tussen Hoorn en Enkhuizen rijdt voortaan altijd elk halfuur een trein.
- De aansluiting van de trein Leiden Centraal – Utrecht Centraal op de treinen naar Arnhem vervalt omdat deze voor veel vertragingen zorgde.
Internationaal
- De Beneluxtreinen stoppen niet meer te Essen, maar wel te Berchem-Antwerpen.
- De intercity tussen Roosendaal en Oostende gaat stoppen te Essen.
Materieelinzet
- Tussen Zandvoort en Heerlen/Maastricht wordt voortaan met nieuwe intercityrijtuigen gereden. In de winter gaat dit materieel ook rijden tussen Amsterdam Centraal en Vlissingen.
- Het nieuwe dieselhydraulisch materieel gaat ook rijden tussen Groningen en Roodeschool. Vanaf de winter geldt dit ook voor Groningen – Nieuweschans en Leeuwarden – Harlingen.
- Er gaat gemoderniseerd dieselmaterieel rijden tussen Valkenburg en Heerlen.
- Voortaan gaat diesel III in plaats van diesel II rijden tussen Arnhem en Winterswijk. Dit materieel kan de rijtijden beter halen.
