Wijzigingen

In 2019 is vanuit de Vlaamse overheid een rationaliseringsactie gestart waarbij de Basismobiliteit werd vervangen door Basisbereikbaarheid. Vlaanderen wordt hierbij ingedeeld in vijftien vervoerregio's. De gemeenten in deze vervoerregio's werken samen een nieuw vervoerplan uit voor de regio. In elk vervoerplan wordt onderscheid gemaakt tussen de frequente hoofdlijnen (kernnet), lijnen ter aanvulling van het vervoersnet (aanvullend net), spits- en scholierenlijnen (functioneel net) en waar nodig Vervoer op Maat in verschillende vormen zoals een belbus, seizoensbus, deelauto's en -fietsen. Voor elke tram- of buslijn wordt in principe één vervoerregio als verantwoordelijke toegewezen, ook wanneer de lijn buiten de aangesloten gemeentes rijdt. De Vlaamse overheid zorgt voor de verdeling van het budget naar de vervoerregio's. Dit budget is ingedeeld op de verschillende mobiliteitsvormen die in het nieuwe vervoerplan worden gespecificeerd. De regio Vlaamse Ardennen heeft door de regel van één verantwoordelijke per lijn geen geld toegewezen gekregen voor het kernnet. De regio Vlaamse Rand heeft zeer weinig landelijke gebieden en daarom geen geld toegewezen gekregen voor Vervoer op Maat. Oorspronkelijk zou de ingrijpende nethervorming die voortvloeit uit de nieuwe vervoerplannen in december 2020 doorgevoerd worden, maar na problemen in de aanloopfase bij de ontwikkeling van deze nieuwe vervoerplannen is dit nu voor december 2021 aangekondigduitgesteld.

== Organisatie en Entiteiten=='''Het hoofdkantoor van De nieuwe net''' zoals de Lijn bovengenoemde vervoersplannen aankondigd is gevestigd in Mechelen, daarnaast heeft De Lijn vijf nevenvestigingen voor elk van 2 fasen uitgerold. Op 1 juli 2023 is de eerste fase uitgerold. In veel regio's werden lijnen gestrekt en werden de entiteiten vele routevarianten die éénlijn kende vernummerd naar elk een eigen lijnnummer. Deze entiteiten vallen ongeveer samen met de vijf Vlaamse provinciesDe 2e fase volgende op 6 januari 2024, waar het lijnen net nog niet was aamgepast in fase 1 gebeurde dat nu. Daarnaast werden alle belbussen van De vijf entiteiten zijn:* Lijn vervangen door [[Entiteit AntwerpenDe Lijn Flex|AntwerpenFlexbussen]] (kantoor: Antwerpen)* [[Entiteit Limburg|Limburg]] (kantoor: Hasselt)* [[Entiteit Oost-. Niet alle bestaande belbushalten werden opgezet in flexhalten. In heel Vlaanderen|Oost-Vlaanderen]] (kantoor: Gent)* werd 17% van de halten opgeheven, 3247 in totaal.<ref>[[Entiteit Vlaams-Brabant|Vlaams-Brabant]] (kantoorhttps: Leuven)* [[Entiteit West-Vlaanderen|West-Vlaanderen]//m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20240105_97232828 Verdwijnt mijn halte? En hoe kan ik zo’n ‘flexbus’ reserveren? Dit moet je weten over veranderingen bij De Lijn die vandaag ingaan] (kantoor: Oostende)</ref>

== Organisatie==Het hoofdkantoor van De entiteiten zijn verantwoordelijk voor het inplannen van dienstenLijn is gevestigd in Mechelen, de exploitatie van de individuele lijnen en de lokale reizigerscommunicatiedaarnaast heeft De Lijn sinds medio 2021 een 15-tal vervoersregio's. Vanuit het hoofdkantoor wordt onder andere de abonnementenDaarvoor waren dat een 5 tal entiteiten, recrutering en deze entiteiten vielen ongeveer samen met de inkoop geregeldvijf Vlaamse provincies.

De toekomst vervoerregio's die zijn ingericht op basis van De Lijn en een kerngemeente die ook als voorzitter van de vervoerregio verantwoordelijk is. Indien de entiteiten vervoerregio niet is door vernoemd naar de komst van gemeente die als voorzitter is aangewezen, is de Basisbereikbaarheid onduidelijkvoorzittende gemeente apart vermeld. In 2020 zal De Lijn een internationaal vergelijkend onderzoek ondergaan. Op basis van vervoerregio Limburg beslaat de resultaten van gehele provincie en heeft de onderzoek zal besloten worden of er een nieuwe contractperiode met De Lijn wordt aangegaan of dat andere bedrijven het busvervoer in Vlaanderen gaan verzorgenprovincie als voorzitter.

== Vervoerregio's ==Vlaanderen is verdeeld over vijftien De vervoerregio's, die zijn ingericht op basis van een kerngemeente die ook als voorzitter van de vervoerregio verantwoordelijk is. Vanaf december 2021 zal al het tram- en busvervoer in Vlaanderen in opdracht van deze vervoerregio's plaatsvinden. Indien de vervoerregio niet is vernoemd naar de gemeente die als voorzitter is aangewezen, is de voorzittende gemeente apart vermeld. De vervoerregio Limburg beslaat de gehele provincie en heeft de provincie als voorzitter.: